не бит,не крашен.есть несущественные дефекты,подкрасы,царапины. автомобиль полностью исправен.100% оригинал с поправкой на свои годы.2 комплекта резины.заменены на новые: генератор,фары,радиатор с электромотором,электробезонасос( япония)электронное зажигание,проводка,предохранитель,подсветка и т.д.в ремонте не нуждается.
Продається за непотрібністю. Повністю в робочому стані. Кузов з пластика! (Хто не в курсі) В ДТП не брав участь. Кузов недавно освіжався. В наявності також є запчастини до нього!
Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 шоломи Мотоцикл Урал М-67-36 Ідеальний стан, на обліку, на ходу, 3 оригінал шолома, номери. VIN 147038 Урал М67-36 - радянський важкий мотоцикл, що випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі (Свердловська область, місто Ірбіт) з 1976 до 1984 року. У переважній більшості випадків експлуатується з візком. Мотоцикл "Урал М67-36" випускався на Ірбітському мотоциклетному заводі з 1976 року. Мотоцикл відноситься до класу важких мотоциклів, оскільки оснащений потужним двоциліндровим чотиритактним двигуном. Виробляли "Урал М67-36" в одному варіанті: • мотоцикли без приводу на колесо бічної коляски. Виробництво мотоцикла вироблялося до 1984 року. Урал має гарну прохідність та надійність. У СРСР мотоцикл «Урал М67-36» набув популярності. Наступною моделлю є ІМЗ 8.103.30. Технічні характеристики Максимальна швидкість 105 км/год. Двигун двоциліндровий, оппозитний, чотиритактний. Робочий об'єм 649 куб. див. Потужність двигуна 36л. с. На «М67-36» встановлювалися два карбюратори К-301Г. Об'єм паливного бака 19л. Витрата палива – близько 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач чотириступінчаста, дводискове зчеплення, сухого типу. Власна вага мотоцикла 330 кг. Вантажопідйомність – 250 кг Електроустаткування – 12-вольтове, однопровідне. Підвіска: переднє колесо – телескопічна вилка; заднє колесо – підвіска важеля.
До вашої уваги — Волга газ 24 гаражне зберігання, з рідним пробігом. По зберіганню та машині: по кузову немає питань — хоч скільки їй років, кузов зберігся в ідеальному стані, немає ржавих місць. Хром-накладки — все в хорошому стані. Також по кузову все оброблено проти корозії. По гумі: передня нова — 2 шт., задня — ще з часів СРСР. Плюс є повністю нова гума в багажнику. Всі лампочки, які є, працюють — і в салоні, і на вулиці. По салону: тут усе залишається як треба — чисті, красиві сидіння, які роблять салон дуже гарним. По технічних питаннях: мотор працює як годинник, нічого не гримить або не ригає маслом, двигун не тече — і це саме головне. Запчастини стоять оригінальні. Радіатор новий, не тече. Взагалі, вона їде як машина. По підвісці — дуже м’яка, на ямах і “лежачих поліцейських” — для неї це не проблема. По продажу: торг невеликий, тільки на місці з реальним покупцем. Пишіть, дзвоніть — завжди радий розповісти детальніше. Тел.:
Авто в хорошем состоянии Едите хорошо как на бензине и на газе Коробка пятиступенчатый от газ 3110 На зимней резине Поварена пролита та покрашена
Продам ВАЗ 2101 На ходу, мотор працює ідеально як на газу так і на бензині. Кого цікавить дзвоніть пишіть Також присутні електросідушки від мерседеса
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?