Машина повністю в оригінальному стані. Не варена, в рідній фарбі на 70%. Довгий час стояла в гаражі. Іржі, гнили ніде немає. Салон оригінальний, хром весь в відмінному стані. Автомобіль повністю на ходу, все працює. Гума зроблена в СРСР. Торг можливий тільки після перегляду автомобіля.
ВАЗ 21013. МОТОР БЕЗ ТЕЧИ И ЖОРА МАСЛА. ОБРАБОТАН МАСЛОМ МОДИФИЦИРОВАННЫМ С НАНОТЕХНОЛОГИЕЙ. СДЕЛАНО ПОЛНАЯ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ. НА ХОРОШИХ ДИСКАХ И РЕЗИНЕ. МЯГКАЯ. НА 4-Й ПЕРЕДАЧЕ ВЫТЯГИВАЕТ ПОД ГОРКУ БЕЗ ОСОБЕННЫХ НАГРУЗОК. СРЕДНИЕ СКОРОСТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ (РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН) ОТ 80 ДО 100 КМ/час. ЗАРЯДКА 14.5 НОВЫЙ БОШ СТАРТЕР ПОЛЬСКОЙ СБОРКИ НА ГАРАНТИИ. ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ КЛАПАНОВ ЗАМЕНИЛИ КОЛПАЧКИ. ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРАХ В СТОКОВОЙ НОРМЕ. УСТАНОВЛЕНА ГАЗОВАЯ УСТАНОВКА С ОБЪЕМОМ БАКА 40 Л. ТРЕБУЕТ КОСМЕТИЧЕСКИХ И МЕЛКИХ КУЗОВНЫХ РАБОТ НЕ КРИТИЧЕСКИХ И ВСЯ В РОДНОЙ КРАСКЕ БЕЗ КИЛОГРАМОВ ШПАКЛЁВКИ. ДЕТАЛИ ПО ТЕЛ. КОЖАНЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ ЗА ДОП. ПЛАТУ.
Всі питання по телефону! Стоїть мотор троечний 1.5
??? Звоните, пишите, предлогайте ?
авто на ходу. двигун зроблений, масла не бере не димить . ходова перебрана . встановлений газ і вписаний в технічний паспорт .є документи і страховка .по кузову є незначні нюанси по лакофарбовому . салон в задовільному стані працює кожна кнопочка . мотор не трясе . заводиться і їде бодро . зроблена страховка .
К вашему вниманию, ВАЗ 21053. Машина хозяйская, с приятным ухоженным салоном, была почти всё время в одних руках, сохранился советский сервисный журнал и чемоданчик для инструментов. Мной приобретена полгода назад (за это время проехал 3000 км). В машине установлена фиатовская 5-ступенчатая коробка передач, двигатель 1.6; ГБО-2 вписано в техпаспорт. Так же в машине установлена музыка, магнитола + 2 динамика спереди + 4 сзади. Стоит новый аккумулятор, в салоне установлены лед лампы в штатные места (могут светить обычным цветом либо опциональным). Есть 2 комплекта колес, штамповки на хорошей зимней резине, лето на литых дисках. Задняя часть чуть приподнята проставками в пружины, чтобы можно было грузить машину в случае надобности. Продажа только с переоформлением. Из нюансов, есть над чем поработать в кузове, прикрутить крутилку для открывания окна справа сзади. В остальном машина в хорошем техническом состоянии, ездит каждый день. Просьба с глупыми вопросами не звонить, аргументированный торг - уместен.
Машина в оригінальній комплектації, в гарному стані. Гаражне зберігання. Машина використовувалася в літній сезон.
Авто в робочому стані . Деталі по телефону.
Продаётся
Продам авто, гаражное хранение, кузов в норме, 4х ступка коробка, бензин, сварочных и косметических работ не требуется
Перебрана вся, вплоть до зняття підвіски, поварена, в рапторі, вібрацій немає, встановлено гбо але не вписано Обмін на віто чи т4 Детально по тел
Авто знаходиться в смт.Любешів, Камінь -Каширський район
Машина на повному ходу.по машині все працює,нічого не вибиває..їде добре.багато чого по машині зроблено.Торг невеличкий біля машини. Замінено багато вузлів на нові. Мости роздатка все працює.Понижені ,повишені працюють.Кузов потребуює не великого ремонту . Не цікавить обмін! Додаткова інформація за телефоном.
Автомобіль готувався виключно як проект під ТР-3: -з нуля виготовлено раму (є на фото), що дає можливість практично необмежено ліфтувати авто, ставити будь-які двигуни, мости тощо. Оригінальна пружинна підвіска ЗБЕРЕЖЕНА (як передня так і задня). Нові пружини і амортизатори. -КПП Fiat Polonez, максимально занижений ряд, -роздавальна коробка повністю оригінальна, відремонтована (планувалася під заміну), на трьох опорах ну і, звісно ж, - на рамі, -промвал бажано замінити (новий іде в комплекті з авто), -редуктора 2101 (передаточне число 4,3), -плворотні кулаки розточені під підшипник Iveco Daily (дворядний роликовий нерегульований), нові ступиці, -нова рульова колонка, -повністю замінено систему зчеплення (від циліндрів і трубок до маховика). Маховик 2131, зчеплення Valeo - все нове, -практично повністю оновлено гальмівну систему (циліндри Metelli - головний і робочі, гальмівні диски, колодки - все АвтоВАЗ, або Європейські підробки), частина гальмівнихтрубок замінена на мідні, -двигун оригінальний (1.6), після капремонту блок пройшов 12 тис., ГБЦ - 2 тис. км. - портинг 29х33, бронзові втулки, Т-подібні клапани. Є не зібраний новий двигун 2131 (2.0), будувався під це авто - продам окремо, -двоконтурна електронна система запалювання, -акумулятору 2 роки - Topla, -нові радіатор (АвтоВАЗ) і карбюратор (ДААЗ) - нива тайга, -сайлентблоки практично всі - поліуретан, -ГБО 2 покоління, -салок аскетичний - переважно поліпропілен (не боїться води), передні сидіння з якогось нормального авто - зручні. Кузов, рама оброблені, герметизовані, пофарбовані. Поклеєна вібро і шумоізоляція. -диски нові 21213, покришки BF Goodrich 235/75 R15, -авто бажано перефарбувати - їздило по бездоріжжю і живе на вулиці. Загалом роботи зроблено багато і перелік замінених і покращених частин і вузлів можна продовжувати. Це авто - конструктор, над яким можна ще довго працювати, в комплекті ідуть запчастини, які не встигли поставити чи довести до певної кондиції.
Прогрес 2 + Suzuki DF50 (180 мотогодин). Куплений в 2018 році з мотором SelvaXS40, в 2019 році придбаний новий мотор Suzuki DF50. Кожного водномоторного сезону крім 2022 року був на воді, мотор обслуговувався і консервувався на зиму кожного року. Зокрема човен повністю готовий до водномоторного сезону 2026 (насправді дуже багато водойм, де офіційно дозволене плавання). - ходові вогні/горн - якір (проте без лебідки) - запасний гвинт - ремкомплект з усіма необхідними інструментами - бензиновий фільтр тонкої очистки зі змінними картриджами - бензобак 65 л - ходовий і стоянковий тент - електропомпа - лафет (все зареєстровано згідно з законодавством) - та багато іншого :) Ходові характеристики: - витрати палива 5-7 л/год при 3500 RPM, заванатаження 2 особи + особисті речі - на глісері з завантаженням 2 особи на борту йде 40 км/год (4500 RPM). З практики, - оптимальна к-сть людей на борту до 4 осіб. Цей човник - і про подорожі, і про рибалку/полювання, і просто про релакс.
Продам ВАЗ стоїть без діла на ходу без акумулятора
Об'єм: 49 см3 Тактність двигуна: двотактний Кількість циліндрів: 1 Охолодження: повітряне Потужність: 2.21 к.с. Максимальна потужність при: 6000 об. хв. Максимальний крутний момент при: 4500 об. хв. Тип трансмісії: варіатор Передні гальма: барабанні Задні гальма: барабанні Маса: 46 кг. Мопед в гарному стані після покраски пластику, на ходу заводиться дуже добре, всі запитання по номеру телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?