В хорошем состоянии, вложений не требует, по желанию можно покрасить, варить не нужно, была поверка по задним аркам, все остальное в заводе, машина с переоформлением, титаны идут с машиной не нужно звонить и просить продать. . . все остальное по телефону
Продам 605 поменял корзину диск сцепления выжимной тасол масло КПП и многое другое устанолено ГБО хорошая музыка новая зимняя резина прошла 600 остальное по телефону возможно обмен
Ося САФ барабани ходова перебрана 48м3.
Продаю ВАЗ 2106 Модифікації 21065(експортна) Автомобіль в хорошому стані , вкладень не потребує . Двигун масла не їсть , коробка замінена на фіатівська 5 - ти ступінчаста , нова зимова резина ( в користуванні 1 сезон) , ходову зроблено 3-4 місяці тому . Передні сидіння шкіряні з Audi . Автомобілем володію з 2004 року (другий власник)
Реставрація з першого болтика до останнього)Обезшумлений і віброізоляційний.Затонований по кругу крім форточок.Лобаш хамелеон в сонце класно переливається.Сідухи від мерса 210 електро все працює.Ходова на подшипніках блок а не конусних (постоянно підтягувати не потрібно)Встановлено перед дискові тормоза з супортом,зад барабан з колодками.Двигун Ваз 2105 ремінь перебирав власноруч все нове.Пічка водяна.Вклалоси багато грошей і часу,купувалось все нове.В живу виглядає набагато шикарніше.Пропонуйте обмін,розгляну всі варіанти на обмін 1400$
Машина зроблена під себе Покрита гравітексом, як зверху, так і днище. Салон повністю знешумлений, промовистий (Вібороізоляція, Шумоізоляція) Є люк, сафарі вікна Газ вписань у техпаспорт, стоїть під фаркопом,багажник пустий Чудова гума, для бездоріжжя на фото видно R15/215/75. Також в наявності 5 рідних колес, Легше перерахувати що не зробив в цій машині Трансмісія 5-ступінчаста коробка від Polonez Caro (1.6) Змінено все від двигуна до роздатки, промвал, зчеплення, кошик,тормозний цилиндр,вижимний Капремонт зроблено 10 тис км тому Генератор Стартер, запалювання, свічки, дроти, пічка, блок запобіжників, котушка, аккумулятор, гальмівна система все нове Ходова частина вся поміняна була, крім пружин. Замінено весь пластик, карти в салоні, обшивка сидінь Всі додаткові питання по телефону Можливий торг реальному покупцю
термінова продажа,авто у доброму стані,ексклюзив у 1990р.виготовлено 500штук,експорт на Іспанію,кузов поварений,оброблений,ізольований,мотор після капремонту,економний 5л.траса,6.5місто,новий АКБ,+комплект зимових коліс на металічних дисках R14,ходова 4-.Реальному покупцю хороший торг.,кому треба ця ласточка дзвоніть.
авто варте уваги в хорошому стані як на свої роки!! мотор , коробка, ходова в нормальному стані! є нюанси по кузові на фото видно. буває на холодну погано заводиться Стоїть рік без потреби любе переоформлення ! номер телефону Роман мінімальний торг біля капоту
1990 р., літні і зимові шини з комплектами дисків, магнітола, сигналізація, люк, фаркоп, експортний варіант.
В продажі мотоцикл мінск, станом на травень 2 мото години тому помінялись поршневі кільця, поміняні сальники в вилці, вилка з восход 3м мягенька, амортизатори перебрані, мягенькі, поміняні сайлентблоки в маятнику, поміняні задні тормозні колодки на нові, поміняний комплект зірок + поміняний усілений ланцюг 428, поміняні підшипники в задньому та передньому колесі, траверсі. Поміняні всі сальники в двигуну, перебрана коробка, була поставлена нова куліса переключення передач, вилочки та вали в чудовому стані, до карбюратора к68 дібрант нові жеклери, фільтр бокс поміняний на новий, повністю перекрашувався, по проводці робить абсолютно все окрім поворотів, так як цей мотоцикл робився для ендуро в лісі то повороти зняли, документи присутні, по документах двигун рідний. Двигун стоїть повністю форсований (по тюнінгу як на каналі в ютубі в MOTO KOR). Мотоцикл робився для себе, розганявся на ньому по джпс спідометру 98 та 5000 обертів, більше не їхав бо було жалко мотора, так як там ше нові кільця, він може розігнатись і до 110+ на такому тюнінгу, ставав з альфами 125сс всіх брав на старті та по швидкості. Повністю перекрашувався та доведяний до ідеального стану. Все про його тюнінг є нижче: - Пелюстковий клапан "Aprilla" з карбованими пелюстками 2шт. "Malossi". - Карбюратор К68 Пекарь, чудове поєднання з пелюстковим клапаном. - Стоїть впускний резонатор (Boost Bootle) на 100 мл. чудово набирає оберти, та тримає холостий хід. - Портинг каналів. - Трьох канальна продувка. - Запил циліндра і поршня. Випуск - 185°, впуск - 135°. - Доведення симетриї продувки і зглажування каналів. - Японський поршень від Yamaha BWS 100, з новою розточеною поршньовою. - Резонатор від etribiled на середні-високі оберти. - Легкий колінвал, з вставками в картер. - Шатун USS прямий. - Піджата головка на 1,5мм. - Диски щеплення пробкові 5 штук тримає добре. - Запалювання стоїть мінск, розкручується у поєднанні легкого колінвала, продувками, леп. клапаном - швидко. - Були поміняні нові підшипники FBJ,
Авто в гарному стані Двигун М50, працює без проблем По кузову майже все в ідеалі, є незначний скол на арці і все. Є нюанси по ходовій. Всі питання по телефону або при зустрічі
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?