Авто в гарному стані,всі розхідникі поміняні,з обліку знімається,вся інформація по телефону.Можливий обмін на авто.На обмін дорожче.
Стан сів поіхав газ вписаний
Машина у доброму стані. Авто 1990 року випуску Audi, з глибокою чорною фарбою. Інтер'єр автомобіля обладнаний комфортними сидіннями, виконаними з якісних матеріалів,
Продам свій самоскид! Капіталка ходової, циліндр не тече, гума хороша ~ 70% з наростами 40+кубів! Длина 7,5 метра. Коротыш. Рама метал пачка алюминий.Додаткова інформація по телефону! Телефонуйте, пропонуйте варіанти! Гідна робоча телега! Шару немає! Торг доречний.
Для свого віку машина у гарному стані. Підвіска обслужена, гума нова, є дефекти по кузову. Замінені масла і фільтра.
Машинка на ходу, їздить, мотор 1.6 карбюратор, ohc, мотор у нормі, не димить, не пихкає, цікавить обмін на будь-яку машину, мототехніку
Продам AUDI 80 в гарному стані, доглянута. Після капітального ремонту проїхала 25 тисяч. Масло не бере. Усі подробиці по телефону
Класична вантажівка для господарських робіт, перевезення будматеріалів, дров, сіна, зерна та інших вантажів. Автомобіль має характерний для ЗІЛ-130 місткий кузов із високими дерев'яними бортами. Машина не нова, є сліди експлуатації та вікові моменти по кузову, тому стан краще оцінювати безпосередньо під час огляду. Деталі щодо технічного стану, двигуна, документів та реєстрації надам за телефоном. Зацікавленим покупцям — телефонуйте, відповім на запитання та домовимося про огляд.
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук, документи радянського зразка в порядку. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери (телеграм, вайбер) або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?