- 283 тис. км
- Ужгород
- Бензин, 2.98 л.
- Автомат
Автомобіль робився під себе. Вкладено більше 8000$. Авто на stage2, Перероблено вихлопну систему. Є відстріли які регулюються. Разом з авто віддам аккаунт де можна відкотити налаштування потужності до заводських, більш спокійний stage1, регулювання термостата, вихлопної системи і т.д... Downpipe від Lisovskij_Custom__Exhaust. Металічний тюнений Charge Pipe який витримує даний надув. Стоковий не витримує) Встановлений оригінальний М пакет зі всіма воздуховодами, локерами і т.д... Різноширокі диски 19", 172 стиль. Також є нова зимова гума на ці диски. Навігація Україна, європа, русифікація. По заводу багата комплектація: комфортні сидіння, безключовий доступ, люк, електро привід багажника, дуже хороша аудіосистема, єлектро жалюзі радіатора, самостійно відкриваються та закриваються в залежності від температури двигуна. Закодовано ще багато різних класних опцій. Готовий до перевірок на любому СТО включаючи офіційного дилера. З приводу ціноутворення писати не потрібно, можете придбати авто по низу ринку та самостійно відновлювати автомобіль витрачаючи купу грошей, нервів та часу. Я вже цей весь шлях пройшов. Автомобіль без проблемний, голову не робить. Тільки регламентне обслуговування. Машина з Манхейма. Авто в рідній фарбі. Є подряпини на задній правій дверці, і це всі пошкодження з США. Автомобіль масло не їсть. Заміна масла тільки BMW оригінал кожні 5 тис км або 1 рік якщо авто не встигло наїздити 5 тис за рік (бувало і таке). Замінені всі датчики та клапана які відповідають за здоров'я двигуна. Замінений ланцюг грм. Встановлений ТНВД нової ревізії, маслонасос нової ревізії, де виправлені "дитячі хвороби" попередніх ревізій. В автомобілі все працює. Нічого робити не потрібно. Автомобіль дарує чудові емоції та посмішку на обличчі що разу як ввімкнути спорт режим)
