Двигун має объем 373 куб. см.
Кількість Л,С - 39,4 при 8650 об/хв
Максимальний крутний момент - 35 Нм при 7000 об/хв
До 100 км/г разгін всього за 7 секунд.
Середня швидкість 120 км/г
Відсутні вібрації на рулі
Нова модернизована передня подвіска
Снаряджена маса 184 кг.
Оновлений Dominar 400 має гарну динаміку і паливну економічність
Fri Sep 20 2024 12:43:48 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Объем – 180 см3
Мощность – 17,2 л.с при 9 000 об/мин
Крутящий момент – 14,22 нМ при 7500 об/мин
Двигатель - 4-х тактный, DTSI, 2 свечи на цилиндр, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 770 мм - для варіанту на шинах 14'' та 12''
Споряджена маса, кг Суха вага 75,4 кг.
Споряджена маса (з бензином та олією) - 82 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний
Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна
Паливо-Бензин з октановим числом не менше 92
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Об'єм, куб.см 140
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 755
Споряджена маса (без урахування палива), кг 124
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 13 / 6500
КПП 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід.
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 755
Споряджена маса (без урахування палива), кг 124
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 13 / 6500
КПП 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід.
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 755
Споряджена маса (без урахування палива), кг 124
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Об'єм, куб.см 175
Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 13 / 6500
КПП 5-ти ступінчаста механічна зі зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід.
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Висота, мм ( по сідлу) 775
Кліренс, мм 157
Колісна база, мм 1350
Споряджена маса, кг 143
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Паливо з октановим числом не менш ніж 95 од.
Об'єм, куб.см 198
Система живлення двигуна Карбюраторна система питания
Система охолодження Рідинне охолодження
Система запалювання Електронне
Тип запуску двигуна Электростартер
Максимальна потужність, к.с.22
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Переваги LIFAN LF150-2E.
Рідкокристалічна електронна панель приладів зручна та інформативна.
Містка багажна платформа, покрита пластифікатором.
Гофровані чохли-демпфери передньої вилки.
Потужний двигун з високою тягою та динамікою, обладнаний ефективним балнсвалом.
Карбюратор з можливістю налаштування під специфіку їзди мотоцикліста.
П’ятиступенева трансмісія з ідеальним розподілом тяги на всіх обертах.
Високоякісна світлотехніка, потужна передня фара.
Місткий паливний бак
Низький розхід палива.
Комфортне сидіння та зручна посадка.
Підвіска з ефективними амортизаторами, які витримують велике навантаження.
Шини з універсальним протектором.
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
1. Модель Region МТ200- 8 оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см3з балансувальним валом.
- ПЕРЕВАГИ: Мінімум руйнівних вібрацій на середніх та високих оборотах
2. Диски легкосплавні.
- ПЕРЕВАГИ: більше стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом
Змінена форма переднього крила. Але справа не лише у формі. Ця деталь виготовлена не з ABS-пластику, а з поліефірного пластику. Цей матеріал має кращу еластичність і більш податливий при згинах.
3. Амортизатори задні складові, двопружинні. Зовнішня пружина з великою міжвитковою відстанню працює при малих та середніх навантаження
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Тип двигуна бензиновий 4-х тактний
Максимальна потужність 12 / 8500 к.с
Об'єм двигуна 149 см³
Охолодження двигуна повітряне
Тип запуску електростартер та кік-стартер
Балансувальний вал присутній
Система палива карбюраторна
Коробка передач 5-ти ступінчаста
Гальма, переднє / заднє дисковий / барабанний
Переднє колесо 2,75 — 18 R
Заднє колесо 3,25 — 18 R
Максимальна швидкість 95 км/год
Об'єм паливного бака 13 л
Витрати палива 2,7 л/100км
Вага (споряджена) 128[кг
Висота по сидінню 770 мм
Довжина x Ширина x Висота 2060 х 740 х 1130 мм
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Тип коробки передач механічна 4-ст
Щєпленя напів-автомат
Паливна система карбюраторна
Максимальна швидкість 80 км/ч
Расхід палива 1.7 л / 100км
Мощність 8 л.с.
Объем двигателя 125 см3
Обьєм баку 4 л
Система запуску электростартер и кікстартер
Тормоз передній дисковий
Тормоз задний барабанний
Охолодження воздушне
Габариты 1920*700*1100 мм
Маса 95 кг
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Потужність, к.с. 7.5
Об'єм картера двигуна та коробки передач, л 0.6
Напруга бортової електромережі, В 12
Підвіска заднього колеса Маятникова з двома амортизаторами
Розмір передньої шини 2,50-17
Розмір задньої шини 2,75-17
Рама Дуплексна, струбний каркас
Тип палива Бензин 92/95
Тип запуску Електростартер і кікстартер
Вантажність, кг 150
Охолодження двигуна повітряне
Об'єм двигуна, куб.см 120
Багажник Задний
Об'єм бензобака, л 9
Тип двигуна Чотиритактний
Витрата палива 2літ
Трансмісія Механічна 4передачі
Тип переднього гальма Барабанний механічний
Тип заднього гальма Барабанний механічний
Зчеплення Механічне
Система впорскування палива Карбюратор
Габарити 1100*1900*960 мм.
Вага 85 кг. Детальніше:
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2045
Ширина, мм 820
Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1190
Колісна база, мм 1430
Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
Fri Sep 20 2024 13:51:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
BASHAN JS150: Скутер для тих, хто цінує комфорт та стиль! BASHAN JS150 (JOG SPORT) - це сучасний та стильний скутер, який чудово підходить як для поїздок по місту, так і для невеликих подорожей. З ним ви зможете з легкістю долати будь-які відстані, насолоджуючись комфортом та впевненістю. Ось лише деякі з його переваг: Потужний 4-тактний 150-кубовий двигун з повітряним охолодженням забезпечує динамічне прискорення та впевнену тягу. Безступінчаста трансмісія варіатор гарантує плавний хід та комфортне керування. Ефективне переднє дискове гальмо та заднє барабанне гальмо забезпечують надійне та безпечне гальмування в будь-яких умовах. Телескопічна вилка спереду та два амортизатора ззаду роблять їзду на BASHAN JS150 комфортною навіть на нерівних дорогах. Широкі шини та високий кліренс 170 мм роблять BASHAN JS150 стійким до пошкоджень та придатним для їзди по ґрунтових дорогах. Електростартер та кікстартер гарантують легкий запуск двигуна в будь-яку погоду. Світлодіодна оптика, проста панель приладів.
у липні при придбанні цього скутера Ви отримаєте перше ТО у подарунок*
Fri Sep 20 2024 14:30:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
BASHAN TANK 150
Потужний скутер для комфортного подолання будь-яких шляхів!
BASHAN TANK 150 - це надійний та потужний скутер, який чудово підходить як для подорожей на далекі відстані, так і для їзди по місту.
З ним ви зможете з легкістю долати будь-які дороги, насолоджуючись комфортом та впевненістю
Ось лише деякі з його переваг:
Потужний 4-тактний 150-кубовий двигун з повітряним охолодженням забезпечує динамічне прискорення та впевнену тягу на будь-якому рельєфі.
Безступінчаста трансмісія варіатор гарантує плавний хід та комфортне керування.
Ефективні дискові гальма спереду та ззаду забезпечують надійне та безпечне гальмування в будь-яких умовах.
Телескопічна вилка спереду та маятникова підвіска з двома гідравлічними амортизаторами ззаду роблять їзду на BASHAN TANK 150 комфортною навіть на нерівних дорогах.
Широкі шини та високий кліренс 210 мм роблять TANK 150 стійким до пошкоджень та придатним для їзди по бездоріжжю.
Електростартер та кікстартер гарантують легкий запуск двигуна в будь-яку погоду.
у липні при придбанні цього скутера Ви отримаєте перше ТО у подарунок*
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
Назад Як нове Оригінальне лакофарбове покриття, без слідів користування та підфарбовувань Професійно виправлені сліди використання Наприклад, повторне лакування, дрібний ремонт, рихтування невеликих вм'ятин Невиправлені сліди використання Нормальне зношення, наприклад, невеликі вм'ятини, подряпини лакофарбового покриття, сколиЛакофарбове покриття
На жаль, зараз ми не можемо створити підписку, оскільки спливаючі вікна в Safari заблоковані. Щоб отримувати свіжододані авто, змініть налаштування смартфону: Параметри -> Safari -> Блокувати спливні вікна (вимкнути) та повторіть спробу. Ознайомлений
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».