В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
Продаж авто 2025 року
1781779408.491
I покоління • 78.7 kWh (245 к.с.) • Pilot Plus Edition
28 800 $ • 1 294 560 грн з ПДВ
- 4 тис. км
- Київ
- Електро
- Автомат
LGXCH4CD3S0667162 Авто в дорозі
Авто в дорозі. Орієнтовна дата прибуття 16.06 Ємність батареї, кВт 78,7 Потужність, кВт/к.с 180/245 Запас ходу (CLTC), км 605 Розгін 0-100 км, сек 7,7 Кількість місць 5 Максимальна швидкість, км/год 185 Привід Задній Швидкість зарядки (повільна/швидка), год 7/0,3 ГАБАРИТИ Об’єм багажника (л) 757-1630 Тип кузова Кросовер Довжина (мм) 4810 Ширина (мм) 1920 Висота (мм) 1675 Споряджена маса (кг) 2090 ДВИГУН Тип двигуна Синхронний на постійних магнітах Максимальна потужність електродвигуна (к.с.) 245 Потужність переднього електродвигуна (кВт) – Загальна максимальна потужність (кВт) 180 Максимальна швидкість (км/год) 185 Крутний момент (Нм) 330 Кількість електромоторів 1 Потужність заднього електродвигуна (кВт) 180 БАТАРЕЯ Ємність батареї (кВт/год) 78,7 Швидка зарядка (годин) 0,3 Повільна зарядка (годин) 7 Охолодження батареї Рідинне Тип батареї Літій-залізо-фосфатна Переднагрівання батареї Так БЕЗПЕКА Кількість подушок безпеки 7 Система контролю тиску в шинах (TPMS) Так ABS Так ESP Так ISOFIX Так Система Auto Hold Так Система утримання у смузі Так Система моніторингу втоми водія Так Система розпізнавання дорожніх знаків Так Активне гальмо Так
1781779408.491
I покоління • 72.9 kWh (422 к.с.) 4WD • Ultra
28 500 $ • 1 281 075 грн з ПДВ
- 16 тис. км
- Київ
- Електро
- Автомат
LGXFF4CD0S0296402 Авто в дорозі
Авто в дорозі. Орієнтовна дата прибуття 18.06 Ємність батареї, кВт 72,9 Потужність, кВт/к.с 310/422 Запас ходу (CLTC), км 501 Розгін 0-100 км, сек 4,9 Кількість місць 5 Максимальна швидкість, км/год 201 Привід Повний Швидкість зарядки (повільна/швидка), год 10,4/0,3 ГАБАРИТИ Об’єм багажника (л) – Тип кузова Позашляховик Довжина (мм) 4605 Ширина (мм) 1900 Висота (мм) 1720 Споряджена маса (кг) 2170 ДВИГУН Тип двигуна Змінний струм / Асинхронний спереду і постійний магніт / Синхронний ззаду Максимальна потужність електродвигуна (к.с.) 422 Потужність переднього електродвигуна (кВт) 110 Загальна максимальна потужність (кВт) 310 Максимальна швидкість (км/год) 201 Крутний момент (Нм) 510 Кількість електромоторів 2 Потужність заднього електродвигуна (кВт) 200 БАТАРЕЯ Ємність батареї (кВт/год) 72,9 Швидка зарядка (годин) 0,3 Повільна зарядка (годин) 10,4 Охолодження батареї Рідинне Тип батареї Літій-залізо-фосфатна Переднагрівання батареї Так
1781779408.491
37 500 $ • 1 685 625 грн
- 2 тис. км
- Київ
- Бензин, 1830 см³
- Ручна / Механіка
56KLGDSS5S3434330 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Стан нового мотоцикла. Без жодних зауважень Перед візитом на огляд попередньо телефонуйте за номером, вказаним в оголошенні (понеділок-субота з 10:00 до 18:00).
I покоління • 18 к.с.
1 750 $ • 78 487 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 (2025) — це дорожньо-туристичний мотоцикл класу 250 см?, призначений для щоденної їзди по місту та легкого бездоріжжя. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу посадку та універсальні колеса для руху по асфальту і ґрунтових дорогах. Загальна характеристика Мотоцикл має одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун об’ємом 249 см?. Двигун оснащений повітряно-олійним охолодженням і балансувальним валом, що зменшує вібрації під час роботи. Система живлення — карбюратор, запуск здійснюється електростартером. Максимальна потужність становить приблизно 24–25 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 110 км/год. Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Така трансмісія забезпечує стабільну передачу потужності та дозволяє ефективно використовувати двигун як у місті, так і на трасі. Ходова частина Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 41 мм, що покращує керованість і стабільність. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором та регулюванням жорсткості пружини. Гальмівна система дискова на обох колесах, з гідравлічними супортами, що забезпечує ефективне гальмування. Колеса мають універсальні шини для асфальту і легкого бездоріжжя (тип 60/40). Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 249 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 24,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 23 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Коробка передач: механічна, 6-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: приблизно 118 км/год Об’єм паливного бака: 13,6 л Маса: близько 143 кг Кліренс: 280 мм Висота по сидінню: приблизно 860 мм. Габарити Довжина: 2100 мм Ширина: 870 мм Висота: 1400 мм Колісна база: 1360 мм. Висновок Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 2025 року — універсальний мотоцикл середнього класу з економічним двигуном, високим кліренсом та надійною підвіскою. Він підходить для щоденного використання, поїздок на середні відстані та їзди по дорогах різного типу.
1-е покоління • Delta
850 $ • 38 122 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Мотоцикл MT110-1 DELTA (2025) — це легкий дорожній мопед малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економним двигуном і невеликою масою, що робить її зручною для початківців та щоденного використання. Загальна характеристика Мопед оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 110 см³. Двигун має повітряне охолодження і двоклапанну систему газорозподілу, що забезпечує простоту обслуговування та надійність у роботі. Потужність двигуна становить приблизно 7–11 к.с., що дозволяє розвивати швидкість до 60–80 км/год залежно від умов експлуатації. Запуск двигуна здійснюється електронною системою запалювання CDI або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач із круговим перемиканням та ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2 л на 100 км, що робить мопед дуже економним. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска — маятникова з двома пружинно-гідравлічними амортизаторами, які забезпечують комфорт під час руху по нерівній дорозі. Гальмівна система барабанного типу на передньому та задньому колесах. Легкі 17-дюймові колеса забезпечують хорошу маневреність і стійкість під час руху. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 110 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 7–11 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: 60–80 км/год Об’єм паливного бака: близько 5 л Витрата пального: приблизно 2 л на 100 км Суха маса: близько 75–83 кг. Габарити Довжина: приблизно 1800 мм Ширина: 710 мм Висота: 960 мм Колісна база: 1200 мм Кліренс: близько 145–160 мм. Висновок MT110-1 DELTA 2025 року — це простий і економічний мопед, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на дорогах різного типу. Невелика вага, низька витрата пального і проста конструкція роблять його доступним та зручним у експлуатації.
I покоління • MT125-2
750 $ • 33 637 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Мотоцикл MT125-2 (2025) — це легкий дорожній мопед типу «Альфа», призначений для щоденного використання в місті та на заміських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, невеликою вагою, економною витратою пального та доступною ціною, що робить її популярною серед початківців і для повсякденних поїздок. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 119,7 см³. Двигун має повітряне охолодження та двоклапанний газорозподільний механізм, що забезпечує надійну та просту роботу. Максимальна потужність двигуна становить приблизно 8 к.с. при 7500 об/хв. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або кікстартера. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска — телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами, яка забезпечує плавність руху на нерівних дорогах. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами. Така конструкція забезпечує достатній комфорт і стабільність під час руху. Гальмівна система зазвичай барабанного типу на передньому та задньому колесах. Колеса діаметром 17 дюймів забезпечують хорошу маневреність і стійкість на дорозі. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 119,7 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8 к.с. при 7500 об/хв Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Привід: ланцюговий Система запуску: електростартер і кікстартер Паливо: бензин. Висновок MT125-2 2025 року — це простий, економічний і надійний мопед, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки невеликій витраті пального та простому обслуговуванню він є зручним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
I покоління • 8 к.с.
880 $ • 39 468 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Мотоцикл SP125C-2AMW (2025) — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та сільських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економічною витратою пального та невеликою масою, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом приблизно 124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему подачі палива. Максимальна потужність становить близько 8–8,5 к.с., що забезпечує максимальну швидкість до 85 км/год. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 4-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що покращує комфорт на нерівній дорозі. Мотоцикл має легкосплавні колісні диски та світлодіодну оптику. Конструкція проста й надійна, що полегшує обслуговування транспортного засобу. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8–8,5 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Конструкційна маса: близько 85 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP125C-2AMW 2025 року — це легкий і економічний дорожній мотоцикл з простою конструкцією та невеликою витратою пального. Завдяки невеликій вазі, надійному двигуну та доступному обслуговуванню він підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг.
I покоління • 17 к.с.
1 520 $ • 68 172 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 223 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 17 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 117 км/год Об’єм паливного бака: 7,5 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 119 кг Висота сидіння: приблизно 840 мм. Висновок SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
I покоління • 8.4 к.с.
950 $ • 42 607 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин, 0.1 л.
- Механічна
Мотоцикл SP125C-4WQ — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель має просту конструкцію, економний двигун і невелику масу, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Spark SP125C-4WQ поєднує компактні розміри, достатню потужність і невелику витрату пального. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 120–124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему живлення. Потужність становить приблизно 8,4 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати максимальну швидкість до 85 км/год. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2,2 л на 100 км, що робить його економним у використанні. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що підвищує комфорт на нерівній дорозі. Гальмівна система складається з дискового гальма на передньому колесі та барабанного на задньому. Така конструкція забезпечує достатню ефективність і безпечність гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 120–124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8,4 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 4 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 88 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Габарити Довжина: приблизно 1900 мм Ширина: близько 700 мм Висота: близько 1100 мм Колісна база: 1270 мм Висота сидіння: близько 760 мм. Висновок SP125C-4WQ — це компактний і економічний дорожній мотоцикл, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки простій конструкції, невеликій вазі та доступному обслуговуванню він є практичним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
I покоління • 300-R1
2 070 $ • 92 839 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- , 0.3 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Технічні характеристики FORTE FT300-F6P 2024 модельного року ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансом. валом Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 285 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 29/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 6 ступінчастий, ланцюг Шасі Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори Гальмо переднє дисковий, гідравлічний Гальмо заднє дисковий, гідравлічний Передня шина 110/90-17 Задня шина 14080-17 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота сидіння (мм) 820 Суха вага (кг) 138 Паливний бак (л) 16
1781779408.491
C236 • AMG 53 TCT (449 к.с.) 4Matic+ • AMG-Line
128 096 $ • 5 746 400 грн
- 6 тис. км
- Одеса
- Гібрид (MHEV), 3 л.
- Автомат
W1KMJ6CB7SF066050
Mercedes-Benz AMG CLE 53 4MATIC+ Сертифікований з пробігом на гарантії від офіційного дилера Передня частина автомобіля в бронеплівці Пробіг всього лише 6600 км Особливий матовий колір MANUFAKTUR графіт сірий magno М'яка шкіра наппа у кольорі «Коричневий тонка» Майже максимальна комплектація: Mercedes-AMG Екстер’єр Червоні гальмівні супорти Mercedes-AMG Інтер"єр Кермове колесо AMG Система кондиціювання сидінь водія та переднього пасажира Панорамний зсувний дах Проекційний дисплей Двозонний клімат-контроль Акустика Burmester® Атмосферна підсвітка + Бездротова зарядка Доступ HANDS-FREE Пакет допоміжних систем + DISTRONIC Камера 360° DIGITAL LIGHT з функцією проекції Панель приладів і лінія підвіконного поясу в стилі шкіра наппа Пакет AMG Night II Спеціальна затемнена радіаторна решітка AMG Кермо з підігрівом Система омивання скла з підігрівом Термопоглинаюче скло з темним тонуванням Пакет пристроїв захисту від крадіжки GUARD 360 ° Apple CarPlay Android Auto Рульове керування заднього мосту Передні сидіння з електричним регулюванням та функцією пам'яті Активний асистент утримання в смузі руху Активна система допомоги у рульовому управлінні Система PRE-SAFE® Центральна подушка безпеки Функція AMG Real Performance Sound Склоочисники з датчиком дощу Ходова частина DYNAMIC BODY CONTROL Система контролю тиску в шинах Система розпізнавання дорожніх знаків Обивка стелі тканиною кольору "Чорний" Використання залишкового тепла двигуна Кришка паливного бака AMG Розширені колісні ніші Додаткове устаткування для країн з холодним кліматом Паливний бак збільшеної ємності М’який гібридний привід AMG DYNAMIC SELECT Оздоблення з коричневого горіхового дерева з відкритими порами Розшир. автоматичний ре-старт в дорожній пробці Швидкісна адаптація в залежності від маршруту ENERGIZING AIR CONTROL Пакет AMG DYNAMIC PLUS 50.8 cm (20-inch) AMG Y-spoke light-alloy wheels Пристрій подачі ременя безпеки Доповнена реальність MBUX для навігації 4-х позиційна поперекова опора Захист пішоходів
1781779408.491
1781779408.491
I покоління • 145 к.с. • Base
30 000 $ • 1 348 500 грн
- 2 тис. км
- Київ
- Бензин, 1300 см³
- Ручна / Механіка
WB10M2102S6L21937 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Офіційний мотоцикл Рідний пробіг Відмінний стан Додатково встановлена навігація Оригінальні бокові та центральний кофри Перед візитом на огляд попередньо телефонуйте за номером, вказаним в оголошенні (понеділок-субота з 10:00 до 18:00).
1781779408.491
I покоління • 100 kWh (408 к.с.) • Pioneer Plus
45 900 $ • 2 060 910 грн
- 3 тис. км
- Київ
- Електро
- Редуктор
AA 7977 YD Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними LSVCDAZP7S2012383 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Audi E5 Sportback у комплектації Pioneer Plus. Повноцінний автопілот, Adas+Lidar,Audi Assisted Driving, можливість паркування без допомоги водія, автопаркування біля тротуару, розпізнавання знаків, напрямки знаків, розпізнавання світлофорів, всілякі адаптиви. Акустика Bose, подвійний склопакет, дисплей 4К, голосове управління, амбієнт підсвічування салону з будь-якою градацією. Підігрів усіх сидінь, масаж та вентиляція сидінь, іонізація салону з можливістю парфумування.Панорамна стеля з автоматичним затемненням.Шкіряний салон з алькантарою. Карти дверей, центральна консоль зроблені з натурального шпону північноамериканського каштана. Система працює на чипі Nvidia Orin X з інтегрованим штучним інтелектом.Авто оновлюється без проблем. Дуже багато всіляких систем та помічників. 20 радіус коліс, гума Pirelli. Шикарна м'яка ходова частина Continental AG. 100 кВт батарея.800 вольтова архітектура, надшвидка зарядка до 420КВТ а це 370км запасу ходу за 10 хвилин.І ще багато преміуму.Витрати по місту 16-18Квт на 100км.Стан батареї SOH 100%.
I покоління • 22 к.с.
1 830 $ • 82 075 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Shineray Nitrox 300 — стильний дорожній (нейкед) мотоцикл з потужним атмосферним двигуном. Його стриманий дизайн поєднується з високою їздовою динамікою, що робить його відмінним вибором для міських і заміських поїздок. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4?тактний, 2?клапанний Охолодження: повітряно?масляне (два радіатори) Балансувальний вал: так Робочий об’єм: 270 см? Максимальна потужність: 22 к.с. при 7800 об/хв Максимальний крутний момент: 22,6 Н·м при 5100–5500 об/хв КПП: 6?ступенева механічна, багатодискове зчеплення у масляній ванні Привід: ланцюг (420/520, CHOHO) Стартер: електростартер Запалювання: електронне CDI ?? Підвіска і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка зі збільшеним ходом, гідравлічні амортизатори Задня підвіска: маятникова з пружинно?гідравлічним моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 260?мм, товщина 3,8?мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 220?мм, товщина 3,8?мм Диски: легкосплавні Шини: передня – 110/70?17, задня – 150/70?17 ? Габарити та маса Довжина: ?2095?мм Ширина: ?800?мм Висота: ?1160?–?1180?мм Колісна база: ?1396?мм Кліренс: 165?мм Споряджена маса: 159–180?кг (різні джерела) Вантажопідйомність: до 165?кг ? Паливо та динаміка Об’єм паливного бака: ?12,8–13?л Витрата пального: близько 3,5 л/100?км Максимальна швидкість: до 145?км/год ? Обслуговування Об'єм масла в двигуні: 1,3?л Рекомендовані масла: 10W-40 / 15W-50 (напівсинтетика) ? Електросистема АКБ: гелевий 12?V 6,5?А·год
1-е покоління • Pro S
3 180 $ • 142 623 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани Об’єм: 295?см? Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм Ступінь стиснення: 11?:?1 Балансувальний вал: присутній Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером Рекомендоване пальне: бензин А-95 Запуск: електростартер + кікстартер Запалювання: електронне CDI Система живлення: карбюратор PWK34 Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS) ?? Підвіска і гальма Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення) Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм) Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка ? Габарити і маса Довжина: 2160?мм Ширина: 880?мм Висота по сідлу: 930?мм Загальна висота: 1285?мм Колісна база: 1500?мм Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм Споряджена маса: 124,9?кг ? Паливо та швидкість Об’єм паливного бака: 8,4?л Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л Максимальна швидкість: ?113?км/год Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50 ? Особливості оснащення Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня Максимальний кут повороту керма: ?43° Кут переднього кастора: 27° АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками ? Підсумок KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
I покоління • 16.3 к.с.
1 465 $ • 65 705 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Характеристики: Тип мотоцикла: Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3: 223 Максимальна швидкість, км/год: 110 Об'єм паливного бака, л.: 16 Номінальна витрата пального, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм: 780 Конструкційна маса, кг: 122 Панель приладів: Електронна. Передня оптика LED-фара з лінзою Указівники поворотів LED. Сидіння: Спортивного типу повної довжини Охолодження Повітря/Масло
I покоління • 800 W
650 $ • 29 152 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Електро
Краща ціна
Електричний велосипед FADA RiTMO II, 500W МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг ?72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Аг, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ?48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500, керуючий контролер з 9-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвому корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Наприклад, при розряді на 40% кількість циклів може досягати 1600. Тяговий акумулятор CHILWEE добре переносить глибокі розряди. Навіть при розряді понад 90% (не рекомендованому) батарея здатна прослужити 400 циклів. Чим частіше ви заряджаєте акумулятор після використання – тим краще. Навіть якщо в цей день ви використали лише 20% ємності тягової батареї – поставте її на зарядку і зарядіть повністю, тобто на 100%. При розряді до 80% за один цикл при темп
I покоління • 800 W
650 $ • 29 152 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Електро
Електричний велосипед FADA RiTMO II, 500W МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг ?72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Аг, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ?48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500, керуючий контролер з 9-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвому корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Наприклад, при розряді на 40% кількість циклів може досягати 1600. Тяговий акумулятор CHILWEE добре переносить глибокі розряди. Навіть при розряді понад 90% (не рекомендованому) батарея здатна прослужити 400 циклів. Чим частіше ви заряджаєте акумулятор після використання – тим краще. Навіть якщо в цей день ви використали лише 20% ємності тягової батареї – поставте її на зарядку і зарядіть повністю, тобто на 100%. При розряді до 80% за один цикл при темп
I покоління • 800 W
770 $ • 34 534 грн
- без пробігу
- Хмельницький
- Електро
Електричний велосипед FADA РУТА, 800W МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 73 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Lead-Acid 60V-15A (батарейний комплект складається з п'яти АКБ) Запас ходу на електротязі, км ?35 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?350 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?38 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Так Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Сигналізація при активації блокує електромотор та знерухомлює провідне заднє колесо Розширений стандартний пакет опцій Передній речовий кошик. Заднє сидіння, що трансформується, в багажну платформу. Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Сві
Показувати по: 10 оголошень
