Двигун 2101, 1.6 поршнева 79x80 вписаний в тп. Ланцюг Сакс, колінвал 21213, розподільчий вал 21213, бронзові напрямні клапанів bmw, клапана trw, нові рокери 21214, замінені всі сальники на імпортні, помпа dolz 127(Chevrolet Niva), свічки запалення Bosch iridium, випускний колектор павук 4-1, розточена головка блоку та впускний колектор, з головки знято 1.5мм для СЖ 11 під ГБО, редукторний стартер, розрізна шестерня розподільчого валу, кошик щеплення luc, ведомий диск щеплення Renault Fuego, коробка передач Renault 25 2.8 V6 UN-1. Куліса Ford Mondeo 2. Вихлопна сис-ма Opel Corsa B, передні гальмівні механізми ваз2108, задні ford scorpio, гальмівні диски на всіх колесах 2108, генератор Sens 65амп, Гума 185/65/14, головний гальмівний циліндр новий Fiat Regata. Мікропроцесорна система запалення secu 3lite. ГБО2, балон новий пропан 25л бачок ОЖ Ланос, радіатор охолодження 2108+Ока, заднє сидіння audi 80, передні honda, торпеда Daewoo tico, кермо MOMO оригінал,часткова шумоізоляція, повна віброізоляція. Кенгурятник з ДХО, оптика передня wesem нова. Багажник на капоті, підвіска піднята на 40мм, посилений кермовий редуктор, мідна піч 2101, додаткова помпа, мотор склоочисника 2110, рульові перемикачі 2118
Продам авто, на ходу, у відмінному стані, ручне та ножне управління, по кузову фарбоване праве переднє крило, все інше в рідній фарбі без іржі, дно оброблене мовілем, салон в ідеальному стані. Авто простояло в гараже,потому такой пробег.Будь-яке переоформлення. Усі питання по телефону
Свіже ТО. Нова зимова гума. Новий АКБ, перебрана вся ходова,розвал-сходження. Обовязкове переоформлення! З номерами Не продається, по Дорученню,- Не продається!
Авто мого батька. Один власник. Стан добрий, не гнила, не бита. Є незначні питання по косметиці. Чудовий варіант на відновлення чи реставрацію. Деталі за телефоном. Якщо не беру слухавку, напишіть sms, всі месенджери в наявності.
Технічно справний, на 52600 км був зроблений повний капітальний ремонт двигуна та ходової, встановлено безконтактне запалення, додатковий генератор. Кузов цілий, без корозії та гнилі, оброблений антикором, є невиправлені сліди експлуатації.
Запорожець у відмінному стані на бойовому ходу. Вчасно обслуговувався найякіснішими запчастинами висококласними спецами. Бережно експлуатувався та зберігався у належних умовах. Нові: стартер, карбюратор, вихлопна, колеса (включно з дисками, камерами, шинами), зчеплення (повністю кошик, фередо, вижимний, усі циліндри), гальмівна система (колодки, циліндри, шланги, бачок, рідина), світло - сучасні якісні галогеники, сигнал, електрика після ревізії (дроти, реле, датчики, вимикач маси та ін.), свіжо проведене велике ТО. Фірмовий АКБ. Двигун бадьорий: не димить, мастила не споживає, має чудову тягу. Кузов у відмінному стані: рідна фарба, стекла, не варений (зварювальних робіт не потребує). Підвіска, рульове перебрані, змащені, нові стійки, пильники та відбійники амортизаторів. Салон оригінальний не прокурений. Встановлено тримач під телефон/навігатор, сучасну аудіо систему з можливістю підключення флешки/аукс. Детальніше телефонуйте.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?