Продам вірного годувальника. За автобусом дивлюся краще ніж за дружиною. Автобус на бойовому ходу кожен день. Кузов весь живий, трубчатка вся жива, гнилі ніде немає. Двигун, коробка працюють як годинник, заводиться с півоберту. Кому цікаво - детальніше за телефоном.
На ходу, сів і поїхав, продаж по причині відсутності роботи на ньому, шини передні нові, задні 60%
Автобус в доброму стані, добре збережений, працював як резервний. Мотор Mercedes. Euro-2. Всі деталі та запитання прошу задавати по вказаних номерах телефону.
Цена: 5500 $ — без торга! Автобус в хорошем состоянии. Покупал и готовил для себя, чтобы выйти на маршрут. Проработал всего 3 месяца, после чего больше не использовался. В ремонт вложено больше половины стоимости автобуса! Сделано следующее: • Капитальный ремонт двигателя — новая поршневая, отремонтирована головка • Полный капремонт топливного насоса (ТНВД) • Ремонт форсунок • Полностью перебрана ходовая часть — новые шкворня, втулки рессор • Отремонтированы тормозные приводы • Новый отбалансированный кардан с подвесным от IVECO • Обшит пластиком Причина продажи — прекращение деятельности. Очень срочно! Нужно продать до 15 июня! Цена снижена до 5500 $ без торга. Автобус действительно стоит своих денег — сел и поехал! Звоните прямо сейчас! тел. ***********
Доброго дня. До уваги автобус який можливо використовувати як міський так і приміський. Автобус повністю доглянутий та готовий до роботи (під забором не стоїть). Автобус повністю переварений у метал холодної катки. Пол перестелений бакелітовою дошкою. Лінолеум Туреччина. Зауважень технічних до мотора коробкі чи чогось іншого не мае. Резина та АКБ нові
Я другий власник. Продаю свій автобус, повністю обслужений, рейсовий стан, вкладено багато коштів, бо планувалася довга експлуатація. 28 сидячих м?яких крісел + 14 стоячих місць, Євро2 вписано в тех паспорт. Ходова ресори ПАЗ-3205(ГАЗ) вписано в тех паспорт. Кузов обшили пластиком і зробили мотор, пробіг зараз 34 тис км, перебрали воздух, все працює обидва контури тримають. Є історія обслуговування, що саме і коли мінялось, скільки коштувало. Можна переговорити з механіком, який обслуговував автобус з самого початку, все розкаже як є. Робити нічого не потрібно, тільки після великого ТО: заміна масла в мосту, коробці, мотору, всі фільтра з повітряним і вологовідділювач. Коротко про зроблене: новий кардан, насос гідропідсилювача керма, лобове скло, повністю перебрали воздух,енергоакумулятор замінили, всі чотири ресори поміняли, перебрали передню балку, електро насос палива працює на 12 і 24V на вибір, перебрали паливну систему, заміна генератора і т.д. Все працює, світиться. Нова передня гума, задня ще може поїздити. Знаходиться в Білій Церкві, Київська область. Економний, я вкладався до 13 л, в літку менше. Автобус переоформляється. Повний бак солярки у подарунок. Доїде в любу точку України. Є відео, можу відправити
Повністю готовий до роботи,вся інформація по телефону.Обмін на спрінтер.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?