Автомобіль в прекрасному візуальному та технічному стані. Офіційний, куплений в Україні. Оригінальний пробіг. Сервісна книга. Всі росхідники та масла замінено. Акти виконаних робіт на сервісі BMW на руках. З недоліків підкрас переднії водійських дверей без шпаклівки. Перекрас переднього та задніх бамперів. Всі росхідники та масла замінено. Акти виконаних робіт на сервісі BMW на руках. 2 ключі. Резина зима 5-. Всі деталі за телефоном.
Офіційний автомобіль. Куплений у 2012 році в салоні. Я другий власник. Кого зацікавить даний автомобіль, телефонуйте з радістю відповім на всі ваші запитання. В цілому авто в доброму стані. Присутні моменти по *лкп* та "порогах" на які потрібно звернути увагу, але не вистачає часу. Вчасне обслуговування. Технічно справне. Продаж не терміновий.
Найдешевший варіант в Україні! В Америці купували за дорого! Комплектація максимальна R/T Фірмові сидіння з перфорацією та обдувом і підігрівом( в тому числі другого ряду ),6 місць( третій ряд повнорозмірний) капітанські сидіння. Електрокришка багажника, люк, ковані диски оригінальні SRT, гума 23 року, Встановлено паук LONG TUBE HEADER KIT 2500$ ( це без роботи), вихлоп по місту не шумний. SRT тормозні супорта ( передні 6 поршневі, задні 4 поршневі) вентильовані диски нові комплект коштує 4000$. Розхід місто 14 л, траса 12. Це розхід фактичний, тому якщо дивує такий розхід в даному авто присутня система яка вимикає два циліндра . Авто повністю обслужене, нічого робити не потрібно взагалі! Є комплект гуми зимової Michelin, ціна окремо. Carfax є, тому можу переслати. Машина фактично була подряпана, безпека не відпрацьовувала. Є вся історія ремонту після США, та вся історія в Україні. Самий надійний двигун в лінійці, і економічний (3,6 буває більше їсть), двигун мільйонник!
Автомобіль в хорошому стані. Змінене щеплення, весь комплект. Два комплекти резини. Технічно без нарікань, на ходу. Підкрасів нема. Маневрена, хороша машина для коротких і далеких поїздок.
Всім Миру.???? Продаю Таврія Нова перша Реєстрація автомобіля 10.01.2004 року. я 5-й власник. за весь час Автомобіль жодного не підводив. в даний час Авто проходить обкатку ( Кап-ремонт) ходова зроблена. майже нічого робити не надає. сів поїхав. ви запитаєте чи є рижики ..звісно є але не критичні. і не всюди. не гнила. була Крашена всюди але без шпаклівки. Продаю та як Купили друге авто для дружини. в я поки не можу їздити та як здоров'я не дозволяє бути довго за кермом. І не хочу щоб стояла. Ціна 1050 $. без торгу. не втрачайте свій час і мій. музика добра.
Продаю власне авто.По ходові частині все справне замінено масло грм помпа ролік.Кондиціонер працює підсилювач керма на зимовій резині.Любе переоформлення.Реальному покопцю відам літню резину телефон
Авто як на фото.Все працює.ПРОХАННЯ ПИСАТИ В ВАЙБЕР
Авто після ДТП, на запчастини.
Автомобіль у хорошому стані, не битий. В автомобілі не курили. Усі питання за телефонами: після 15:00 – Володимир
Электрический велосипед FADA RiTMO II, 500W МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг ?72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ?48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500, керуючий контролер з 9-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%. При разряде до 80% за один цикл при темп
Электрический велосипед FADA RiTMO II, 500W МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг ?72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ?48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500, керуючий контролер з 9-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%. При разряде до 80% за один цикл при темп
Електричний велосипед FADA РУТА, 800W МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 73 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Lead-Acid 60V-15A (батарейний комплект складається з п'яти АКБ) Запас ходу на електротязі, км ?35 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?350 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?38 Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Додаткове пасажирське місце Так Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) Охоронна сигналізація Сигналізація при активації блокує електромотор та знерухомлює провідне заднє колесо Розширений стандартний пакет опцій Передній речовий кошик. Заднє сидіння, що трансформується, в багажну платформу. Світлотехніка задня Габаритний ліхтар, стоп-відбивач та покажчики поворотів Сві
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1680 Ширина, мм 940 Висота, мм 1770 Споряджена маса, кг 132 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 6 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 72V-20Ah (1440 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 45 до 55 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт Номінальна потужність - 750 Ватт Максимальна потужність – 800 Ватт Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?450 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?35 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі.
Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): Висота по сидінню (мм): 800 Колісна база (мм): 1345 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 136±10 Розмір переднього колеса: 100/80-17 Розмір заднього колеса: 130/70-17 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: RE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Масляне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 223 Номінальна потужність: 17.2 к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 15.5 Макс. швидкість (км/год): 120 Витрата палива: 2.7 л./100 км. – змішан
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 860 мм на типі шин All-terrain tires asphalt/gravel - 60/40 Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1360 Споряджена маса, кг 143 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 Максимальний кут повороту керма, градусів ?41 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, XT7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Мак
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Характеристики та обладнання TVS Star HLX 150 ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип 4-тактний, одноциліндровий Об'єм двигуна 147,49 куб. см Максимальна потужність двигуна 8,9 кВт при 7500 об / хв (12 л.с. при 7500 об / хв) Максимальний крутний момент 12,3 Нм при 5000 об / хв Клапани на циліндр 2 Подача палива Карбюратор Запуск Електронний запуск, кікстартер Система охолодження повітряне охолодження Зчеплення мокре багатодискове Коробка передач 5 швидкостей ШАСІ та ПІДВІСКА рама Сталева трубчата Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска Два амортизатори
ДВИГАТЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-х тактный, 4-х клапанный, с баланс. валом Охлаждение жидкостное Рабочий объем (см3) 285 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 29/8500 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 26/6500 Система смазки давлением, мокрый картер Система питания карбюратор Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Система пуска электростартер, кикстартер КПП/главная передача 6 ступенчатая, цепь ШАССИ Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска маятниковая, два пневмогидравлических амортизатора Тормоз передний дисковый, гидравлический Тормоз задний дисковый, гидравлический Шина передняя 110/90-17 Шина задняя 14080-17 ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380 Колесная база (мм) 1360 Дорожный просвет (мм) 260 Высота по сидению (мм) 820 Сухой вес (кг) 138 Топливный бак (л) 16
Технические характеристики FORTE CROSS 250 PRO 2024 модельного года ДВИГАТЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный с балансировочным валом Охлаждение воздушное Рабочий объем (см3) 250 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 19/7000 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 20/6000 Система смазки давлением, мокрый картер Система питания карбюратор Тип сцепления многодисковое, в масляной ванне Система пуска электростартер, кикстартер КПП/главная передача 5 ступенчатая, цепь ШАССИ Передняя подвеска телескопическая вилка Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор Тормоз передний дисковый, гидравлический Тормоз задний дисковый, гидравлический Шина передняя 3,00-21 Шина задняя 4,60-18 ОБЩИЕ ДАННЫЕ ДхШхВ (мм) 2200 х 770 х 1160 Колесная база (мм) 1450 Дорожный просвет (мм) 260 Высота по сидению (мм) 850 Сухой вес (кг) 123 Топливный бак (л) 9,5
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?