Продам Mercedes-Benz Vito 2021 року випуску. Автомобіль в експлуатації з 2021 року, дизельний двигун об'ємом 1.95 л. Технічний стан повністю відповідає пробігу та року випуску. Кузов без критичних пошкоджень, салон доглянутий. Ключові переваги цієї моделі: - Економічний та тяговитий дизельний мотор, ідеальний для міських перевезень та траси. - Просторий вантажний відсік з зручним доступом. - Надійна підвіска, адаптована до наших доріг. - Сучасні системи безпеки та комфорту, притаманні німецькій збірці цього року. Автомобіль пройшов планове технічне обслуговування. Всі регламентні роботи виконані вчасно. Документи в порядку, готовий до переоформлення. Можлива перевірка на будь-якому СТО РЕАЛЬНО КРУТА ТЕХНИКА!!!
Продам Ford Focus 2015 року випуску з пробігом 156 000 км. Автомобіль оснащений бензиновим двигуном об'ємом 2.0 л у поєднанні з автоматичною коробкою передач, що забезпечує динамічну їзду та комфорт у міському циклі. Важлива перевага цього екземпляра — професійно встановлене газове обладнання (пропан-бутан), яке дозволяє суттєво економити на пальному без втрати потужності. Передній привід гарантує стабільність керованості за будь-яких погодних умов. Технічний стан підтримувався належним чином, всі основні вузли працюють коректно. Салон охайний, по кузову є незначні сколи . Це раціональний вибір для тих, хто шукає надійний автомобіль C-класу з великим ресурсом двигуна та низькою вартістю експлуатації завдяки газу. Документи в порядку, готовий до переоформлення та перевірки на будь-якому СТО.
Авто привезене зі США, пошкодження на фото може видатись страшним, але по факту заміна капоту, бампера, крила та фари (фари встановлені лед європейського зразка) задні повороти також євро зразка, жовті (не перепаяні), всі деталі новий оригінал. За 2 роки експлуатації, проблем жодних, заміна оливи кожні 8тис, замінені колодки по кругу-оригінал, фари та деякі елементи кузова оклеєні бронеплівкою. Машинка стоїть в підземному паркінгу, (використовуємо, як укриття під час тривог). Взагалі авто дуже комфортне, керування викликає тільки позитивні емоції (машинка мʼяка і в той же час нормально їде, класно керується, прогнозована), багато різних асистентів, які допомагають водієві (адаптивний круїз, сліпі зони, утримання в полосі, ітд) поїздки на далекі відстані приносять тільки задоволення від авто. Окремо хотів би виділити світло (дуже якісно світить та безпомилкове автоматичне перемикання ближнє-дальнє) та величезну панораму, яка додає особливого вигляду машині. Віддам комплект зимової гуми проїхала 2 сезони (ідеальний стан) і оригінальні коврики, 2 ключі. Хто купить не пожалкує, дзвоніть, торг присутній.
Комплектація та оснащення • 3.0-літровий дизельний двигун TDI • 8-ступенева автоматична КПП Tiptronic • Система повного приводу QUATTRO • Пневмопідвіска • Автомобіль офіційно придбаний в Україні • Кузов у заводському лакофарбовому покритті • Комфортний просторий салон • Комбінована оббивка сидінь: шкіра та Alcantara • Електричне регулювання передніх сидінь • Підсвічування салону • Функція підігріву передніх сидінь • Круїз-контроль • Кермо з кнопками керування • Доводчики дверей • Фірмова мультимедійна система MMI • Bluetooth та USB-підключення • Безключовий доступ і запуск двигуна кнопкою • Електричне відкривання та закривання багажника • Автоматичне керування світлом і склоочисниками • Світлодіодні фари • Оригінальні легкосплавні колісні диски • Комплекс електронних асистентів водія
Мотоцикл купувався новим на Yamaha VIDI. Знаходиться на офіційній гарантії, обслуговується на офіціалі(є всі записи). Масло міняю кожні 3-4 тисячі (набагато раніше регламенту). Мотоцикл зберігається на сухій парковці, але і використовувався за призначенням. За цей час було багато чого доставлено. Входить у вартість: - Підсилене кріплення глушника Stock Sucks. 100$ - Двусторонній квікшифтер 230$ - Підігрів керма Oxford 173 usd - Ловушка ланцюга 120$ - Новий ланцюг був встановлений на 20к - Захист двигуна Yakk 200$ - Оригінальні накладки на раму (резинки) 137$ - Ручки щеплення і гальма NiceCNC 50$ - Захист водяної помпи 100$ - Балансир тяги кпп NiceCNC - Проставка руля висока - Подушка керма (Protaper) - Є додаткове високе скло WRS для дальніх подорожей (віддам в нагрузку) 140$ - Короткий хвіст Rtech 100$ Продам окремо: - Захист рук Barkbusters 175$ - Додаткове світло Baja Design S2 SAE (сертифіковане для дороги, нікого не сліпить потоці) 300$ + кріплення Stock Sucks 80$ - Високе Rally сидіння 250$ - Додаткова багажна система Kriega 4 сумки, перед і зад 600$ Мотоцикл брав участь в Tenere Challenge 2026. Обслуговувався і підготовлювався відповідно, після кожного етапу мінялось масло і фільтра. Більше інформації можете побачити в мене в соцмережах мережах. Нічого не приховую, але і продаю за найнижчою ціною по ринку, тож тупі питання краще не задавати. Готовий на будь які перевірки. Продаю по причині переходу на високу, Rally версію з іншою підвіскою, так як маю намір більше катати по бездоріжжю і брати участь в змаганнях. Можу розглянути знижку за рахунок зняття доп обладнання (бо всеодно буду таке ж саме встановлювати на свій новий мотоцикл)
Продається мій Suzuki SV650 2-го покоління 2003 року випуску. Мотоцикл у повністю робочому стані. Я купив його у травні, замінив масло на Motul та без проблем подолав 2000 км з Києва до Карпат і назад. Мотоцикл у чудовому стані, двигун працює рівно та без жодних проблем. Ціна фіксована, будь ласка, не гайте часу на низькі пропозиції. Мотоцикл розташований у центрі Києва на Подолі. Можливий обмін на наступні туристичні мотоцикли для пригод, якщо вони в такому ж хорошому робочому стані: BMW F650GS або G650GS, Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650 або Honda Transalp 650.
Авто в доброму стані, кробка та двигун працюють добре без нарікань, додаткових витрат непотребує, сів і поїхав.
Продаю власне авто Tesla Model S! По Америці пошкодження не значні Можливий Обмін на кроссовер або позашляховик. На обмін ціна 12500 Рік випуску — 2014, але за американською класифікацією модельного року йде як 2015. Автомобіль у Performance-обвісі, завдяки чому виглядає дуже ефектно, дорого та солідно. Встановлений модем під українську SIM-карту, тому мобільний інтернет у авто працює без проблем. Автомобіль дійсно привертає увагу — виглядає як преміальний бізнес-клас, значно дорожчий за свою фактичну вартість. При цьому має вражаючу динаміку та миттєве прискорення — їздити на ньому одне задоволення. Володів автомобілем два роки і залишився ним дуже задоволений. За цей час особливо оцінив його економічність та комфорт у повсякденному використанні. Для міста — чудовий варіант: тихий, динамічний і недорогий в експлуатації. Реальний запас ходу 220км, для такої моделі це рахується нормальний стан батереї, деградація не велика. Завжди заряджав на повільних зарядках. Продаю у зв’язку з купівлею нового автомобіля, оскільки зараз з’явилась потреба регулярно їздити на дуже далекі відстані. Із нюансів, про які чесно повідомляю: * взимку відпала шумоізоляція в районі передніх коліс; * трохи підігнуте переднє пасажирське крило — легко підлягає відновленню; * трохи пошкоджене тонування на водійському склі, переклейка коштує приблизно 800 грн; * є невеликий потік на маленькому дисплеї — поширена особливість автомобілів цих років, у повсякденному використанні практично не помітний. Авто варте уваги для тих, хто хоче отримати справжній преміальний електромобіль з крутою динамікою за адекватні гроші.
Peugeot 3008 Hybrid4 (2.0 HDi) 2012 року — дизель-електричний гібрид, який поєднав надійність турбодизеля з функціоналом повного приводу (AWD) без фізичного карданного валу. ?Основні технічні особливості ?Силова установка: Дизельний двигун 2.0 HDi (163 к.с.) приводить у рух передню вісь, а електродвигун (37 к.с.) — задню. ?Сумарна потужність: 200 к.с. та 450 Нм крутного моменту. ?Трансмісія: 6-ступеневий робот (EGC/ETG6). ?Привід: Електричний повний (4WD), де перед і задок працюють синхронно завдяки електроніці. ?Витрата пального: У реальних умовах 4.5–6 л/100 км у місті та близько 5.0 л/100 км на трасі. ?Головні переваги ?Економічність та динаміка: Поєднує високу тягу дизеля на трасі з мінімальною витратою пального в міських заторах завдяки електротязі. ?Комфорт та інтер'єр: Салон із "авіаційним" дизайном, високою посадкою, якісними матеріалами та високим рівнем шумоізоляції. ?Режими руху: Можливість перемикання між 4WD (повний привід), ZEV (чисто електричний режим на короткі відстані), Auto та Sport.
Перший власник, авто використовувалось дуже мало. Відмінний стан, тонування, Фаркоп, мультимедія, кондиціонер, два ключа, два комплекта коліс зима-літо.CarPlay, врізані вікна по бокам,кондиціонер,електро вікна, камера заднього виду. Два комплекта коліс Торг Можливий обмін на електро машину, квадроцикл, баггі можлива моя доплата.
Машина у чудовому стані В Америці був невеликий удар Дуже економічна Т.о пройдено 1 тис назад хороша літня гума Усі питання по телефону Знаходиться в Ірпені Можливий невеликий торг .
Хороший, доглянутий автомобіль! Незначні пошкодження! Відремонтований якісно! Тільки оригінальні деталі! Ідеальний по кузову і технічно! Люба перевірка на СТО! -Камера заднього огляду, -Парктронніки, -2х зонний клімат, -CarPlay, Android Auto, -Зимова гума, -Підігрів керма, -Підігрів передніх та задніх сидінь, -Підігрів лобового скла, -Фаркоп
Acura ZDX — автомобіль, з яким справді важко прощатися Автомобіль у нашій родині з 2012 року. Купували його вже в Україні, у Дніпрі, у попереднього власника-дилера — не на страховому аукціоні. Авто не було битим ані у США, ані в Україні. Це потужний, динамічний і водночас комфортний автомобіль, який особливо добре розкривається на далеких маршрутах. Ми багато їздили на ньому Україною, і саме в тривалих поїздках ZDX дарує найбільше задоволення: впевнено тримає дорогу, має чудову динаміку та високий рівень комфорту. У місті автомобіль також не залишається непоміченим — його незвичний дизайн і сьогодні вирізняється у потоці. Керування азартне й приємне, із відчутним запасом потужності. Acura ZDX — авто не для кожного. Великий об’єм двигуна та характер вимагають відповідального ставлення й певного досвіду. Короткі щоденні поїздки на 2–7 км — не зовсім його стихія. Це автомобіль, який любить дорогу та відстані. За весь час у нашій родині ZDX показав себе надійним і передбачуваним. Серйозних несподіванок не було, технічне обслуговування та необхідні роботи виконувалися за регламентом. ГБО на автомобіль ніколи не встановлювалося, двигун увесь час працював на бензині та перебуває в хорошому стані. За бажання зменшити витрати на пальне новий власник може розглянути встановлення якісного ГБО. На авто майже нова гума. Із нюансів, які не приховую: не працює датчик тиску в задньому колесі. Замість оригінального пробували встановити аналог, але бортовий комп’ютер його не прийняв. Також близько року тому було видалено каталізатор. Автомобіль сімейний, доглянутий і справді улюблений. До останнього не хотіли продавати, але наші маршрути стали значно коротшими — і в цій ситуації електромобіль усе-таки переміг. Хотілося б передати її людині, яка розуміє характер ZDX, цінує потужні автомобілі, комфорт і задоволення від керування.
Honda CL500 ABS у чудоовому стані. Пробіг - 9 000 км. Оснащений ABS, що забезпечує додаткову безпеку під час гальмування. Сучасний scrambler із надійним двоциліндровим двигуном, комфортною посадкою, легким керуванням та економічною витратою пального. Чудово підходить як для міських поїздок, так і для подорожей.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?