Пропонується до продажу Ford Transit Connect 2005 року випуску. Автомобіль знаходиться у робочому стані, готовий до експлуатації без додаткових вкладень у ходову частину. Ключові особливості: - Пробіг: 600 000 км. Це підтверджує ресурс двигуна та трансмісії, які розраховані на тривалу комерційну експлуатацію. - Стан: вживаний, технічно справний. Обслуговувався своєчасно, що забезпечує стабільну роботу агрегатів. - Призначення: ідеальний варіант для малого бізнесу, кур'єрських послуг або перевезення вантажів. Компактні габарити дозволяють легко маневрувати в міських умовах та паркуватися у тісних дворах. - Вантажність: просторий вантажний відсік дозволяє ефективно використовувати корисний об'єм. Автомобіль має типові для свого віку та пробігу сліди експлуатації на кузові, що не впливає на технічний стан. Двигун працює рівно, коробка передач перемикатися чітко. Підвіска витривала, розрахована на навантаження. Це раціональний вибір для тих, хто шукає недорогий та функціональний транспорт для роботи. Ціна відповідає стану та пробігу. Готовий до огляду та тест-драйву. Торг мінімальний, обґрунтований технічним станом.
Одновісний причіп MAG 202 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1260 мм х 2140 мм х 500 мм. Передній і задній борти відкривається. Дно фанера . Міцний і якісний причіп МАГ стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги даної моделі: 1) Борти металеві, товщина листа 1.5мм. У верхній та нижній частині борту вварена профільна труба 25х25х1,5, такі ж посилення присутні по всьому периметру бортів, для підвищення їх жорсткості. Дані рішення позбавлять Вас проблеми "живих" бортів, яка зустрічається сьогодні практично у всіх інших виробників. Відкривається перед-зад. Всі борти знімаються і з'являється можливість використовувати причіп як платформу. 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott з гарантією на 200 000 км пробігу! 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено тільки фірмові Німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво, лампочки в них не випадають в ході експлуатації, як в Китайських аналогів. Провода - цілісний семижильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів даної моделі покриті гарячим цинком. Труби роцинковані як ззовні так і всередині, що дає гарантію від корозії.
У продажу бехачка е28. Нещодавно брав собі, хотів зробити під зиму. В неї свапнуть двигун і кпп від машинки посвіжіше (м43) Але потрібні деякі доопрацювання. А саме: Придбати вихлопну систему (брав без труби з резонатором і глушником), сам колектор у наявності, просто машина вкрай гучна. Підключити гур. Налаштувати дверні замки (була заміна ущільнювальних гумок, двері відчиняються легенько, а щоб закрити потрібно сильно хлопати..) Ну і дрібниці по салону. Сама машинка не гнила, форму тримає. Так.. їде рулить гальмує, все наче норм, я багато на ній не катався, оскільки попався варіант більш готовий під зиму - блокування, виворот, свап) Це власне і стало причиною продажу бмв. Обов'язкове переоформлення. Старт з кнопки. Акум відсутній... Думав буду кидати свою сотку, але він туди не влазить. Машина знаходиться в Одесі, на селищі Котовського. Пишіть у повідомленнях, рідко коли можу відповісти на дзвінки Можу розглянути обмін..
Опис: Одновісний збільшений причіп MAG 203 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борти-багатошарова водостійка фанера. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера 9,5 мм. Міцний причіп МАГ стане робочою конячкою на довгий час. Ціна за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги: 1) Подвійна металева рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони теж виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадр. труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах МАГ встановлено тільки фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат. Всі ліхтарі яскраві, лампочки не випадають, як в китайських аналогах. Провода - цілісний 7-жильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані ззовні і всередині. Це гарантія від корозії на багато років. 8) І ще дрібниці: тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер і т. д.
Міцний двовісний причіп з високим бортом, від заводу MAG Trailer, оснащений гальмівною системою. Внутрішній розмір 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борти і дно з водостійкої фанери. •Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент+опорне колесо+оформлення документів). • Переваги даної моделі: • 1) Борт - подвійна металева рамка (зовнішня 30х30х2, внутрішня 20х20х1,5), виготовлена з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Дані рішення позбавлять Вас проблеми "живих" бортів, яка зустрічається сьогодні практично у всіх інших виробників. Вставки з багатошарової фанери товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). • 2) Рама суцільнозварна, виготовлена із профільної труби 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі та їх кількість! Вони виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена трубка для проведення електропроводки. • 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо, які при їзді з вантажем викликають сумніви у своїй надійності. Центральна перемичка – профільна труба 60х60х3, бічні розкоси – 60х60х2. • 4) Підвіска ресорна. Ресори кооперативні, посилені, 4 листи: випробувана вантажопідйомність 2500 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5, товстішої ПРОСТО НЕ БУВАЄ. Маточина - німецька Knott із гарантією на 200 000 км пробігу! • 5) На ВСІХ причепах нашого заводу встановлюються тільки фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси та міцні засувки Winterhoff, надійні замки та м'які, міцні крила KnottAl-ko. • 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Усі ліхтарі світять яскраво, лампочки не випадають, як у китайських аналогах. Дріт- цільний семижильний. Експлуатація та реєстрація двовісних причепів БЕЗ ГАЛЬМ ЗОБОРОНЕНА
Одновісний збільшений причіп MAG 204 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борти з багатошарової водостійкої фанери. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера, товщиною 9,5 мм. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). На даному причепі встановлене опорне колесо! Переваги даної моделі: 1) Борти-подвійна металева рама (зовн-30х30х2, внутр-20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Три ряди поперечних і два ряди додаткових поздовжніх перемичок - такого ви не побачите ні в кого більше! Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х40х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено тільки фірмові Німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво. Провода - цілісний семижильный кабель. 7) Рама та рамка бортів даної моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані як ззовні так і всередині. Міцний і якісний причіп МAG стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя!
Пробег 27к поставляний новий тормозний диск, та колодки Нова резина, Детальна інформація в дірект
Продам Ford Fiesta 2005 року. Простий та економічний автомобіль. Двигун: 1.3 газ/бензин, КПП: механічна, Пробіг: 313 000 км, по комплектації: Кондиціонер, передні склопідіймачі, центральний замок, підігрів заднього скла ГБО ( балон газу 40 л = 500 км ) Документи: повний порядок, можливе повне переоформлення По технічній частині — автомобіль на ходу та готовий до експлуатації. По кузову: є нюанси по лакофарбовому покриттю, відповідно до віку, пробігу та використанню. Косметичний стан видно на фото. Хороший варіант для тих, хто шукає недорогий автомобіль на кожен день і не женеться за ідеальним зовнішнім виглядом.
Продам ВАЗ-21053 у хорошому стані питання по телефону дивіться фото машина жива переоформлення
Газ 2 покоління. Замінено газовий редуктор. Працює гарно, сіп і поїхав. Виконані роботи по автівці: Кап. Ремонт двигуна (328 тис. км.); Обслуговування КПП (336 тис. км.); Заміна акумулятора (2023 рік); Заміна генератора (2023 рік); Заміна радіатора (2024 рік); Заміна стартера (2025 рік); Заміна газового редуктора (2026 рік); Т.о. 343 тис, км. Світло в автівці дуже гарне, туманки працюють. Акустика добра, працює гарно. Дзвонити за номером :
Продам надійний та економічний автомобіль Dacia SuperNova 1.4 injektor, в просторному кузові ліфтбек. Відмінний варіант на кожен день — простий, недорогий в обслуговуванні та комфортний. Основні плюси: Двигун: 1.4 л Renault injektor — перевірений часом надійний та економічний мотор, працює рівно. Паливо: бензин. Комплектація: передні електросклопідіймачі, кондиціонер, легкосплавні диски, нова зимова та літня гума, 5-ти ступна КПП, новий акумулятор. Технічний стан: Автомобіль повністю обслужений, витратні матеріали (масло, фільтри, свічки, високовольтні дроти) змінювалися вчасно. Мотор і ходова в повному порядку, нічого не стукає і не гримить. Салон: Чистий і доглянутий. Присутні невиправлені сліди експлуатації, які на работу авто не впливають. Машина на повному ходу, готова до щоденних поїздок без термінових вкладень. З документами повний порядок, продаж тільки з повним переоформленням. Рік випуску: 2001 Пробіг: 172 тис. км Продаж у зв'язку з придбанням нового авто.
Продам Mitsubishi Colt 2005 року випуску з бензиновим двигуном 1.33 кВт та механічною коробкою передач. Автомобіль має передній привід та пробіг 260 000 км. Лакофарбове покриття має сліди експлуатації (сколи, рижики, подряпини), поламаний передній бампер. Потребує заміни або відновлення рульової рейки. Документи в порядку, автомобіль готовий до продажу за повним переоформленням. Продаж від власника.
Автомобіль в дуже гарному стані. технічно без будь-яких нарікань, кузов без іржі, та корозії. Гарна комплектація, кондиционер, стеклоподьемники, гідропідсилювач. По всім питанням пишіть, дзвоніть, приїжджайте. знаходимося місто Кременчуг вулиця Вадима Пугачева 12Б. можливий обмін
Авто на повному ходу!! Ходова перебрана! Двигун і коробка працюють нормально!! Всі запитання по телефону. В комплекті нова зимова гума з дисками
До вашої уваги geely ck 2011 року випуску У машини був 1 власник з салону Машину пробували навіть варити тому крила пороги цілі дно нормальне Але двері погнили Є можливість переоформлення Гбо 4 покоління на газу не їздив потрібно обслуговування Газ вписаний в тех паспорт По нюансам свистить ГУР та потрібно перебрати передні супорта бо притримують якщо довго їхати Мотор просто пушка 10 з 10 коробка нормас 8/10 На машині проїхав не мало ні разу мене не підводила хоча їздив далеко акум теж живий Підвіска на 5 из 10 але це може тому що треба робити сходження За останній місяць замінив свічки поливний фільтр і було обслуговування топливного насосу Є центральний замок і музика Кондиціонер є але не працює Ще мене дуже здивував розхід бензину по місту реально десь 8 літрів по трасі 6.5-7 Торг присутній равноціний обмін також можна дзвоніть у любий час
Продам автомобіль, є моменти по лкп! 4 ступінка, заводиться і їде ! Переоформлення
Продам на ходу
Авто купувалося під відновлення за спецпроектом, але ,на жаль, плани змінилися. на даний момент, стоїть мотор з Mitsubishi Lancer 9, залишилося докинути дещо з проводки. Більш детальна інформація за телефоном ********** Олександр
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?