Мотоцикл SP125C-2AMW (2025) — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та сільських дорогах. Модель відзначається простою конструкцією, економічною витратою пального та невеликою масою, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом приблизно 124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему подачі палива. Максимальна потужність становить близько 8–8,5 к.с., що забезпечує максимальну швидкість до 85 км/год. Система запалювання електронна (CDI). Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 4-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що покращує комфорт на нерівній дорозі. Мотоцикл має легкосплавні колісні диски та світлодіодну оптику. Конструкція проста й надійна, що полегшує обслуговування транспортного засобу. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8–8,5 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Конструкційна маса: близько 85 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP125C-2AMW 2025 року — це легкий і економічний дорожній мотоцикл з простою конструкцією та невеликою витратою пального. Завдяки невеликій вазі, надійному двигуну та доступному обслуговуванню він підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг.
Повністю на ходу . Стан на фото. Детальна інформація за номером .
GEON CR6R 250 2026 року — це сучасний дорожній мотоцикл класу «стріт», який поєднує спортивний дизайн, надійну конструкцію та хороші технічні характеристики. Він оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 250 см³ із верхнім розташуванням розподільного вала (OHC), який розвиває потужність 18,5 к.с. Двигун має повітряно-масляне охолодження, балансувальний вал і працює разом із шестиступеневою механічною коробкою передач, що забезпечує плавне перемикання швидкостей і комфортне керування. Мотоцикл обладнаний перевернутою телескопічною передньою вилкою, задньою маятниковою підвіскою з моноамортизатором та гідравлічними дисковими гальмами на обох колесах. Таке оснащення забезпечує стійкість, хорошу керованість і ефективне гальмування як у міських умовах, так і під час руху заміськими дорогами. GEON CR6R 250 має LED-освітлення, цифрову панель приладів, електростартер, паливний бак об'ємом 18 літрів та середню витрату пального близько 3 л на 100 км. Максимальна швидкість становить приблизно 130 км/год, а суха маса мотоцикла — близько 115 кг, що робить його легким у керуванні та економічним в експлуатації. Загалом GEON CR6R 250 2026 року є вдалим вибором для щоденних поїздок, міської експлуатації та подорожей на середні відстані. Він відзначається сучасним дизайном, надійністю, економічністю, комфортом і доступною вартістю, що робить його популярним серед початківців і досвідчених мотоциклістів.
Мотоцикл TEKKEN Discovery 300 (2026) — це універсальний мотоцикл класу ендуро-тур, призначений для поїздок по місту, трасі та легкому бездоріжжю. Модель поєднує потужний одноциліндровий двигун, високу підвіску та великий кліренс, що забезпечує хорошу прохідність і комфорт під час подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 279–300 см?. Двигун має рідинне охолодження, чотириклапанний газорозподільний механізм та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 27–28 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 120 км/год. Система запуску здійснюється електростартером. Паливна система — карбюратор. Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо, що забезпечує ефективну передачу потужності та хорошу тягу на різних типах доріг. Ходова частина Передня підвіска — перевернута телескопічна вилка, яка покращує керованість і стабільність мотоцикла на нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція дозволяє впевнено рухатися як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на обох колесах, що забезпечує ефективне та безпечне гальмування. Великі колеса з універсальними шинами дозволяють використовувати мотоцикл у різних дорожніх умовах. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 279–300 см? Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 27–28 к.с. Крутний момент: близько 24 Н·м Система охолодження: рідинна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Привід: ланцюговий Максимальна швидкість: близько 120–123 км/год Об’єм паливного бака: приблизно 18 л Споряджена маса: близько 154 кг Кліренс: близько 270 мм Висота по сидінню: близько 850 мм. Габарити Довжина: приблизно 2095 мм Ширина: 825 мм Висота: 1210 мм Колісна база: 1420 мм. Висновок TEKKEN Discovery 300 2026 року — сучасний мотоцикл середнього класу, який поєднує потужний двигун, високу підвіску та великий запас ходу. Завдяки універсальній конструкції він підходить для щоденного використання, подорожей та їзди по дорогах
Мотоцикл SP125C-4WQ — це легкий дорожній мотоцикл малої кубатури, призначений для щоденних поїздок по місту та заміських дорогах. Модель має просту конструкцію, економний двигун і невелику масу, що робить її зручною для початківців і повсякденного використання. Spark SP125C-4WQ поєднує компактні розміри, достатню потужність і невелику витрату пального. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 120–124 см³. Двигун має повітряне охолодження та карбюраторну систему живлення. Потужність становить приблизно 8,4 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати максимальну швидкість до 85 км/год. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Середня витрата пального становить приблизно 2,2 л на 100 км, що робить його економним у використанні. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, яка забезпечує стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова зі здвоєними амортизаторами, що підвищує комфорт на нерівній дорозі. Гальмівна система складається з дискового гальма на передньому колесі та барабанного на задньому. Така конструкція забезпечує достатню ефективність і безпечність гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 120–124 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 8,4 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 4-ступенева Система запуску: електростартер і кікстартер Максимальна швидкість: близько 85 км/год Об’єм паливного бака: 4 л Витрата пального: приблизно 2,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 88 кг Вантажопідйомність: до 150 кг. Габарити Довжина: приблизно 1900 мм Ширина: близько 700 мм Висота: близько 1100 мм Колісна база: 1270 мм Висота сидіння: близько 760 мм. Висновок SP125C-4WQ — це компактний і економічний дорожній мотоцикл, який підходить для щоденних поїздок, навчання керуванню та використання на різних типах доріг. Завдяки простій конструкції, невеликій вазі та доступному обслуговуванню він є практичним транспортним засобом для міста і сільської місцевості.
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год. Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла. Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 223 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 17 к.с. Система охолодження: повітряна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 117 км/год Об’єм паливного бака: 7,5 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 119 кг Висота сидіння: приблизно 840 мм. Висновок SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
Авто купувалося 2008 року з салону повністю обслужене вся ходова частина зроблена! Передня ходова частина і задня перебрана на нові запчастини тросики ручніка нові! Заміна 148к! Тормозна рідина і циліндрики замінені 148к! Комплект грм (GATES) заміна 151к! Олива двигуна (General Motors 10w-40) заміна 156к Олива КПП ( Motul 75w-90) заміна 156к Передні тормозні диски і колодки( Bosch) заміна 150к! Задні барабани і колодки (Bosch) заміна 150к! Катушки запалення (fso) заміна 153к! Свічки запалення ( Brisk ірідієві) заміна 153к! Новий АКБ ( дійсна гарантія до 12 місяця) Авто світло Led Decker ( також відаю комплект ксенону) Замінений радіатор пічки патрубки термостат і охолоджуюча рідина g12. ГБО пройшло ТО разом з заміною оливи! Вся заміна запчастин вказана на пробігу 150-155к! Записи що коли замінювалось присутні! Також до авто відаю запчастини передні стійки Б/у новий замок запалення тросик щеплення і ще деякі дрібниці! Авто в дтп не було діюча страховка до 11 місяця. Потрібно займатися зварювальними роботами! Як не як авто 08 року і час дає про себе знати! Авто доїде в любу точку без нарікань сів і поїхав! адекватний торг!
Машина в гарному стані. Замінені колеса (безкамерні), новий акумулятор. 2 колеса запасу. Сів та поїхав. Торг.
Продам ВАЗ 2112, 2008 рік. Двигун 1.6, 16-клапанний. Автомобіль на впевненому ходу, двигун працює відмінно, коробка передач без нарікань. Встановлено і вписано ГБО 2-го покоління. Машина щодня на ходу, обслуговується своєчасно. Хороший, надійний автомобіль для міста та траси. По техніці без критичних зауважень, сів і поїхав. Встановлені литі диски. Салон у хорошому стані. Автомобіль не потребує термінових вкладень. Документи в повному порядку, будь-який вид переоформлення. Торг біля автомобіля. З усіх питань телефонуйте.
На повному впевненому ходу. Головка двигуна перебрана, також перебрана ходова частина, замінені датчики, замінено радіатор охолодження. Простий, компактний і недорогий в обслуговуванні автомобіль. Колеса R14. Можливий обмін на будь-яке авто (Trade-in), питання щодо обміну в телефонному режимі. АВТОПАРК гарантує повний супровід угоди та її безпеку. МОЖЛИВИЙ КРЕДИТ. Готівкою без застави автомобіля. ПІДТВЕРДЖЕННЯ ДОХОДІВ ОБОВ'ЯЗКОВЕ. МОЖЛИВИЙ ЛІЗИНГ. Початковий внесок від 25%, термін лізингу до 5 років. Підтвердження доходів не потрібне, спрощена система прийняття рішення. Фінансування військовослужбовців можливе за умови від 40% першого внеску до 2-х років. Проводимо страхування авто: ОСАГО та КАСКО.
Авто в харошому стані сів поїхав кажен день їздить 16ти клапана 1.4 обєм двигуна 5ть літрів на сто км розход дуже резве авто можливий обмін на шкоду або опиль всі деталі по телефону. Тел
Поляк, газ- бензин, гур, кондиціонер, склопідіймачі. Все працює, салон доглянутий. Масло не бере.Мотор після капіталу. Пишіть повідомлення, якщо не відповідю на мобільний.
Потрибуе ремонту двигуна. Заміна - кільця, можливо поршні. У першому та червертому циліндрі пропала компресія. Підварати арки пороги. Другий власник. Перший власник замінив лобове скло. Причину не знаю. Ходова в нормі. Гарні тормозні диски та колодки. Міняв ричаги з "шаровими" в сборі, салейнблоки. Резина під заміну. Ручник, лампочки, гідроус., кондиціонер, повороти, головне світло, доводчик скла - працюе. Коробка в идеалі. Батарея в гарному стані, півтора года назад купляв нову. Салон просторий. При складанні задніх седінь входить - холодильник, стіралка.
Славута 1.2 інжектор 2007р рідний пробіг, була у використані два с половиною роки, за цей час обслуговувалось все вчасно, було замінено подушки всі три (права, передня, задня), задні стійки амортизатора обидва, стартер, мотор двірників, генератор, блок гальмівного ціліндру, зчеплення, резонатор, глушник, ціліндри гальмівні задні (ліва, права), супорта передні нові, бензонасос, форсунки всі 4 шт, датчик рівня палива, полуоськи передні обидві, приймальна труба (штани), на машині не економили та ставили якісні запчастини тільки нові, були замінені штатні зеркала на зеркала з бмв з підігрівом та електрорегулюванням, встановленна сигналізація. По кузову в рідній фарбі окрім лівої водійської сторони та задня ліва дверка (тільки нижня частина дверки), дно живе (оброблена 2 роки тому), є нюанси по кузову на фото. Реальному покупцю торг.
Авто після ДТП. Двигун та коробка цілі, в робочому стані. Деталі по телефону
Автомобіль в чудовому стані
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?