Мазда 323 1.8 бензин, по машині було багато чого зроблено і замінено,а саме: Задні речаги з сайленблоками, Сайленблоки заднього стабілізатора, Задні гальмівні колодки, передні шарові опори, передні і задні сайленблоки передніх ричагів, Рульові наканечніки, Опорні підшипники, Передні і задні гальмівні шлангочки, Шланг щеплення, Передні гальмівні колодки, Передні наружні шрузи, Вварена нова гофра в вихлопну магістраль,Новий радіатор разом з патрубками. Усі запчастини купувалися новими і тільки найкращої якості, всі старі запчастини також зберігаютьсь. В даний момент авто не на ходу, Розібраний двигун так як розлетівся масляний насос і пішла стружка в двигун. Блок і гбц відшлифовані і підготовлені до монтажу, кол-вал промірений і провірений на деформацію і тд, також підготовлений до монтажу, вкладиші коренні шатунні куплені, прокладка гбц, підшипник,прокладка колектора і тд також куплені, Новий комплект щеплення LUK ( вижимний підшипник, діск, корзина) Більшість деталей «90%» уже куплено і чекає свого часу. Продаю так як змінив місце проживання, Постійно в відрядженнях і не хватає часу нею займатися. Детальніше по телефонугор
Автомобіль в хорошому стані, був пофарбований та поварений 2 роки тому, по ходовій все добре, робити нічого не потрібно, масла фільтра замінені, мотор працює добре, авто сів і поїхав ( обслуговувалось вчасно, було весь час на ходу) продаж у звязку з купівлею іншого автомобіля.
Продам ваз 2106 1977 року випуску Стан все видно на фото Потрібно варити та фарбувати Ще потрібно займатися ходовою Продаж не терміновий з цього сума без торгу Торгуватись біля машини і по телефону не збираюся
Продам ваз 2110 з мотором 1,6 8-клапанна після ДТП. Авто куплене в салоні в 2007 році, з того моменту і до тепер 1 власник. З моменту покупки і до жовтня 23 року гаражне зберігання. Жодного разу не підфарбовувалась, не шпаклювалась, пробіг не скручувався, і не була в ДТП до цього моменту. всі скла рідні, гбо ніколи не ставилось. Протягом 17 років користування завжди ремонтувалась на совість, з останнього: зимою заміна масла в моторі та фільтра, заміна катушок та проводів, заміна підшипників генератора, заміна масла в гур, заміна радіатора пічки; 2 роки тому заміна акумулятора(65ампер), заміна передніх шарових, заміна трьох частин вихлопної труби, капремонт мотора в звязку з пробитою гбц(гази ішли в бачок), десь 4 роки тому заміна задньої балки. Це все з того що пам'ятаю, крім того ще дрібні ремонти(машина не готувалась для продажу, а ремонтувалась на совість, щоб надійно їздити як по місці так і на дистанції в 200-300 км). Поломки після аварії: розбита права фара(ліва ціла), зігнутий лонжерон і крило(в порівнянні не сильно, дверка передня з тої сторони відкривається), погнуто радіатор, розломана подушка мотора, мотор зміщений, масло в моторі є, начебто корпус мотора цілий). Удар був не на великій швидкості, но точковий, тому багато чого під капотом цілого, а дещо ремонту навіть не підлягає, тільки під заміну. Тормоза працюють, колеса крутиться, на кермо реагують, но підтирають(з того що відомо під час того як затягували машину на подвіря). З того що бачив, в чому розбираюсь старався максимально описати, більш детально можна приїхати переглянути вживу. Також віддаю насос, ящик з деякими деталями, буксирувальний пас, зимові ланци(одним словом все що стосувалось даного авто за 17 років експлуатації). Часто не в мережі, тому пишіть на вайбер. Ціна +- ринкова на такі авто в такому стані, не тратьте час на пропозиції забрати за ціну нижче ніж на запчастини.
Минск Мотоцикл — Полная реставрация с улучшением заводских узлов и исключением типичных слабых мест. Мотоцикл прошёл тщательную и профессиональную реставрацию «под ключ». Каждый узел разобран, проверен и доработан — всё сделано с прицелом на надёжность и долговечность, без кустарных решений и дешёвых «костылей». В работе использовались только качественные материалы и проверенные комплектующие. Основные работы, выполненные по мотоциклу: • Полная переборка и доработка двигателя: замена поршневой группы, гильзы, сцепления и всех изношенных деталей. • Карбюратор — исправный, полностью настроенный и отрегулирован для стабильной и экономичной работы. • Полная ревизия генератора: замена катушек, восстановление до состояния нового. • Вилка передняя — замена штатных втулок на выточенные из бронзы для долговечной работы без люфтов. • Крепления двигателя были переустановлены для устранения заводского перекоса и улучшения посадки. • Спидометр — полностью разобран, очищен, отреставрирован и доведён до рабочего состояния. • Сиденье восстановлено вручную на оригинальном основании, с новым уплотнителем и обивкой. Кузов и внешний вид: • Пескоструйная очистка всех металлических элементов (рама, бак, щитки, фара и пр.). • Покраска проводилась в несколько слоёв с использованием качественных материалов, с последующим нанесением лака и полировкой поверхности. Все работы выполнены в специализированной покрасочной камере. • Новая резина установлена на оба колеса.
Коропка 5-ступка фиат,електронное зажыгание,днище гниль вырезана поварина обработано,на дверях есть вздутие краски,резина перёд всесезонка зад зимняя 2 года ей,отдам летнюю 2 колеса.остальное по тел.
Авто на ходу, вкладень не потребує новий акумулятор нова резина. Реальному покупцю торг Детальніше за телефоном
Продаю бо потрібні гроші Пробіг 2300 км Працює гарно Купив 1 червня Зареєстрував 01.07.2022 р. Вигляд має охайний, (є незначні подряпини ) Характеристики ДВИГУН Об'єм двигуна, модель двигуна 110 см3, 153FMH Тип двигуна карбюраторний, 4х тактний, 1-циліндр, повітряне охолодження, розташований горизонтально Номінальна потужність 4,3 кВт/6 к. с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент 6,2 N. m. При 5000 об/хв Тип палива бензин, не нижче А92 Система охолодження повітряна Система запуску двигуна електростарт/кікстарт Трансмісія механічна, 4-ступінчаста Привід ланцюговий ШАСІ Рама трубчастий каркас Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска з двома амортизаторами Гальма передні/задні барабанні/барабанні - маханічні Шини, розмір передні 2,50-17/задні 2,75-17 ОСНОВНІ Тип мотоцикла дрожній, двомісний Зчеплення механічне, багатодискове, в масляній ванні Максимальна швидкість 80 км/рік Розхід палива 1,9 л/100 км Об'єм паливного бака 8 л Об'єм картера двигуна і коробки передач 0,8 л Максимальна вантажопідйомність 150 кг Конструктивна маса 85 кг Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1790 х 710 х 1020
Продається ВАЗ 2106, 1987 року випуску. Оригінального пробігу 70000км. Авто дісталось від мого дідуся. • Двигун працює справно, масло не їсть. • Коробка передач – механіка, перемикається чітко. • Підвіска в задовільному стані, машина на ходу. • Є рижики на кузові, саме авто не гниле! (видно на фото). • Салон у хорошому стані, всі сидіння на місці, склопідйомники механічні. • Документи в порядку, бажано оформити довіреність. • Володію авто з 3 березня 2021 року по 15 травня 2023 року. Наразі авто стоїть в гаражі 2 роки. За час володіння, встановив нове електронне запалювання, новий газовий редуктор. Замінено мастило в мкп, головний циліндр щеплення та відрегульовані клапана. Встановлений газ але не вписаний. Авто в одній сім?ї з моменту випуску. У комплекті багато різних запчастин ще з СРСР. Перегляд можливий у Києві. Пишіть у повідомлення!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?