- 125 тис. км
- Київ
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Можливий розрахунок в USDT Авто купувалось для себе з пробігом 14200 км Вся передня частина авто зібрана по оригіналу M5F90 (крила, бампер, капот всі пластмаски та рещітки, підкрилки) радіатори та панелі все купував по оригіналу та нове. Мастило в двигуні мінялось кожні 7 тис км, в коробці кожні 40 тис в редукторі кожні 50 тис. Весь час авто обслуговувалось на власному автосервісі, перед продажем вклав блізько 7000$, аби новий власник абсолютно нічого не робив і не вкладав грощі в авто. Колісні диски після нещодвньої реставрації, резина пілот спорт 4 с. Гальма обслужені, ходова помінялась навіть там де це не потребувало заміни, 2 тис назад робив мікро ребілд турбіни (Turbodock) оскільки міняв всі сальники та ущільнювачі, а це потребувало зняття турбіни. Замінив всі підозрілі патрубки. Перероблена система охолодження, повністю кастомна впускна система (розрахована під 700 hp) Стоїть downpipe та перероблена задня банка, вихлоп неголосний і комфортний для повсякденої їзди, а при відкритій заслінці - спортивний. Планував весною 2022-го року робити stage 3 700 HP, але війна внесла свої корективи тому майже весь пробіг вона була стоковою, 5тис назад зашив stage 1. Двигун сухий, робив ендоскопію всі циліндри чисті та без задирів По салону нарікань немає, руль тільки після перешиву, по салону розширений пакет шкіри зі строчкою, дотяжки всіх дверей, проекція, камери 360, автопаркування, адаптивний круїз, управління жестами, підрулювання, тримання в полосі, музика harman, проекція і майже все що може бути в G30 Нічого в авто не доснащалось все стоіть с заводу Кузов після полірування та нанокераміки Автомобіль привертає багато поглядів, робив для себе та з душею Більше можу розказати по телефону або при зустрічі
