Офіційна європейська версія авто HONDA CR-V 4WD 2.4 Бензин/Газ EXECUTIVE Maximal Avtomat. Автомобіль в хорошому стані. Фільтра і масла поміняні. Максимальна комплектація: панорамний дах, ксенонові фари (в бронеплівці), омивачі фар, бежевий шкіряний салон, шкіряне мультикермо, електро-складання і підігрів бокових дзеркал, електрорегулювання водійського сидіння, підігріви обох передніх сидінь, двох-зонний клімат-конроль (кондиціонер заправлений), датчики світла і дощу, парктроніки передні і задні, AUX, круїз, дві полички в багажнику, докатка повністю нова, є інструкція з експлуатації авто. Рідний пробіг, вікна всі оригінальні включаючи вітрове скло. Обслуговувався в офіційного диллера Хонда у Львові (є сервісна книжка). В авто встановлений газ який вписаний в техпаспорті. Новий акумулятор. Автомобіль зберігався в гаражі. Два ключі. Комплект зимових шин. Додатково встановлено на авто: - Металевий захист двигуна знизу - Замок на коробку передач Construct (2 ключі) - Сигналізація Sheriff - Фари обклеєні бронеплівкою - Проклеєна бронеплівка під ручками всі дверей і багажника, а також проклеєна бронеплівка по кромці дверей.
Всі питання в телеграм/viber по номеру в оголошенні, або в особисті повідомлення і там зконтактуємо бо я зараз за кордоном, але машина в Укр і буде доступна до перегляду з 5 грудня. Продам власне авто 2005 року 1.6 102 кс mpi, механіка 5 ступка. Не була в дтп, немає шпаклівки, рідний окрас і всі вікна в круг. Двигун повністю сухий і коробка. Розхід олії 0 мл від заміни до заміни (приблизно 7 тис км) Авто до мене було в німеччині По машині багато чого зроблено, новий грм, нові натягувачі, оріг каталізатор в ідеальному стані, нові лямбда зонди, нова резина літня, зимня майже нова, 2 комплекта дисків 17 літо і 15 зима. Для комфорту - парктроніки, відкривання багажнику з пульта, підлокітник. 180 тис: заміна прокладки гбц, покладки клапан кришки, маслозйомних ковпачків, компрес колець поршня і маслозйом колець поршня, прокладки впуска верхні нижні, бовти клапан кришки всі, повністю перебрано гбц 200 тис: Заміна палив фільтра, свічок, фільтра салона, повітрян. фільтра, чистка банзонасоса. Заміна радіатора, антифриза, тормозухи, акумулятора 201.5 тис: Заміна лямбда 1,2 датчиків, захисту тормозного диска, заміна абс колець зад обидва колеса 201.7 тис: Нові колодки і диски на всі колеса 202.3 тис: Чистка дросселя 202.4 тис: Заміна упоров багажника, отбойників, пальців амортизатора, установка доп пружин, кодування задньго замка на відкриття з пульта 202.4 тис: Чистка воздуховодов салона, і радіатора кондиціонера 202.5 тис: Заміна помпи і грм, антифриза, Заміна датчика положення коленвала, Заміна масла двигуна, фільтра, установка камери заднього виду 205.1 тис: Установка мультируля, перешивка, заміна підрулевого, установка мфа+ приборки від сірокко, установка круіз, заміна головних фар на бі-лед 205.8 тис: Заміна передніх сайлентблоков, і кронштейні в зборі з сайлентблоками 210 тис: Заміна масла двигуна, заміна фільтра двигуна, заміна фільтра масла двигуна. 01.06.2024 211 тис: заміна патрубка на дроссель який був старий і клапан працював пагано. Заміна прокладки дросселя
Автомобіль свіжо пригнаний розмитнений сертифікований готовий до реєстрації , кузов автомобіля у відмінному стані без дефектів , пошкоджень ,тощо , двигун працює тихо рівно без лишніх звуків , коробка переключає відмінно , салон автомобіля чистий доглянутий без без потертостей , технічно все працює без винятку , повний привід працює , замінене масло фільтра , стоїть нова зимова резина , автомобіль вартий уваги , капітало вкладень непотребу є сів і поїхав , більш детально за телефоном !!!
Продам своє авто. В користуванні більше року. Встановлено android магнітолу Технічно в повному порядку, є тріщина на зеркалі заднього виду (на фото видно) За час володіння постійно обслуговувалась Нещодавно переварювались та фарбувались задні арки Кондиціонер робочий Торг реальному покупцю
Авто у Гарному стані, нічого робити не треба, сів поїхав, кожен день на ходу, можливий невеликий торг
Автомобіль в рідній фарбі.Датчики сліпих зон , підігрів сидінь, повний привід, два комплекти гуми , радар DISTRONIK . Камера заднього виду .Ціна на обмін 14000.
Всім доброго дня. Продається Opel Astra H в комплектації “COSMO” - це максимальна комплектація для даного авто ! Автомобіль був весь час в одних руках. Повністю весь обслужений ! Оригінальні титанові диски р17 на новій гумі! Присутній фаркоп. Комплектація: - шкіряний салон. - датчик світла та доща. - повний електро пакет. - мультикермо. - Навігація. - омивач фар - адаптивний ксенок. - підігрів сидінь - спорт режим. Та багато іншого. Все що є в автомобілі - все працює. Корозія відсутня взагалі. В ходу нічого не стукає та не грюкає. Авто без вкладень. Торг присутній !
Чистый АВТОМАТ! Не путайте с роботом. Рестайлинг! Машина технически в идеальном состоянии ! Мотор и коробка работают идеально, без единой ошибки. Ходовая сбитая , полностью обслужена! Кузов без сколов и царапин . В заводской краске ! Салон без затертостей. Готов к любым проверкам на СТО, любой вид переоформления.
Квадроцикли CFMOTO CFORCE 850 TOURING Base абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
Квадроцикли CFMOTO CFORCE 850 TOURING Premium абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
Квадроцикли CFMOTO CFORCE 1000 TOURING Base абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
квадроцикли CFMOTO CFORCE 1000 TOURING Premium абсолютно нової, другої генерації 2024 модельного року! Без перебільшення вихід нової рами цієї моделі повністю нового покоління - головна подія квадроіндустрії 2024 року. Перше покоління квадроциклу CFORCE 1000 TOURING світ побачив у 2018 році і створив фурор технічними рішеннями, які були реалізовані у моделі першої генерації (роки виробництва першої генерації 2018 - 2024). За шість років виробництва квадроцикл CFORCE 1000 TOURING Premium зарекомендував себе у всьому світі, як дійсно потужний, надійний, невибагливий, а також дуже ремонтопридатним, якщо все-таки вдалося його зламати. І ось через шість років ми з вами бачимо другу генерацію на яку покладена честь не тільки не підвести, але і примножити заслуги відомого брудоміса, а для примноження виробник доклав значних усиль покращуючи кожен вузел та агрегат цих моделей.
Квадроцикл Segway Snarler AT5 L Base- це витривалий прогулянковий мотовсюдихід від відомого виробника Segway (Сегвей). Модель підкорила українських любителів екстремального виду відпочинку своєю якістю ходової частини. Як силовий агрегат на квадроцикл встановлено мотор об'ємом 499 см кубічних. Максимальна швидкість, яку розвиває квадроцикл, склала 105 км на годину. Загальна місткість бака 19.00 літра. Квадроцикл Segway Snarler AT5 L Base має якісні колеса розміром: передні 24x8-12 / задні 25x8-12. Рама Segway (Сегвей) Snarler AT5 L виконана зі спеціального сплаву, який здатний витримувати великі навантаження, а каркас, для полегшення квадроцикла, виготовлений із міцного поліпропіленового матеріалу, який також забезпечує еластичність при контактних дотиках з перешкодами. ПЕРЕВАГИ: • сучасний естетичний дизайн; • колісна формула 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціалу; • потужний двигун із робочим об'ємом 499; • ефективна гідравлічна дискова гальмів
Polaris представляє повністю новий RZR 200 EFI, який замінить RZR 170 EFI встановлюючи нові стандарти для дитячої лінійки завдяки ексклюзивним інноваціям з безпеки, у тому числі RIDE CONTROL (обмеження швидкості), географічного обмеження та технології Helmet Aware. Все це контролюється із програми RIDE COMMAND. Дитячий варіант запозичив у "дорослого" аналога безліч переваг щодо безпеки. Силовий каркас, триточкові ремені, захисні бічні сітки, що не дають при перевороті висунути руки чи ноги. Діаметр розвороту зроблений дуже великим, близько дев'яти метрів (щоб уникнути неприємних ситуацій під час різкого повороту керма). Ну а щоб не плутатися в педалях, вони пофарбовані в різний колір: гальма педаль - в яскраво-червоний, а газу - в чорний. Гальма - гідравлічні дискові. Є і гальмо стоянки, що активується важелем. Можливість ручного обмежувача оборотів також передбачена. Для цього достатньо від'єднати одну клему, розташовану поряд із мотором.
КВАДРОЦИКЛ LINHAI M565Li EFI EPS розроблений на базі вже популярної моделі Linhai-Yamaha M550L, комплектується новим двигуном LH191MR 499,5 куб.см, потужність 39 к.с. Така потужність дозволяє розігнатися до 90 км/год, а повний привід дає можливість подолати будь-які перешкоди – гори, болото тощо. Крім того, LINHAI M565Li EFI має свій оригінальний дизайн. Співвідношення ціни/якість/функціональність робить LINHAI M565Li EFI EPS дуже вигідним! Електропідсилювач керма.
КВАДРОЦИКЛ LINHAI M565Li EFI розроблений на базі вже популярної моделі Linhai-Yamaha M550L, комплектується новим двигуном LH191MR 499,5 куб.см, потужність 39 к.с. Така потужність дозволяє розігнатися до 90 км/год, а повний привід дає можливість подолати будь-які перешкоди – гори, болото тощо. Крім того, LINHAI M565Li EFI має свій оригінальний дизайн. Співвідношення ціни/якість/функціональність робить LINHAI M565Li EFI дуже вигідним!
Квадроцикл Лінхай LH 550 L EFI має повний привід на 4 колеса, що дозволяє заїхати на високу гірку або ж проїхати через калюжі або свіжозоране поле. Рідкісне охолодження двигуна гарантує неможливість теплового прихоплення. Це збільшує ресурс двигуна вдвічі, за умови контролю наявності та якості охолоджуючої рідини, працездатності датчиків температури. З водяним охолодженням немає кожухів, які могли б ускладнювати доступ до деталей самого двигуна. Вода поглинає шуми, тому квадроцикл не гудітиме і шумітиме під час роботи. Ця система показує відмінні результати у несприятливих умовах. Але при цьому вага буде значно більшою за звичайний двигун з повітряним охолодженням.
Sportsman Touring 570 - двомісний квадроцикл, який підходить не тільки для подорожей, а й для утилітарних потреб. На нього встановлюється надійний інжекторний двигун ProStar 570, потужністю 44 л. з. Автоматична Система Повного Приводу AWD підключає всі чотири колеса при пробуксовці і повертається до двох після проходження важкого ділянки. Роки інновацій та невпинний тюнінг дозволили удосконалити поїздку до рівня, що не має аналогів в даній області. Рухома незалежна задня підвіска (IRS) з амортизаторами мають хід в 10,25 дюйма, призводить до плавного ходу і меншому просідання під час прискорення. Автоматична трансмісія Polaris PVT Automatic Transmission дозволяє гонщикам легко перемикатися між такими режимами як High, Low, Neutral, Reverse і Park (Підвищена, знижена, нейтральна, задня, паркінг). Sportsman Touring 570 дозволяє гальмувати легше навіть однією рукою, використовуючи одні важелі 4-колісну гідравлічну дискову систему.
