Всі деталями за телефоном
Авто на впевненому ходу,є нюанси по косметиці,без торгу!
Продам авто у відмінному стані замінені всі масла ,ГРМ, помпа, ролики , ремені. Ніяких вкладень не потрібно, сів і поїхав. Перша реїстрація 25.07.2025р
Продаю особисту машину Ford C - max 2007 рік рестайлінг. Машина дуже в гарному стані, обслуговувалась завжди завчасно. По запчастинам на це авто не економив. Салон охайний та чистий, по кузову є дрібні моменти але не критичні. Авто в повній бойовій готовності. По докам машини все добре. Вся інформація по машині що робилось і так далі по телефону.
Автомобіль пригнаний з Нідерландів у 2017 році, повністю на ходу. Ходова не потребує ремонту. На додаткові питання відповім по телефону (телефонувати на телеграм або ватсап у вечірній час). Додатковий номер:.
Машина в чудовому стані,ходова нова,жодних дефектів по кузову немає,мінялося все вчасно! Кулаки не скрепчуть ,нове щеплення.Сів поїхав!
Продам Автомобіль повністю обслужена фільтра масла та інші росходніки замінено словами сів і поїхав по ходовій все добре повний привід працює в цілому авто надійне і в непоганому стані на свої роки ! З двигуном td4 2.0 дизель !
передні стойки пружини нові,.масло фільтра замінено всі деталі по телефону
Авто зі Швейцарії. Купляли авто в 2021 році з пробігом 150 тис. Авто з високим кліренсом, щоб їздити на дачу за місто (там з дорогами біда). Придбали авто за пару місяців до повномасштабного вторгнення. Село розбомбили, вже було не до дачі. Авто дружини, їздила кожного дня на роботу по 10-15 км. Зараз в декреті, авто стоїть. Крайнє ТО проходила 4 місяці тому на пробігу 176 тис. Продаж тільки зі зняттям з обліку. Подивитися, проїхатися - за попередньою домовленістю. Подільський район Києва, Куренівка/Виноградар.
Спорт-турист для комфортних дальніх подорожей, надійним двигуном, регульованими налаштуваннями підвіски, великим об'ємом бака, маленькими витратами палива. Двигун V-образний (90°) 748м³ 105 к.с 74 нм крутного моменту ГРМ шестерні що робить його надійним на весь його період експлуатації. Передня підвіска має вилку 41мм телескопічна з регулюванням преднатягу Задній амортизатор регулюється відбій 130мм ходу. Гальмівні диски 2шт 300мм 2 поршневі спереду від компанії Nissin Сзаду 256 мм 2 поршневі також Nissin Мономаятник Pro-Arm надає зручності в обслуговуванні ланцюга, колодок, заміни резини. Паливний бак ємність якого 21 літрів що дає запас ходу до 400км Адже витрати 5 літрів/100км можна досягти при крейсері в 110+- км/годину. Що робить будь-яку мандрівку досить доступним хобі. Коробка передач має 6 ступенів (1-N-2-3-4-5-6) Японські інженери Honda вдало підібрали передаточні числа що тяга відчувається на будь-якій передачі а за рахунок потужного двигуна який видає крутний момент раніше ніж однолітки випередження буде миттєве і з запасом потужності. Споряджена вага даного мотоцикла 237 кг що є чудовим результатом для туристичного мотоцикла на швидкості відчувається як круїзний лайнер з потужністю літака. При не дуже обережному використані випадково можна розігнатися до 100км/г за 3.8 секунди, якщо вірити джерелам в інтернеті, з власного досвіду сумніву в цьому твердженні немає. Максимальний показник спідометра завмирає на швидкості 250км/г цифра лякаюча але досягається досить швидко орієнтовано 20 секунд, і досить стабільно рухається на максимальній швидкості.
Sinclair С5 - гібрид веломобіля з електромобілем, трицикл-рікамбент на одного пасажира, випущений в 1985 Клайвом Сінклером. Позиціонувався як новий революційний екологічний засіб пересування, до того ж наддешевий: у рекламі заявлялося, що С5 здатний проїхати «5 миль за пенні». Усього було вироблено 14 тисяч одиниць, з яких продано лише 5 тисяч, після чого фірма Sinclair Vehicles перейшла під зовнішнє керування. Стан гарний зважаючи на ексклюзивність та 1985 рік випуску. За додатковими фото пишіть в дірект. Реальному покупцю торг
Автомобіль є технічно справним і знаходиться у хорошому стані. Автомобіль не фарбований, має своє оригінальне фарбування. Використовувався для сімейних потреб. За додатковою інформацією звертайтеся за вказаним номером
—Власник 3роки. —Всю зиму і в дощ не використовую! —Трасова експлуатація,тому так збереглась. —Не фарбована взагалі,без жодної подряпини чи вмятини. —Не полірована,не хімчищена,запах нової машини збережено. --Пригнана з Німеччини від 1го власника. —Висока як Allroad. --Пробіг реальний і коли шукав зрозумів що менше майже небуває.Не вірте в казки! Перереєстровував з цілю отримати гарні номера. —Все що удосконалював зберіг ориганальні запчастини. До продажу не готувалась,а доглядалась та обслуговувалась як для себе. —Колеса R16, R17,R18 на вибір. --Найкраще поєднання двигун/коробка в цьому кузові: мотор піддається чіповці до 192к.с без шкоди ресурсу,але потреби в цьому не бачу. КПП не варіатор чи робот які не служать, а 6ступка механіка з диференціалом Torsen--виїде на передньому приводі там де стане багато ждипів. --Розхід смішний для цієї ваги 5.2--6.6л при заправці до повного. Була б кватро з АКПП +3-4літра. --Таку не дуже там купиш за 14тисяч+додайте мито+вкладення+Ваш збережений час. --Машина першого покупця-- подивіться 5інших перед тим як їхати за цією. --Абсолюто чесний продаж--про Ауді можу розказати дуже багато. --Все скло оригінал 15го року. --Класний говорящий відеореєстратор з GPS, котролем смуги руху, попередженням "рух автомобіля попереду" , "авто попереду". --В ММІ прошито самі свіжі карти України. --Днище нової машини--проведено ревізію і мийку всіх закритих місць--нічого цікавого не знайшов. --Заправка лиш ОКО Pulse. --ГРМ замінено в 210тисяч разом з помпою,термостатами,сальником колінвала та іншими супутніми розхідниками. --Масло Motul міняв на 7тисяч--бо я так звик. --Замінено подушки двигуна по регламенту. --По ходовій замінено майже всі сайлентблоки VAG. --Резина R17 2026р тільки літо,бо зимою не виїзджала. --Акумулятор гелевий AGM-VAG для системи старт/стоп. Рідко хто продає безпроблемну машину в такому стані,але пора Allroad. Ціну цій машині знаю.!!! —Без податків (перший продаж за рік). ---Дзвонити до 23:55
Салон збережений, не прокурений. Нічого не грюкає та не стукає. Масла не бере. 7 місць. Торг. Дзвоніть, дивіться, м. Тернопіль.
Повний привід..Авто у відмінному стані АКП норм, ходова норм, по кузову є подряпини задня права арка є невеликі рижики на лівій задній аркі. але це на швидкість не впливає, торг у капота або обмін ключ на ключ на позашляховик без доплат. всіптелтелефону
Авто зберігається в теплому гаражі.Технічно все справне все працює.В аваріях не була.Краска рідна але є незначні підкраси. Двигун масла не бере.Ніде нічого не тіче.Двигун тягне добре і економічний. Машина дуже добре збереглася як для своїх років. Я беріг її для себе але приходиться продавати.Хто боїться що дорогі запчастини ні не дорожчі від інших машин.Дорожчі тільки оригінальні запчастини але є багато хороших дешевих аналогів які довго служать. Хто купить не пожаліє. Я проїхався на мегані він проти мерседеса як віз.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?