- 28 тис. км
- Київ
- Бензин, 1310 см³
- Ручна / Механіка
Технічно - супер. Пропонуйте свою «зимову» ціну. Косметично, щоб довести до ідеалу, потрібно замінити центральне світло і кришку повітряного фільтра. Як на мене, ще критично необхідно виготовити fat fork covers, як на моделі interstate. Купити їх пробував через офіційного дилера, але не вдалось, бо відсутні на складах в Європі. Тому варіант робити під замовлення. Фото з аукціону додав, як бачите, мот не розбивався, а легко приліг на бочок… доречі, у мене він також раз «лягав», але конструкція настільки розумна, що навіть не довелось нічого полірувати: замінив кріплення підніжки, і все… Якщо дозволяє погода - апарат на ходу. Мотоцикл збудовано дуже грамотно, все інтуїтивно зрозуміло. Сервіс провести - одне задоволення, навіть тим, хто раніше не мав справи з мотоапаратами. Продаж не пов'язаний з мотоциклом. В чорний перефарбував, бо, субєктивно, йому так більше личить. колір в техпаспорті легко змінимо при перереєстрації. Для зв'язку краще писати в месенджери. Відповідаю вчасно. Мотоцикл ідеальний для подорожей, бо реальний розхід не більше 5.5. Дуже стійкий, і маса практично не відчувається, тому підійде для тих, хто лише залітає в клас круїзерів. Вітрове і кофри швидко демонтуються, якщо треба підкреслити класичний стиль. Є варіант перейти на колеса р21 + р18. Для кастомізації впуску і вихлопу є великий вибір, як брендових, так і крафтових деталей. Ціна на обмін, а також ціна на весну буде 10 тис. Обмінятись цікаво на великого чорного американця з моєю доплатою. Або повнопривідний мікроавтобус, позашляховик, пікап для використання в потребах війни. Обмін на чотириколісну техніку буде актуальний до першого снігу…
