Продам ліфан 250 обкатку гарно прошов масло мінялос00.км пробіг весь 1600км номер
цену скинул не на долго,,,
Мотор по гарантії є всі записи коли була заміна масла, сервісна книжка, водяне охолодження,( ABS ) всі питання за телефоном. ТЕРМІНОВИЙ ПРОДАЖ!!! середня ціна мотоцикла (1800-1900) можете подивитися на ОЛХ. 1750 $ без торгу приїхали забрали
Продам сітур їде дуже добре Масло замінював вчасно Все працює без нарікань
Мотоцикл в ідеальному стані без дефектів і тд. Нова задня резина Bridgestone Corporation 140/70 (7500грн). 6 Ступенева коробка передач, АБС від фірми Bosh. Потужність 27 л.с. Розхід палива 2-3 літри. Двигун 177MM-F водяного охолодження.
Мот 2021р накатав 2 сезони перший власник Розхід 3-4 л Бак 12л Карб Pz27 Масло мінялось кожну 1000км Встановив серверний кулер на 40w Мот стараюсь обслуговувати цеп змащую після кожної покатушки і чищу повітряний фільтр разом із заміною масла.
Продаю мотоцикл Lifan kp200 (irokez). Был куплен в 2024 году в магазине Мотолюбитель Сумы. Мотоцикл в идеальном техническом состоянии, масло менялось каждые 500-1000 км, залит зелёный антифриз. В данном мотоцикле есть водяное охлаждение- никогда не перегревался. 17 лошадиных сил. Все работает, светит, переключает. В идеальном состоянии. Пробег 3500 км, резина в хорошем состоянии. Цепь звёзды тоже в хорошем. Зеркала есть отдам с мотоциклом.
Продам мотоцикл в ідеальному стані я перший власник,по мотоциклу ні чого не потрібно робити,працює кожна кнопка!
Мот, в дуже гарному доглянутому стані. Як технічно, так і зовні. Пробіг 7500тис км. В 7000тис км проведено заміну мастила. (Motul 5100 10W-40 4т.) Всі документи присутні. Зареєстрований, страховий поліс в ПАТ "НАСК" ОРАНТА" Всі питання задавайте під оголошенням. Або можете залишити свій номер мобільного телефону, я передзвоню.
Продам власний мотоцикл Lifan KPX 250 придбав після 10-ти років їзди на дорожніх мотоциклах, і відкрив для себе світ який взагалі був недосяжний. - За сезон проїхав 6000 км, здебільшого 85% це асфальт інші - лісові доріжки. (Їздив у офіс, їздив в магазин, загалом як придбав то авто і хонду взагалі не чіпав. - Ендуро в широкому розумінні (болото, схили, і багно) не люблю, та і скілів кататись в таких умовах нема, до того ж мотоцикл не для цього у зв'язку з масою, це моя субєктивна думка звісно ж. - Мастило змінювалось що 1500 км, - лив 10w50. - Замінив оригінальний ланцюг на сальниковий, і рекомендую на такому ж мотоциклі зробити всім. - Мотоцикл не бував у багні, не валявся, тому відповідно стан чудовий, не затертий, але через те, що я їздив 6000 по асфальту переважно, шити було б варто замінити, заводські своє уже віджили. - Допів не ставив, хіба якщо можна це назвати - тримач для телефону, та кофр Givi, попередньо був китайський ноунейм, та він просто відлетів з кріпленням, як прийшлось потім доопрацювати, але після цього все чудово їздить. - З переваг мушу відзначити двигун, він на диво тяговитий, мені з типом їзди - тихше їдеш більше побачиш. його вистачало (чи вистачить з пасажиром думаю так, якщо ваша сумарна вага не далеко за 200 кг) - КПП працює краще ніж у моєї Хонди, тому бал звісно китайським інженерам. - Перегрівань не було і не буде, ребра охолодження величезні, але в пробках я не стояв, тому прям стверджувати не можу. - Він високий з моїм зростом 190+ см, він підходить досить добре, чи підійде райдерам до 160 см, не знаю. - Витрата пального 2,8-3,5 л на 100 км. - Яка максималка не знаю, я їздив 88-95 км\год Чому я продаю? І чому варто придбати у мене? - Продаю, тому що хочу спробувати Турендуро. - Тому, що мотоцикл пройшов основний етап, який визначає його довговічність - обкатку, в прекрасних умовах, з чітким доглядом. Загалом якщо підсумовувати, мотоцикл ідеальний для подорожей враховуючи ціни на пальне та дороги.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?