- 171 тис. км
- Київ
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Продаю свій Subaru Forester 2010 року SH 2.0 мотор EJ204. Купував у квітні 2021 року. Авто в своєму кращому технічному стані, я його беріг, обслуговував і ремонтував все, що майстри рекомендували. Обслуговувався завжди в сервісі у хлопців, які займаються виключно Субару в Києві. Все що ставили, по-максимуму використовували тільки оригінал. Салон чистий і без зайвих запахів (я і дружина не куримо). - АКПП, повний привід, колір: темно-сірий; Із приємностей в авто: - Салон: шкіра; - Підлокотник для задніх пасажирів + нижня площадка з підстаканниками (це взагалі топова тема для комфорту тих, хто ззаду їздить) - Круіз контроль; - Автозакриття бічних дзеркал заднього виду; - Електрорегулювання положення водійського сидіння; - Електросклопідйомники; - Підігрів передніх сидінь; - Панорамний дах; - Титанові диски + 5-те колесо замість запаски; - Досить нова літня гума та в досить хорошому стані зимова; - Всі подушки безпеки цілі, у ДТП автомобіль не був; - Всі стекла рідні оригінальні; - Два рідні ключі; - Всі вікна задніх пасажирів та двері багажника тоновані. Що я робив поки я власник: По-перше, я до неї охайно ставлюсь, вона 100% після мене краща, аніж до мене! Отже, робив: - Головний пристрій я встановив замість штатного; - Камера заднього виду; - Реєстратор; - Нові вставки фіксаторів положень дверей; - Новий акумулятор; - Нові коврики EVA в салоні і багажнику початок 2023 року; - Нові найкращі двірники встановлені (Denso); - Нова система сигналізації Pandora DX-9X (кажуть, що вона не взламується); - Нові іридієві свічки, які ставить Subaru на заводі (прям за пару днів до війни); - Всі регламентні масла та фільтри (двигуна, гальмівна, коробки передач, рульова, АКПП) змінюються чітко по таймінгу; оливу двигуна — кожні 7000-7500 км. - Ходова частина замінено абсолютно все, де майстер казав, що треба вже зараз чи скоро міняти; - Гальмівні колодки; - Заміна радіатора. Прям перед війною поставив ГБО, але так і не зареєстрував.