- 155 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Офіційна, з чесним (невеликим на свій вік) пробігом і не гнила трійка 2009 року початку експлуатації. Остання партія машин цього покоління, які потрапили на наш ринок новими. Вже непересічна пропозиція, якщо ви шукаєте саме таке авто – то чудово це розумієте. Бо немає жодного сенсу порівнювати цю машину з трійками-пригонками з Європи (зі змотаними пробігами, про що навіть сама авторіа пише), або ж з машинами трохи дешевшими, але наскрізь вже прогнившими. Моя в цьому (та й не тільки в цьому) плані тримається ще "на ура". Коли я її купував, то проаналізував увесь сегмент цього ринку. І дійшов висновку, що більш кайфової (що по керуванню, що по м'якості підвіски, що по культурі збірки, в т.ч. і елементів інтер'єру) машини за ці гроші просто не знайти. Те саме стосується і надійності. Невибагливий і ресурсний двигун 1.6, так само надійна КПП - ось головні риси, на які треба звертати увагу, купуючи авто в даному бюджеті. І дана машина їм повністю відповідає. Крім того, до машини ставились дуже дбайливо, охайно і уважно. Одне лиш обслуговування на офіційних станціях проводилося до 2019 року. Далі - спеціалізовані СТО. Всі акти, наряд-замовлення і т.п. - збережені, повністю можна прослідкувати історію обслуговування і регламент. Використовувались тільки якісні запчастини найвищого рівня (наприклад, олива - Idemitsu). Тому, так – це не найдешевша трійка на ринку. Але якщо ви шукаєте розумне поєднання ціни, якості, невеликого пробігу, помірного розходу і задоволення від керування – зверніть на неї увагу. Вона не розчарує. Пропозиції "візьму за 5 сьогодні через Дію" залиште при собі. За 5 беріть європейку зі скрученим з 250+ т.км пробігом і гнилими арками.