- 223 тис. км
- Одеса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.98 л.
- Ручна / Механіка
Купляв автомобіль для себе, це моє друге авто, дуже задоволений експлуатацією. Дешеве ТО та запчастини. Обслуговувавалось в знайомих майстрів. ТО газової установку на хорошому сервісі, в ньому є вся історія по газу (на крайньому ТО, по рекомендації мінялися патрубки). Пробіг 223 тис. Крайня заміна масла і ТО газу 219 тис. Заміна масла кожні 8 тисяч (Liqui Moly 5w30). Фільта на газ кожні 10-11 тисяч як знаходиться час, при заміні фільтрів осад в них не виликий, що значить їздив на хорошому газі. На бензині їжджу рідко, фільтра мінялися на крайньому ТО. На 218 тис. замінив щеплення (комплектом) + новий акумулятор Bosh, ремонт рідного генератора. На 220 тис. відремонтований стартер. Стойки цілі, сальніки, втулки все обслуговувалося - нарікань по ходовці немає, машина плавно проходить нерівності поверхонь без зайвих звуків. Для двигуна встановлений металевий захист. Стоїть літня резина, кататись на ній можна сміло. В багажнику на місці запаски газовий балон на 42 літри. Запаску вожу в багажнику (теж на такому диску як на авто R16), крім того вміщається декілька чемоданів, дитяча коляска сумка, рюкзак і сумка з інструментами. В комплекті є домкрат і ключі в штатних місцях. Додатково є пара літньої і зимньої резини є, але не така свіжа. Розход палива: Газ: траса - 10.5, місто до 12 (від стиля їзди) Бензин: траса - 9.3, по місту не їжджу на бензині, точно не скажу +- 11. Клімат контроль, вбудований імобілайзер, окремо є сигналізація. Подобається, що в задній частині салону немає порога під ногами у пасажирів. Хороші віво килимки (нові). Салон охайний (зрідка на дальняк курився айкос), на водійському сидінн потертості від експлуатації, решта порядок. Доступ то багажника з задніх сидінь, які складаються в рівний пол, де можна спати (в декількох подорожах таким чином економив на проживанні). Двері в багажник відчиняються повністю + окремо можна відкрити скло щоб доклсти якісь речі поменше. Два ключі, газ вписаний. За машинкою постійно доглядаю.