- 298 тис. км
- Тернопіль
- Дизель, 2.2 л.
- Ручна / Механіка
Авто їздило і робилося на протязі 2-х років - готувалося до виконання серйозних місій. Авто працює бездоганно - заводиться чітко, роздатки включаються, паливна повітря не підсосує, мотор не димить, мастила не бере, коробка передач та зчеплення без нарікань. Компресія суперова - по 26 в кожному баняку. Коли купував - жерла трохи солярки, та по-троху довів її до заводських норм. Рама надійна і в гарному стані. Буда має поржавілості (почистив їх і бюджетно задув засобом захисту). Фарба по кругу рідна, та з незначними подертостями, сколами, вигорянням та вмятиною біля заднього правого ліхтаря. Зовнішні недоліки видно на фото. Також є деякі пункти для доробки в майбутньому. Робив майже все в толковій майстерні. За цей час зроблено (по пам'яті) наступне: - замінені всі рідини і мастила та проінспектовані всі вузли; - складений графік наступних замін рідин та комплектуючих; - зроблені форсунки; - реставрована турбіна - рік гарантії; - перебрані та комплексно відновлені стартер та генератор; - перебрана ходова - шарові опори, тяги та все інше, ремонт супортів обох передніх коліс; - заміна шківа колінвалу - чистка бака, колби бака та паливних магістралей; - чистка днища, антикорозійна обробка частини днища та рами. - відновлення (заварка) металевого захисту баку; - встановлено мідні гальмівні проводи; - тонування якісною плівкою, передні бокові - світліші - видно навіть вночі, разом з тим цілком темні ззовні; - хімчистка салону; - моторне мастило щойно поміняне разом з турбіною. Всі роботи описувати довго і нудно, скажу лиш що робилися все якісно і дотошно, присутні майже всі задокументовані платіжки. Також мушу сказати, що є і планові роботи до виконання в майбутньому, про що складений звіт з зазначенням приорітетності. Ціну ставлю цілком ринкову, привабливу покупцю, хоча вклалося на багато більше, ніж продаю. На ЗСУ (кому потрібно для роботи і на українській реєстрації) віддам ще дешевше.
