Ford Ranger Raptor 2024 із дволітровим бітурбодизелем EcoBlue (210 к.с.) — це унікальне поєднання екстремальної позашляхової інженерії та паливної раціональності, де головною зіркою є не двигун, а фантастичне шасі з підвіскою Fox Live Valve, що дозволяє буквально летіти по розбитому ґрунту там, де інші авто зупиняються. Хоча дизельна версія поступається бензиновому V6 у чистому драйві та звуці, вона пропонує колосальний крутний момент у 500 Нм та значно приємнішу витрату пального, що робить цей пікап придатним не лише для вихідних у пустелі, а й для щоденної експлуатації. Навіть у базовому виконанні Raptor 2024 вражає своїм агресивним розширеним кузовом, професійною системою повного приводу з блокуваннями та сучасним інтер'єром із вертикальним 12-дюймовим планшетом, залишаючись безальтернативним інструментом для тих, кому потрібен серійний «позашляховий спорткар» із витривалим та економним дизельним серцем.
Ford Kuga 2025 року у виконанні ST-Line X Plus із турбодвигуном 1.5 EcoBoost (182 к.с.) та 8-ступеневим «автоматом» — це найбільш збалансована версія для водія, який цінує агресивний стиль та драйверський характер без переплати за складні гібридні системи. Після рестайлінгу кросовер отримав ефектну передню частину з наскрізною світлодіодною смугою та матричними фарами Dynamic Pixel LED, а пакет ST-Line додає автомобілю жорсткіше налаштування підвіски та гостроту кермування, що вигідно вирізняє його на фоні м'яких конкурентів. Салон у топовій версії X Plus пропонує преміальний затишок: спортивні крісла з обробкою Sensico, панорамний дах, акустику B&O та нову мультимедіа SYNC 4 з екраном 13,2 дюйма. Незважаючи на трициліндрову архітектуру, двигун видає солідні 240 Нм моменту, забезпечуючи жваве прискорення до «сотні» за 9.6 секунди, що разом із переднім приводом та зсувним заднім рядом сидінь робить цей Kuga одним із найдинамічніших та найбільш практичних сімейних SUV у своєму ціновому сегменті.
Ford Transit Courier 2025 у версії Comfort із дизельним двигуном 1.5 EcoBlue (100 к.с.) та 6-ступеневою «механікою» — це справжня «робоча конячка» з манерами легкового авто, яка ідеально підходить для інтенсивної експлуатації з великими пробігами. Головною перевагою дизельної модифікації є її крутний момент та паливна ефективність (близько 5–5.5 л/100 км), що дозволяє фургону впевнено почуватися навіть при повному завантаженні у 680 кг, тоді як комплектація Comfort додає необхідний рівень зручності для водія: кондиціонер, покращену шумоізоляцію, мультимедіа SYNC 4 та розширений пакет асистентів Ford Co-Pilot 360. Завдяки продуманому вантажному відсіку, куди тепер вміщуються два європіддони, та витривалому турбодизелю з перемінною геометрією турбіни, цей Courier стає одним із найбільш рентабельних інструментів у сегменті, пропонуючи надійність класичного комерційного транспорту в поєднанні з сучасним цифровим кокпітом та високим рейтингом безпеки від Euro NCAP.
Ford Transit Courier 2025 у базі Base з літровим турбодвигуном EcoBoost (100 к.с.) та механічною трансмісією — це один із найбільш драйверських та продуманих компактних фургонів нового покоління, який переїхав на платформу популярного кросовера Ford Puma. Експерти високо оцінюють його «легковий» характер керування, точне рульове управління та збільшений на 25% вантажний відсік об'ємом 2,9 м?, куди тепер вільно вміщуються два європіддони завдяки розширеній колії. Попри статус початкової версії, комплектація Base не виглядає бідною: вже в стандарті ви отримуєте цифрову панель приладів, 8-дюймовий сенсорний екран SYNC 4 з бездротовим Apple CarPlay та значний пакет безпеки Ford Co-Pilot 360, що включає систему попередження зіткнень та задні датчики паркування. Хоча 100-сильний трициліндровий мотор більше розрахований на міську доставку, ніж на дальні магістральні рейси з повним завантаженням, його економічність та податкові пільги роблять цей фургон чи не найвигіднішим інструментом для малого бізнесу в сучасних умовах.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?