- 73 тис. км
- Київ
- Електро
- Варіатор
БАТАРЕЯ РЕАЛЬННО МАЄ МАЙЖЕ МАКСИМАЛЬНИЙ SOH БІЛЬШЕ 90% ЦЕ РІДНА БАТАРЕЯ, НЕ ВСКРИВАЛАСЯ ЯЧЕЙКІ НЕ МІНЯЛИСЯ, АВТО ПРАКТИЧНО НЕ ЗАРЯДЖАЛОСЯ НА ШВИДКІСНИХ ЗАРЯДКАХ ТОМУ ТАКИЙ СТАН. Автомобіль має PDA модуль на 6.6 кВт і заряджається повністю в два разу швидше ніж звичайне авто (4-5 годин повна щарядка) Це реально найкращій електромобиль за свої кошти на ринку і жоден інший за ці грощі не дасть такого рівря оснащення, комплектації, та комфорку як він. Фантастичний, просторий та практичний Nissan Leaf в максимальній комплатації TEKNA, в яку входить: тепловий насос, шкіраний салон, камери 360*, стереосистема BOSE, підігріви всіх сидін і руля, порт швидкісної зарядки CHAdeMO, повний електропакет, LED фари, передні та задні противотуманові фари, соняшна батарея на даху. Авто найекономічніше з існуючих витрачає лише 11кВт/100км що дозволяє проїхади на одному заряді до 160 кілометрів навіть по трассі (реально можна протестувати ми ніємо таку можливість) Машина придбана в Норвегії у першого власника, в рідній красці, ніколи не була в аваріях, у автівки немає жодних вузлів, які б наразі вимагали ремонту/заміни. Автомобіль завжди обслуговувався у офіційній фірмовій майстерні і щороку проходив технічний огляд (сервісна книжка та всі періодичні обслуговування з підтвержденням в наявності) Авто використовувалося в ощадливому режимі літньою дюдиною, зберігалася виключно в теплому гаражі, заряждалася апаратно тільки до 80% і не розряджалася в нуль ніколи, до виїзду обовязково підігрівалася за допомогою клімат-таймеру, що в комплексі з практично нульовою кількістю сесій швідкісних зарядок CHAdeMO забезпечело такий рівень збереження ресурсу батареї. Авто комплектуэться двома комплектами резини на легкосплавних дисках і двома заряждними кабелями для швидкысної Type2 і зарадки від домашньої мережі. Найнижча ціна на ринку, торгу нема. Обмін не пропонувати, площадкам не турбувати. Всім божих благословінь!
