- 404 тис. км
- Одеса
- Бензин, 4.4 л.
- Типтронік
Авто майже 4 роки у володінні. Це BMW 740IL ( LONG ) Майже максимальний набір опцій для цього авто: подвійний стеклопакет, електро регулювання сидінь перед-зад, електрорегулювання руля (сам під'їжджає - виїжджає при запуску та коли глушиш авто) , лом спинки, м кермо (всі кнопки працюють), круїз контроль, датчик дощу, Гідропривід багажника (закривається і відкривається з кнопки на пульті і в салоні, заправлено і працює без проблем), DSP система (12 колонок), задня электрошторка, ксенонові фари, підігріви всіх сидінь, електрорегулювання та підігріви бокових дзеркал, підсвітка ручок салону, підсвітка ручок зовні. В першу чергу було зроблено гільзування мотора, ще 3 роки тому, хто знає ці автомобіли і мотори, розуміє де слабе місце, бо майже у всіх на ці роки задири, якщо мотор не робили. Масло авто НЕ Бере, не димить, не коптить. Дуже багато було зроблено по технічній частині, тільки за останній рік: заміна всіх свічок на NGK іридієві, заміна компресору кондиціонера на новий та заправка клімату, реставрація генератора, заміна всіх роликів та натяжувача, заміна помпи, заміна стекла на фарах та туманок, світ відрегулювали, нові задні гальмівні диски та колодки вкруг, у ходову напочатку літа вклав більше 600$, заміна прокладок які були під сумнівом, заміна масла у коробці та всіх рідин по авто. Є всі чеки і фото як гільзовки цього мотору так і ремонтів. Мотор і Коробка сухі! Знизу все сухо, нічого не гримить, не стучить, готов до перевірки на вашому СТО, за авто не соромно. По кузову є моменти де підліз лак на фарбі від часу (капот, багажник, крила), сколи та пошкоджений задній бампер від стовпика, по фото все видно. В цілому по кузову серйозних ДТП не було, пройми, стакани і т.д. в рідній красці. Все ж таки авто не нове, є моменти. Віддаю на 18 дисках авто (останні фото), там свіжа гума 22 року. Продаж не терміновий, від авто не збавляюся, продаю по причині того що було куплено нове авто і це тепер просто стоїть. Інше за телефоном.
