Капсула часу! Один єдиний власник із салону. 100% рідний пробіг 102 тис. км. Без жодного підкрасу чи ДТП! Продається унікальний автомобіль для тих, хто шукає справжню, доглянуту та збережену «дев'ятку» в заводському стані. Машина купувалася новою в автосалоні м. Запоріжжя. Один єдиний власник за весь час експлуатації! Автомобіль зберігався виключно в сухому гаражі, любили та доглядали як члена родини. На даний момент машина повністю готова до подальшої впевненої експлуатації. Головні переваги цього авто: Кузов та фарба: Абсолютно весь у рідній фарбі, жоден елемент НЕ фарбувався. Усі стекла рідні, включаючи лобове. Жодного, навіть мінімального ДТП за всю історію. Антикор: Одразу після покупки кузов був якісно та щедро оброблений від корозії, завдяки чому ідеально зберігся до наших днів. Двигун працює як годинник, заправлявся виключно якісним бензином високого класу. Газу немає і ніколи не було, двигун не сушили, працював у правильних режимах. Пробіг: Чесні, не кручені 102 000 км. Будь-які ваші перевірки та прилади. Стан та обслуговування: З початку війни машина майже не виїжджала, але стабільно кожного року проходила планове ТО, щоб техніка не застоювалася і гумові елементи не сохли. Наразі зроблено абсолютно все, що потребувало хоч якоїсь уваги: Проведено повне ревізійне ТО (замінено всі розхідники та дрібниці). Вкладень по технічній частині не потребує взагалі — сів і поїхав куди завгодно. По гумі: Літнього комплекту немає, на машині зараз стоїть абсолютно нова зимова гума. Купуючи це авто, ви вже повністю забезпечені якісним та дорогим комплектом на наступний холодний сезон, що суттєво заощадить ваш бюджет! 💰 Ціна та умови: Машина для тих, хто цінує автентичний стан, чесну історію та прагне їздити із задоволенням, а не проводити час на СТО. Реальному покупцю — символічний та аргументований торг виключно біля капота. 📞 Телефонуйте, відповім на всі запитання. Перекупникам та автомайданчика
Автомобіль у гарному стані.Один власник Нещодавно було зроблено кузовний ремонт,а саме,зварка порогів, фарбування та обробка антікором.Є гідропідсилювач керма,магнітола,чотири лінаміка,електросклопійомники
Кузов ідеальний. Повна антикорозійка, шумовібро зроблені першим власником, які постіно обновлялись. Щойно вварені виговлені з профільної труби товщ. 2мм пороги і підсилювачі. Баранець та фарба Хакі. Спорт руль. Нові потолок, пластик, ориг. задні ліхтарі, блок запобіжників з іномарки. Кап.ремонт двигуна, коленвал 0,25, циліндри 79,4. Зап.частини оригінал або якісних виробників.Розподільчий вал з «горбатими» кулачками,шестерня Тайги ориг. Плюс 20 к.с., «еластичний» двигун. Металеві трубки водяні та масляні, шланги нові, ориг. Нове навісне: карб. Солекс, педаль газу на тросу; електронне запалювання–трамплер, провода, котушка ориг.; свічки, комутатор; термостат рульова колонка ориг., кабанчик Тайга, водяний насос ориг., бензонасос плунжерний, маятник на підшипниках, АКБ, газовий редуктор «Томасето». Трансмісія: нові ориг. редуктори мостів ВАЗ 2106 11/43, промвал, кардани на ШРУСах, силікон. пильники; роздатка перебрана, нові підшипники, втулки пильники ричагів. Для роздатки зварений підрамник на три точки її кріплення. Ідеальне центрування роздатка/КПП. 5ти ступ. КПП Фіат; нові трос та шестерня спідометра; корзина диск зчеплення Valeo, маховик; робочий циліндр зчеплення, шланг; напіввісі заднього моста, підшипники, сальніки напіввісей; передні ШРУСи якісний Китай на ориг. напіввісях, силіконові пильники. Ходова, рульове: Нові ориг. шарові, підшипники ступиць, рульова трапеція, сайленблоки ричагів, пружини, проставки, втулки переднього стабілізатора і п”яти задніх реактивних тяг, амортизатори з втулками. Ліфтфнг підвіски 5см. Безкамерні диски, шини. Гальмівна система: Нові гальмівні шланги, мідні шайби, гальмівна рідина, колодки перед зад, гальмівні диски, трос стояночного гальма ориг.; перебрані супорти, задні гальмівні циліндри оригінальними ремкомплектами. Всі роботи проводились якісно кваліфікованими майстрами по Нивах майже рік. Автомобіль в ідеальному стані, придатний для тривалих пробігів по трасах, і надійний в роботі по бездоріжжю.
В доброму технічному стані. Двигун справний, коробка також. Ходова в порядку. АКБ на місці, резина норм. Кузов на фото. Авто на газу. Для передмістя, рибалки те що треба. Дзвоніть домовимось!
Доброго дня, пропоную вашій увазі авто ВАЗ 2105 на ходу
Автомобіль в робочому стані
Автомобіль у повній бойовій готовності, готовий до будь-якої бездоріжжі. На 210 тис. км. було проведено капітальний ремонт двигуна. Встановлено газ, але не вписано в техпаспорт, у зв'язку з останніми подіями. Всі подробиці по телефону.
машина на каждый день делал для себя та и делаю довезет куда угодно... остальное по телефону)
Експортний варіант,авто на ходу,
Продам калину в нормальному стані. Мотор не димить, масла не бере. Стоїть газове обладнання 4го покоління , на літній резині. Затонована якісною плівкою крім лобового скла, з сигналізацією, центральний замок.
Нова гума зима+літо,гальма вкруг ,вихлопна система,акум,масло,рідини,поставив газ,мотор зроблений, 16кл -вогонь!Без рижиків,стіклопіднімачі електро.Красив і робив 20.10.2024 для себе в покрасочній камері із зняттям всих з'ємних частин,фото ремонту є, оброблена:мовіль,музика достойна,проставки,багато запчастин замінені на нові,без аварій,стан нового автомобіля, є нові і б/у запчастини віддам у подарунок,авто варте уваги! Київ,телефонуйте:домовимся на перегляд!
К вашему вниманию, ВАЗ 21053. Машина хозяйская, с приятным ухоженным салоном, была почти всё время в одних руках, сохранился советский сервисный журнал и чемоданчик для инструментов. Мной приобретена полгода назад (за это время проехал 3000 км). В машине установлена фиатовская 5-ступенчатая коробка передач, двигатель 1.6; ГБО-2 вписано в техпаспорт. Так же в машине установлена музыка, магнитола + 2 динамика спереди + 4 сзади. Стоит новый аккумулятор, в салоне установлены лед лампы в штатные места (могут светить обычным цветом либо опциональным). Есть 2 комплекта колес, штамповки на хорошей зимней резине, лето на литых дисках. Задняя часть чуть приподнята проставками в пружины, чтобы можно было грузить машину в случае надобности. Продажа только с переоформлением. Из нюансов, есть над чем поработать в кузове, прикрутить крутилку для открывания окна справа сзади. В остальном машина в хорошем техническом состоянии, ездит каждый день. Просьба с глупыми вопросами не звонить, аргументированный торг - уместен.
Один власник з салону, по мотору, коробці ,ходовій все ок, кузов не гнилий!
Продам вто в нормальму стані двигун працює добре не димить масла не бере ходова частина без нарікань по салону зичайний вазовський салон кузов потребує уваги але варити не потрібно. З документами все добре за детальною інформацією звертайтесь за тел
Авто на ходу кожен день. Є незначні проблеми з ЛКП. За більшою інформацією теоефонуйте. Торг біля капоту.
Стан нового автомобіля! Гаражне зберігання. Пробіг чесний. Фарбувалася внизу передня права дверка біля молдінга (царапини). 3500 без торгу.
Авто не мите)) Згодом помию та викладу гарніші фото) Пробіг реальний 83 363. Підкраси: точкові. Гнилі немає. Уголки на дверях (ліва сторона) трохи вздулись. Є трішина на передньому склі. Машина їздила тільки літом. 10 років не знала зимової дороги та солі. В рік накатувала 300 км (на дачу, ринок і назад).Салон гарний не зачовханий. Авто сів і поїхав. Все в оригіналі. Журнал:амена масла и Фильтра (бизол 10w40) 17.04.23 82450 Замена топливных шлангов и бенз. фильтра 17.06.2023 83133 Замена патрубок охлаждения Замена помпы на оригинальную Замена антифриза Замена масла 21.09.24 83308 Замена аккумулятора 50а Треба замінити мастило. Думаю, що треба замінити передні шарові. Треба встановити новий уккумулятор.
Пробіг вказаний після капітального ремонту двигуна (дуже якісного,у 2025 році) ходової із заміною пружин, амортизаторів, внутрішніх ШРКШ напівосей. Пробіг до капремонту 138 тис. Причина капремонту двигуна - пробій прокладки ГБ. Приводні вали трансмісії ("кардани") на ШРКШ (шарнірах рівних кутових швидкостей), тому вібрації в салоні, характерної для Ниви, немає. Зчеплення від Нива-Шевроле (ВАЗ 2123), поновлено у травні 2026 року. Рух з місця дуже плавний, майже "іномарочний". Кузов одразу був оброблений дуже якісним антикором, наскрізна корозія відсутня. Підкрилки встановлені одразу після придбання нового авто. Фаркоп посилений, до 1500 кг тягової здатності. ГБО IV покоління. З недоліків. Є ділянки початку корозії на кузові, не наскрізні, оброблені консервантом металу. Не замінені зовнішні ШРКШ напівосей. Потрібно обслуговування газового обладнання (працює лише на холостих обертах). На даху 4 різьбових отвори, використовувались для монтажу додаткових освітлювальних приладів, заклеєні бутилкаучукововими наліпками.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?