- 174 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.97 л.
- Автомат
Приганяв для себе у 2022 році. Повна і прозора історія автомобіля як в Німеччині, так і в Україні. Обслуговування виключно в офіційного дилера, грошей на улюблене авто не шкодував. Відразу після розмитнення авто зробив дорогий детейлінг салону та кузова, поклеїв плівкою передню частину та частково задній бампер. Зроблена заміна реміня ГРМ з роліками на офіційному дилері Volvo на пробігу 110 тис, заміна мастила та фільтрів у двигуні та акпп за регламентом і все це оригінальними запчастинами. Майже топова комплектація: - шкіряний салон: сидіння з електрорегулюванням, обігрівом+обдувом+поперековою підтримкою, - величезний панорамний дах, - вебасто, - парктроніки, - датчик мертвих зон, - головні світлодіодні фари high beam, - apple car play, - дистанційний круїз контроль, - попередження про відстань, - підігрів керма, - помічник при старті на підйом, - електрична кришка багажника, - проекційний дисплей, - мультируль, - датчик світла, - асистент екстреного гальмування, - розпізнавання дорожніх знаків, - датчик дощу, - датчики тиску в шинах, - омивач фар, - голосове управління, - навігація, - bluetooth, - великий сенсорний дисплей, - старт/стоп, - цифрова панель приладів, - центральний замок, - дистанційний старт автомобіля за допомогою додатка на телефоні, - фаркоп. Та багато інших плюшок. Двигун на 235 к.с. дуже бадьорий і в той же час економічний порівняно з однокласниками машинки. Повний привід дуже виручав в зимовий період року, коли на дорогах ожеледиця, а кліренс CrossCountry порівняно зі звичайною V90 просто дарить неймовірну впевненість та комфорт в умовах міста, особливо враховуючи відсутність паркувальних місць в столиці. Про системи безпеки автомобілів Volvo годі й казати. Машиною володію два роки, всі ТО робив за регламентом. Авто не фарбоване взагалі, є невеличкі коцки на бампері та тріщина на решітці. Скло усе рідне. Також в додаток до машини віддам комплект зимової гуми R19. З документами на авто все гаразд. Якщо залишились питання дзвоніть.