Повністю обслужений оригінальними запчастинами. Зв?язок через зручний для вас месенджер: Viber WhatsApp
Продаєм легенду Triumph Thruxton 1200R модельний 2016 рік – ідеальний вибір для міста та прохватів Україною. В цьому мотоциклі поєднання класичного дизайну та най сучасніших технологій. Топова гальмівна система Brembo, підвіска задня Ohlins с перепускними балонами, передня Showa з массою регулювань. Електронна заміна паливних карт, LED фара. Мотоцикл оснащений дуже потужним двигуном. Виразний класичний дизайн, якісні матеріали, гарний звук гарантують увагу з боку оточуючих. При необхідності динаміка байка вражає - 3с до 100км. Ідеальний стан, повністю обслужен. Байк тільки пройшов ТО. Таких екземплярів пару штук в Україні. Тюнінг: Лед повороти передні, Лед стоп сигнал з поворотами, вихлопна система CONE, фільтр нульового супротиву K&N, встановлен X-Pipe, тюнені підніжки, встановлені підніжки пасажира, тюнені курки, карбоновий захіст від взуття. Встановлені дуги безпеки. Дуже гарний фірмовий колір Брітанії - Грін Брітіш. Купив, сів і поїхав с задоволенням!)))
Пробіг 93км. Без ДТП. Купувався новим в Україні.
Байк у чудовому технічному стані, повністю готовий та не вимагає жодних вкладень чи ремонтів. - Пробіг 16500 км - 100% рідний, перевірка на будь-якому СТО. - Всі ТО робилися вчасно, грошей на обслуговування не шкодував. - Мотоцикл має ABS. - Ланцюг та зірки у відмінному стані, запас ходу великий. - Нова гума, яка відкатала лише один неповний сезон. - Встановлено рульовий демпфер для безпеки. - Є незначні косметичні сліди експлуатації (все чесно показав на фото). Ідеальний варіант для першого мотоцикла. Пробачає помилки, керований, потужний, надійний і дарує купу емоцій. Причина продажу: переходжу на вищу кубатуру. Дзвоніть, пишіть, приїжджайте на перегляд. Мотоцикл вартий вашої уваги!
Придбаний новим. 1-й Власник.Тип рами: Закритого типу, з двома алюмінієвими лонжеронами Тип передньої підвіски: 43 мм телескопічна вилка картриджного типу Тип задньої підвіски: Система Pro-Link, алюмінієвий маятник з газонаповненим амортизатором, безступінчате дистанційне гідравлічне регулювання попереднього навантаження пружини і безступінчате регулювання відбою Передні гальма: З гідравлічним приводом, два плаваючих гальмівних диска, комбіновані 6-поршневі гальмівні супорти, металокерамічні колодки Задні гальма: З гідравлічним приводом, один диск, 2-поршневі гальмівні супорти, металокерамічні колодки Довжина, мм: 2250 Ширина, мм: 755 Висота, мм: 1220 Висота по сідлу: 815 База, мм: 1545 Дорожній просвіт, мм: 125 Суха маса, кг: 252 Споряджена маса, кг: 267 Загальна маса, кг: 463 Об'єм паливного бака, л: 19 Розташування циліндрів: V-подібний з поперечним розташуванням Крутний момент, н*м при об/хв: 129 при 8750 Привід: Карданний вал Діаметр дисків: 17 Шини: Переднє: 120/70 ZR17M/C; Заднє: 190/55 ZR17M/C Антиблокувальна система (ABS) Витрата палива - 6.2л/100км. Максимальна швидкість - 270 км/год.
Власний мотоцикл. Другий власник. перша власниця не оцінила мотожиття і я забрав з пробігом 1000км. Технічно новий мот. Хондовські наклейки стокові були зірвані через кольори (білий, синій, червоний) бо бісили. Була замовлена якісна графіка, дорога, броньована, індивідуальна (з японськими мотивами). З модифікацій плівка, туристичні складні дзеркала (сток є якшо треба). Також встановлений збільшений вітровик, стоковий менший віддам теж (на 10см коротший). Встановлений алюм. багажник. По мотоциклу нема чого розповідати, новий мотоцикл з живучим мотором, свіжий рік, малий пробіг. Масло мінялось на 1000, і на 2000 з фільтрами, прокладками фільтра (оригінал), масло мотюль 7100. Мотоцикл знаходиться в Полтаві в чистому, сухому боксі. Подивитись можна в любий час. Пишіть в телеграм або інсту poliuritank (часто без покриття але з інтернетом)
S-версія з напівактивною підвіскою Ducati Skyhook, повністю світлодіодною оптикою, підсвітка поворотів в нахилі, оригінальні протитуманки, підігрів гріпс, круїз-контроль, безключовий доступ. Мот пригнаний після ДТП з аукціону США, повністю відновлений з донора. До розуму доводили на офіційному сервісі Дукаті на Почайні в Києві, там же відразу зроблений десмосервіс з заміною ременів, регулюванням клапанів та свічок на пробігу 27 тис., це можете самостійно перевірити по ВІН-коду зателефонувавши до сервісу. По мотоциклу взагалі немає ніяких косяків в технічному плані, є дрібні косяки у вигляді коцків на дзеркалах та сидінні, обслужений від і до, мною куплені та встановлені нові оригінальні бічні кофри, проставка для заниження сидіння при необхідності, захисні дуги та захист радіаторів. Що зроблено особисто мною перед сезоном та під час: нові оригінальні колодки Брембо по кругу, нова цепка з зірками, гуму купував нову в 23-ому році, ContiRoad Attack 4 2022, замінені підшипники переднього колеса, обслужений задній хаб з підшипниками. обслужена вилка, стакани пофарбовані просто за власним бажанням, нещодавно замінено датчик рівня палива на новий. По мотоциклу робити не потрібно взагалі нічого, це реально класний топовий мот для того хто не хоче витрачати час та кошти на обслугу, розхідники та якісь допи. Мот на мені, два ключа (один "червоний") плюс ключі до кофрів Задній хагер та рідний тримач для великого номерного знаку також є.
Мот в гарному технічному стані, в Україні проїхав 700км без жодних зауважень, проведено ТО, також встановлена випускна система Two Brothers Racing. На додаткові питання відповім по телофону. Також розгляну варіанти обміну на спорт- туристи, турендуро +- 1000см³
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?