Питання в особисті або вайбер Квадроцикл для доріг загального користування. СВІДОЦТВО ПРО РЕЄСТРАЦІЮ Квадроцикл (5-значний номер), м. Одеса ( ІДТН ) Максискутер на чотирьох колесах. Ручка газу, та більшість перемикачів як на мотоциклі. Довжина з кофром 237см, Ширина 135см, Висота 146см. Вага великого двомісного квадроцикла приблизно 200кг. Італійський інжекторний двигун 250см3 (діаметр поршня (від Malossi) 74 мм, хід 66,8 мм. робочий об'єм 287,29 см3, допрацьована голова та клапана збільшені (від Malossi) ступінь стиснення 1:11.) додатково є контролер інжектора «Fuel Injection Control» Весь тюнінг двигуна та варіатора від фірми Malossi. Вихлоп прямоточний з заглушкою. Квадроцикл розганяється до 95км/г та споживає при крейсер швидкості 80км/г до 5 л на 100км. Сидіння та задній алюмінієвий підрамник з пластиком від t-max 500. Передні та задні амортизатори від американців (BRP, Polaris) Від BRP вітровик та задній кофр. Кермо та пульти від японців. Електрика від італійського скутера з діодним світлом. Гельовий АКБ EXiDE ET9B-BS. Диски та пружини амортизаторів пофарбовані порошковою фарбою. Піскоструменеве очищення рами та інших деталей, обробка кислотним ґрунтом та фарбоване як і весь пластик матовим (стійким до подряпин) лаком. Тюнінг приборка stage6 digital (є інструкція ) багатофункціональна-крім всіх стандартних показників робить ще замір максимальної швидкості, обертів, температури двигуна та замірів прискорення. Бензобак на 25л від BMW GS дає можливість проїхати приблизно 450км до резерву в пʼять літрів. Також є велике ветрове скло для холодної пори року. Літня 24 гума на 14 дисках. На фото 26 гума, 14 диски разноширокі. Рекомендована ціна 4800$
Мотоцикл в дуже гарному стані. Один власник. Автомат. АBS, трекшн-контроль. Встановлені захисні дуги, захист радіатора, рамки під кофри. Два бічних алюмінієвих кофра (у стані «нові») також йдуть у комплекті. Мот був куплений та обслуговувався у офиційного дилера. Гарний мотоцикл на кожен день та для подорожей!
Офіційний, один власник, без пошкоджень Максимальна комплектація Доп. -задній оригінальний кофр -реєстратор(камера) -захист двигуна із тітану. -рамка під кріплення бокових навісних кофрів -додатковий монітор
Власна техніка. Ідеальний стан. Сама ТОПова модель у лінійці Kawasaki, з такою кількістю функцій що не вистачить місця описувати. Версія SX SE на компресорі (двуступеневий центробіжний нагнітач) , 200 паровозних сил та 137 HM на обертах. Весь у бронеплівці, крашпеди R&G (перед, зад, центральні), вітрове скло Puig, карбоновий вихлоп Akrapoviс , захист радіатора Evotech, оригинальні кофри, центральна підніжка. Мотоцикл став бюджетом понад 25 тис уе, У подарунок буде фірмений шмот Kawasaki. Всі питання тільки по телефону.
Двигун для гоночних байків 2-клапанний, з об'ємом циліндра 223 см3, видає потужність 17,2 л. при 8,5 тис. об/хв. Живиться від карбюратора, запуск здійснюється за допомогою електростартера. Дозволяє набрати максимальну швидкість 120 км/год. Ці характеристики силового агрегату з низькою вібрацією та чистим звуком забезпечують захоплюючу поїздку на Loncin LX250-15 CR4. Обертальний момент передається на колесо завдяки 6-ступінчастій КПП. Середня витрата палива становить 2,7 л на 100 км. Бак розрахований на 12 літрів бензину. Максимальне навантаження на мотоцикл складає 150 кг. Керуючи таким «залізним конем», можна почуватися впевнено за різних ситуацій. Легке та комфортне водіння Loncin LX250-15 CR4 – це гармонійне співвідношення ціни, якості та оптимальних технічних характеристик. Згідно з детальним оглядом моделі, можна відзначити такі її позитивні сторони: Мотоцикл оснащений дуже крутою передньою світлодіодною фарою. Завдяки оптимізованому дизайну широка чаша всередині проектує багато світла на дорогу. Це дає хорошу видимість та забезпечує безпеку водіння. Світлодіодний задній ліхтар CR4 плоскої форми, інтегрований із задньою частиною кузова. Він компактний, інтелектуальний, обтічний та кінетичний. Проектує багато світла на дорогу. Світлодіодні покажчики поворотів легко ідентифікують мотоцикл на дорозі, забезпечують безпеку водіння, створюють чудовий вигляд уночі. Задня вилка Loncin LX250-15 CR4 зроблена з потовщеної сталевої пластини. Відрізняється міцністю та естетичним виглядом. Безкамерні дорожні шини високоякісні, антиковзкі, зносостійкі, противибухові. Забезпечують плавний та безпечний хід. Гальмівна система завдяки високоякісним дискам на двох осях чутлива та надійна. Спортивні дзеркала забезпечують гарний огляд. Згідно з описом, CR4 має нові легкосплавні, модної форми підніжки для водія та пасажира. Виготовлені із цільної прес-форми, що забезпечує їхню високу міцність. З ними їзда безпечніша. Сидіння спортивного стилю.
Продам новий!!! Без пробігу Фото, відео можу скинути на вайбер, відправлю поштою Є власний евакуатор,можу зробити доставку Україною оплата при отриманні Гарний подарунок для дитини чи дорослого Знаходимось м.Дніпро р-н 12 квартал Дзвоніть, пишіть,домовимося.
Ducati GT1000 Класичний мотоцикл, який їде. 1000 кубиків, 96 к/с. Мотоцикл у відмінному технічному і візуальному стані. Передне та заднє крило від Sport Classic (рідні є в наявності), дзеркала Motogadget. Ремень замінений, мастило та фільтри теж вчасно замінюються. Мотоцикл офіційний, колись купувався у офіційного дилера, я другий власник.
Продається Теккен 300, 2025р, 4200 пробіг, 176FMM мотор з баланс-валом, карбюратор BPZ-35, виробник малює 27 коней на 27 моменти (досить бадьоро). Брав в кінці серпня, як перший свій мотоцикл, замінив передню зірку з 13 на 14, ззаду 42-а. Масла і фільтри мінялись вчасно (обкатка до 1000 3-чі масло мінялось, після - кожну тисячу) Накатався, хочеться підвищення кубатури. ПОВНЕ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ. З нюансів - була підварена ліва дуга/крашпед, зачепив стовпчик при розвороті і як пластилін цей захист "прогнувся). За подробицями - пишіть) Присутній торг, можливий обмін на 600-тку з переоформленням, з моєю доплатою.
Продаю свій мот, володію 1.5 роки Наїздив 2000км купував б.у бо не знав чи зайде (як початківцю), зараз хочу новий 1250 ендуро. Стан видно, він виглядає як новий. З допів квік шифтер, кофри всі 3 бистро з'ємні,захист фари, збільшений захист рук, підігрів ручок, круіз.Про настройк підвіски і двигуна мовчу, дуже круто. Жодних підкрасів чи замін деталей, весь такий як виїхав із салону
Bajaj Boxer 150 BM. в дуже хорошому стані. Підігрів руля, вітрозахист, тахометр, аварійка. Пробіг 20300 км. Лед лампа в фарі ззаді і спереді. Розхід 2,5-3 л на 100км. Перереєстрація через дію.
Продаю свій мотоцикл, був пригнаний з Японії, я перший власник в Україні, мотик у відмінному стані, відкатав 2 сезони без жодних проблем, міняв масла та фільтри, з пробігом 23700км, стоїть резина мішка power gp2 24 року,ще встановив захисну клітку , так само віддам рідний вихлоп, який на ньому стояв, ланцюг стоїть ще рідний з заводу, мотик дарує емоції, бадьорий і легкий в управлінні, коротше кажучи, казка. Причина продажу зміна класу
Мотоцикл Forte Cross 250 має 4-тактний бензиновий двигун об'ємом 225-250 см³, потужністю 17-19 к.с., максимальна швидкість становить близько 98-135 км/год.об'єм бака 9,5 л. Мотоцикл повністю на ходу,сів поїхав пробіг 1560км, масло мінялось вчасно,мотоцикл вкладень не потребує.Перекупів не турбувати.
Продам Yamaha T-Max WGP50th Anniversary Edition в ідеальному візуальному та технічному стані. Лімітована версія присвячена до 50 ріниці участі заводської команди Yamaha у змаганнях Road Racing World Championship Grand Prix (WGP), кількість виготовленних екземплярів: 1000 шт. Пройдено повне ТО,новий АКБ. 3 ключі,включно з сервісним. Додатково:зняті обмеження для Японського ринку, фільтр K&N,варіатор та задній торк драйв Malossi,Led світло, оригінальні дефлектори відводу повітря від керма та ручки з підігрівом. Також багато цікавих фірмових дрібниць. Колекційний стан без падінь та підкрасів. Весь в оригіналі до останьої кліпси. Пробіг по Україні: 700 км. На всі питання з радістю відповім по телефону. За потреби можу привезти бусом в будь-яке місто.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?