ПО ЦІНІ 400ки! Продам Honda VT 750 С, 1983р. пробіг 30200 миль. Мотор має, 68к/с. Мотоцикл доглянутий, в гарному стані, зроблений тюнінг під стиль ClubStyle, робив для себе, але війна вносить свої корективи. Встановлений заводський прямоток. Їде дуже бодро, не зважаючи на свої роки. Вкладань не потребує. Документи в порядку. Сів-поїхав. Реальному покупцю - реальний торг.
Продам свой проект Evo IX replica. Планировался как реплика эво 9). На данный момент проект достроен технически, но кузов не окрашен. В додачу с машиной трубная рама капота и багажника (последние фото), две задинх штамповки с резиной, насадка вместо прямотока в виде прямой нержавеющей трубы. В прямоток есть заглушка. По спекам. Сердце автомобиля - двигатель Honda GX420, а точнее его достойная китайская копия. Объем двигателя 420 см^2, мотор откапитален. Без доработок не обошлось. Используем карбюратор PZ30, карб настроен, подбирались жиклеры. Доработана ГБЦ, все заусенцы, дефекты литья убраны. Выпуск из нержавейки, труба 30 мм, в термолентой. Сток мощность 15 л.с., после доработок по ощущениям 20-25 л.с. Масса 255 кг, развесовка с водителем в продольной оси (лево-право) 50/50%, в поперечной оси (перед-зад) 47/53%. Управляется очень понятно и приятно. Едет тоже довольно бодро. Максимальная скорость 80 км/ч. Есть заварка, а точнее задняя ось неразрезная. Колеса от скутера R10. Стоят мощные мото-тормоза. Спереди диски 220 мм , сзади диск 180 мм , двухпоршневые суппорт. Имеется гидроручник а также мех. ручник. КПП – это коробка от Днепр МТ11, куплена, отреставрирована, поменяны все прокладки, сальники. 4 передачи, две нейтрали и задняя передача. Рулевое управление с рейкой, 2 оборота от упора до упора. Отклик на руль очень резвый. Выворот, примерно 45 градусов. Передняя подвеска независимая, на продольных рычагах. Задняя подвеска – балка. Автомобиль делался для себя, где была возможность, все на жирах, стоят ковши стеклопластиковые, 4-х точечные 2-х дюймовые ремни безопасности. Сделана проводка, ближний и дальний свет, будильники – тахометр (он, к сожалению, не работает, вышел из строя сам прибор), температура масла и двигателя, вольтметр. Электрический топливный кран, выключатель зажигания. Есть катушки для подзарядки аккумулятора. Электростартер есть. Автомобиль на центробежном сцеплении, у вас две педали: газуете, поехали, отпустили газ, не ускоряетесь.
Машина времени залил Бенза и едешь куда хочешь. Сколы царапки есть падал
Продам мотоцикл в отличном состоянии. Ничего не колхозилось и не красилось, всё в оригинале. Поставил хорошую дорогую цепь. Перебиралась передняя вилка, заменены сальники и масло,вилка полностью сухая. Дополнительно покупалась багажная система под кофры.Поставлены красивые дорогие зеркала.Стоит хорошая дорогая резина, спереди и сзади.Новый акамулятор. Клапана отрегулированы. Страховка зделана пару дней назад. Мот очень бодрый и мягкий. Из минусов; пару маленьких вмятин на баке,на переднем крыле маленькая царапина,скоро нужно будет менять масло и смазать цепь. Отдам смазку цепи вместе с мотоциклом и ещё пару приятных бонусов.. Мотоцикл к продаже не готовил, после последних покатушек не мылся..Торг никто не отменял. Причина продажи,не хватает времени даже его помыть, покататься тем более..
Suzuki skywave ss 250, в отличном состоянии. Без ключевой доступ, бортовой компьютер, дисковые тормоза, жидкостная система охлаждения, инженер, гидравлические тормоза, вилка не течет. 12.07.2023 зделано ТО. Заменено масло, фильтра, тормозные колодки передние и задние, ремень вариатора (7500грн), антифриз. Причина продажи некогда на нем ездить.
по мотоциклу нічого робити не потрібно цепь зірки накладки замінені можливо когось цікавить звертайтесь
Мот доглянутий. Кільця та вкладиші замінені. Підшипники в коробці замінені. Встановлені нові карбюратори PZ30, електронне запалювання, електричний стартер. Задне колесо розширено до 130мм. Соосність витриамано. Нові глушники (прямоток).
Завдяки міцній стойці завширшки 162 см, ще більшій потужності (90 к.с.) і маневреній керованості CFMOTO підняв всюдихідність SSV на новий рівень. Масивні 29-дюймові шини, встановлені на стильні та міцні 14-дюймові алюмінієві колеса з бедлоком, створюють основу для зчеплення з землею на цьому потужному спортивному боці. Тримайтеся міцніше та готуйтеся до захоплюючої поїздки!
Електропідсилювач керма (EPS) Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію,
Електропідсилювач керма (EPS) Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію,
Електропідсилювач керма (EPS) Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію,
Трирежимний електропідсилювач керма (EPS), електрична лебідка 3500 lbs, литі диски 14”, Шини 27”, CVT, дзеркала заднього виду, сидіння пасажира зі спинкою, передня і задня вантажні полички, захист рук водія, світлодіодні фари, розширювачи арок, металева куля фаркопа, газонаповненні амортизатори з можливістю регулювання, преміальний колір, диски з бедлоками (бедлоки і амортизаторами в червоному кольорі), багатофункціональна приладова TouchScreen, панель MMI 8”, Apple CarPlay, T-BOX
Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, передній бампер з неіржавіючої сталі, площадка для перевезення вантажів з кріпленнями, фаркоп з роз’ємом для трейлера, лебідка 2500 lbs, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD.
Електропідсилювач керма (EPS) Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, литі диски 12”, шини 25”, канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передній бампер, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію,
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?