Продаю, або міняю на HD, свій мотоцикл, чотири повних сезона на ньому. Технічну близький до ідеалу, по косметиці є деякі моменти, бо проїхав біля 40000 км по Україні та Європі. Один з самих потужних та надійних мотоциклів з двигуном V-twin. Приїхав зі Штатів у 2017 році з пробігом 7 тис миль, з того часу я - єдиний власник. Зроблена величезна робота по зовнішньому вигляду, весь обвіс дуже якісний. Руль 14 дюймів орігінал KST Kustoms замовляв зі штатів, задня частина(крило з кофрами) репліка Arlen Ness, хто знає. Армовані гальма, нове посилене зчеплення. Нові свічки, нова акб. Перебрана вилка та задні амморти, led світло, дуги, спинка, все дуже якісне та коштує відповідно. Описувати все що зроблено не вистачить місця, тому запитуйте - розповім, можу прислати відео огляд. Дуже люблю цей байк, але прийшов час нам обом рухатись далі
Мотоцикл у хорошому стані. Олія заливалась Motul 10w40 Обкатка припадала бережно. На даний момент пробіг 6700 км. У мотоциклі замінили світло Led фара, мінялися демпфери, Масло мінялося кожні 1000-1400 км. Торг щодо мотоцикла. Є нюанси не світитися приборка там, де швидкість, але працює все добре, невеликі отвори у фарі, є непомітні подряпини на пластику і подряпаний козирок, по мотору все відмінно, працює як годинник. Завів – поїхав. За документами все є, Продаж за переоформленням. Усі питання пишіть.
XMR нова топова модель, плаває, їде та про лазить без обмежень. Абсолютно новий, G3 платформа, офіційний придбан в Київі Пройшов обкатку, перше т/о на офіційному сервісі Зроблено для себе броньована пленка, доставленні допи: • Передній бампер – 600$ • Задній бампер – 600$ • Захист рук – 180$ • Підігрів ручок – 400$ • Лебідка – 600$ з кевларовим тросом • Захист днища Iron Baltic – 580$ (повний комплект) • Додаткове світло (переднє/заднє) – 300$ • Бронеплівка для всього пластику – 600$ • Додаткове заднє сидіння – 200$ • Лінки, кріплення, захвати – 350$ • Перше ТО • Гарантія Обмін на BRP Maverick X3
Ідеальний стан. Після ТО. Дуже дбайлива і не часта експлуатація
Потужний (48 л.с.) та економічний мотор (якщо їхати 90 — 3 л на 100 км). Зверніть увагу, що це рестайлінг, тому переднє колесо 19, заднє 17. Конкурент cb500x, бо потужність та блок циліндрів однакові, просто мот для японського ринку. Пробіг 37 тис - 100% рідний, привіз рік тому з Японії з пробігом 30 тис. Їздив кілька разів на дальняк по асфальту, залишився задоволений, до ґрунтових доріг не добрався. Набирає швидкість легко, комфортно їхати 120, якщо треба обігнати, то до 155 гарно прискорюється, далі вже туго. В мото колоні рухатися зі швидкістю 120-130 з трьома кофрами цілком можливо. Для поганих доріг супер комфортно, бо гарний задній аморт з регуляцією преднатягу та велике переднє колесо. Мені при зрості 185 привставати норм, але щоб повноцінно їхати в стійці треба мати менший зріст. Вітрозахист задовільний для мого зросту, для менших райдерів буде краще. Комплектація: Led світло, ABS, розетка 12 v, зарядка usb, бокові слайдери, на які можна ставити ноги на дальняку, електрона сучасна приборка, бортовий компьюьер, підігрів гріпс, захист рук, тюнінгові курки з регулятором, багажна система для бокових та заднього кофра monokey, задній кофр givi, поворот для димоходу для захисту кофрів, виніс задніх покажчиків поворотів. Із нюансів на моторі фарба дивно себе почуває від камінців і одна царапка на пластику (два останні фото). Все інше на відмінно, ніде нічого не капає, коробка переключає чотко, мотор масло не їсть, працює рівно, як і має працювати Хонда.
Продаю свій мот, купував та обслуговував в офіційного представника YAMAHA - PRO car lemberg. Ще на гарантії 1 рік, в користуванні два роки. Сервісне обслуговування по регламенту. Без ДТП, ударів, царапин і тд, фактично новий мот. Можна оглянути в будь який день в рамках робочого дня на офіційному сервісі, деталі за телефоном Оплата можлива готівкою, ФОП, USDT
Офіційний весь пакет документів. Техніка доглянута. Щойно після обслуговування. Додатково встановили: ✅Повний захист днища IronBaltic ✅Пластиковий дах Polaris ✅Передній кенгурятник Polaris ✅Багажник TechPro ✅Лебідка Warn ✅Світлодіодна балка Prolight 2шт ✅Шини Maxxis ✅ДХО KemiMoto ✅Клюз Warn ✅Кевларовий трос Warn ✅Стопор Warn ✅Крюк Warn ✅Дзеркала KemiMoto ✅Кофр Shark ✅Каністри 3шт ✅Сумки KemiMoto 5шт ✅Центральне дзеркало KemiMoto ✅Вогнегасник ✅USB зарядка ✅Проставки Moose
Мотоцикл в ідеальному стані! Дуже жвавий, потужний та неймовірно зручний у керуванні. Їде на рівні з деякими 600-кубовими моделями. Додаткових вкладень не потребує — вся необхідна робота вже зроблена! Що було виконано: • Кастомізована рама • Індивідуальне сидіння та крила • CNC платформи для ніг • Повна передня підвіска та гальма (передні й задні) від CB1000 RR • Гідравлічні машинки та система зчеплення Nissin • Шини Pirelli Diablo Rosso • Кастомні карбюратори з джет-кітами • Кастомний впуск і випуск Austin Racing • Задня алюмінієва зірка + ланцюг DID • Кліпони та повністю кастомізована LED-світлова система • LED-індикація замість стандартної приборки • Колеса порошково пофарбовані та зібрані на нових підшипниках • Ексклюзивне кастомне фарбування всього мотоцикла Сів і поїхав — мотоцикл дарує справжній драйв!
Вашій увазі власний Geon Scrambler Light 200. Абсолютно новий. Купував з салону за 1550$ Пробіг всього - 70 км. Брав для себе, для міста. Але для мене трішки за слабкий. Тому купив потужніший варіант. Як і для міста так і бездоріжжя топ варіант, легкий, швидкий. Торг присутній
Мотоцикл у відмінному технічному та візуальному стані. Купувався новим у салоні в Харкові. Я третій власник. • Оригінальний пробіг • Потужний та надійний 3-циліндровий двигун (847 см?) • Вчасне ТО, використання тільки якісних витратників та оливи Мотоцикл не потребує жодних вкладень – сів і поїхав. Ідеально підходить як для міста, так і для подорожей. Документи в повному порядку, готовий до переоформлення.
Гарний мотоцикл без нарікань, масло нещодавно поміняне, цеп і зірки в хорошому стані, поміняні дзеркала (є ще стокові) в моторі немає лишніх звуків масло не п?є, в одному місці легко трістнутий пластик, акумулятор заряджений
Suzuki Choi Nori (2006) в гарному стані. Продається компактний та економічний мопед, ідеальний для міських поїздок. Легкий у керуванні, з мінімальною витратою пального. Характеристики: Рік випуску: 2006. Двигун: 4-тактний, 49 см³. Потужність: приблизно 4,5 к.с.. Витрата пального: близько 1,5–1,8 л/100 км. Гальма: барабанні (переднє та заднє). Вага: приблизно 60 кг. Система живлення: карбюратор. Максимальна швидкість: 45–50 км/год. Об’єм паливного бака: 3,8 л Мопед економний, простий у використанні та надійний у щоденних поїздках. На реєстрації, в наявності два комлекти ключів. Гаражне зберігання. Прохання з іншими пропозиціями не турбувати, торгу немає.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?