Мотоцикл доступний до замовлення у виробництво протягом січня-березня 2026 з доставкою до України протягом квітня-липня 2026. На картинках - S1000RR 26-го модельного року. Конфігурований у білому кольорі, з М-пакетом, кованими дисками та фрезерованими органами керування. Вихлопна система - стандартна, аби власник встановив кастомізовану за своїми вподобаннями. * Основні характеристики * Потужність: 210 к.с. при 13 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв Крутний момент: 113 Нм при 11 050 об./хв Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с Максимальна швидкість: ~300 км/год Суха вага: 185 кг Споряджена вага: 198 кг Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/118 мм Висота сидіння: 832 мм (824 мм - спортивне сидіння; 850 мм - сидіння Endurance) Об'єм паливного бака: 16,5 л * Базова комплектація * - Режими руху Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Race Pro 1-3 дають налаштувати: * Engine (рівень потужності двигуна); * Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); * Traction DTC (контроль подачі крутного моменту); * Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); * ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті). - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Помічник при рушанні на схилі (HSC Pro). - Літій-іонна АКБ. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення. - Мультимедійна панель приладів TFT 6,5". * Додатково в ціні враховані такі пакети/опції * 018D, пакет кольору "Lightwhite uni/M Motorsport": - 079F, ковані надлегкі колісні диски. - 031G, високе сидіння Endurance. 0235, пакет "Динамік": - 0223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Режими амортизації окремо для передньої та задньох підвісок: Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. - 0538, круїз-контроль. - 0519, підігрів керма. Окремі опції: - 079E, пакет фрезерованих органів керування. - 0413, пасажирські сидіння та підніжки. - 0530, датчики тиску в шинах. Ціна мотоцикла в Євро вказана орієнтовно та може несуттєво змінитися після впровадження прайс-листу для 2026-го року виробництва.
Мотоцикл доступний до замовлення у виробництво протягом січня-березня 2026 з доставкою до України протягом квітня-липня 2026. На картинках - M1000R 26-го модельного року в кольорі Weissaluminium Matt Metallic. Комплектація - базова, якраз для тих, кому треба М'ка практично по ціні максимального S1000R. Основні характеристики: Потужність: 210 к.с. при 13 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв Крутний момент: 113 Нм при 11 000 об./хв Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с; 0-200 км/год - 7,4 с Споряджена вага: 199 кг Максимальна швидкість: ~280 км/год Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/117 мм Висота сидіння: 830 мм (810 мм - низьке сидіння, 850 мм - високе сидіння). Об'єм паливного бака: 16,5 л До комплектації базового M1000R 2026 входить: - Електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Переднатяг передній/задній регулюється вручну, амортизація багаторівнева передня/задня - кнопкою. - Режими руху Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Race Pro 1-3 дають налаштувати: * Engine (рівень потужності двигуна); * Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); * Traction DTC (контроль подачі крутного моменту); * Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); * ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті). - Фара головного світла Pro: LED-лінзи для ближнього та дальнього світла, LED денні ходові вогні. - Ковані надлегкі колісні диски. - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Регульований рульовий демпфер. - Титановий глушник Akrapovic. - Механізм перемикання передач без вижиму зчеплення. - Ланцюг зі збільшеним ресурсом М. - Літій-іонна надлегка АКБ. - Гальмівні супорти М. - Сидіння водія М. - Регульовані важелі зчеплення та передніх гальм М. - Підігрів керма. - Круїз-контроль. - Датчики тиску в шинах. - Keyless. Додатково обрані такі опції: - 0603, сигналізація. - 0413, пасажирські сидіння та підніжки. - 0560, скло вітрове компактне тоноване. Ціна мотоцикла в Євро вказана орієнтовно та може несуттєво змінитися після впровадження прайс-листу для 2026-го року виробництва.
Spark SP250SC-2 — стильний скремблер для міста та бездоріжжя. Потужний, маневрений і комфортний, він створений для яскравих вражень і свободи. Дизайн і стиль Обтічний силует, виразні лінії та яскраві кольори (чорний, червоний, синій) підкреслюють спортивний дух. Ергономічне сидіння та лаконічний дизайн бака роблять байк привабливим для вимогливих райдерів. Комфорт і функціональність Перевернута вилка знижує вібрації, забезпечуючи плавність ходу. Цифрова панель приладів відображає спідометр, тахометр, рівень пального та передачі. USB-зарядка та тримач смартфона додають зручності в поїздках. Продуктивність Двигун Tianyi TYNT 223 см? (16 к.с.) із 6-ступінчастою КПП гарантує динаміку та контроль. Повітряне охолодження запобігає перегріву. Дискові гальма спереду та ззаду забезпечують чітке гальмування навіть на мокрій дорозі. Практичність LED-фара та гнучкі поворотники підвищують безпеку в темряві. Вага 130 кг, вантажопідйомність до 150 кг, витрата 3 л/100 км. Підходить для асфальту та легкого бездоріжжя. Головне Двигун 223 см?, 16 к.с., 6-ступінчаста КПП. Дискові гальма, LED-фара, гнучкі поворотники. Перевернута вилка, витрата 3 л/100 км. Цифрова панель, USB-зарядка, тримач смартфона. Вага 130 кг, вантажопідйомність 150 кг. Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Tianyi TYNT223 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 223 куб. см. Максимальна потужність 16 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1350 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 130/80-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 127 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0,9 Середня витрата палива, л/100км 3,3 Довжина, мм 2070 Ширина, мм 795 Висота, мм 1085 Висота по сідлу, мм 760 Об'єм паливного бака, л 13 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Максимальна швидкість, км / год 120 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 198 куб.см. Максимальна потужність 16,5 к.с. / 7500 об/хв. Максимальний обертаючий момент 14.5 Нм. 6000 об/хв. Система запуску двигуна Електростартер + кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ступінчаста, механічна Ходова частина Колісна база, мм 1380 Підвіска задня Маятникова з двома амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 130/70-17 Розмір передніх шин 100/80-17 Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 2040 Ширина, мм 780 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 138 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 14 Кліренс, мм 180 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип ZS174MN, 1-циліндр, 4-х тактний, 4-х клапанний, з балансувальним валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 8500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 25 Нм / 6500 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1320 Підвіска задня Алюмінієва, фрезерований маятник з газомасляним моноамортизатором, 260 мм хід, з регулюванням попереднього натягу, відбою та стиснення Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу, не регульована, 250 мм хід Розмір задніх шин 110/100-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом Передні гальма Дисковий із гідравлічним приводом Розміри та вага Суха маса, кг 105 Середня витрата палива, л/100км 4 Довжина, мм 1980 Ширина, мм 815 Висота, мм 1160 Висота по сідлу, мм 890 Об'єм паливного бака, л 9.5 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип Loncin KE300F, 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC) з балансом валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 292,4 куб. см. Максимальна потужність 34 к.с. / 9000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 27 Нм / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та кікстартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1480 Підвіска задня Алюмінієва, фрезерований маятник з газомасляним моноамортизатором, 260 мм хід, з регулюванням попереднього натягу, відбою та стиснення Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром 48 мм, 270 мм хід, має 3 типи регулювань: відбій, стиск та клапан спуску надлишкового тиску Розмір задніх шин 120/80-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом Передні гальма Дисковий із гідравлічним приводом Розміри та вага Суха маса, кг 120 Середня витрата палива, л/100км 4 Довжина, мм 2170 Ширина, мм 800 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 880 Об'єм паливного бака, л 9.5 Вантажопідйомність, кг 150
Оновлений Yamaha Tenere 700, 2025р.в. - легкий «go anywhere» туристичний байк, створений для їзди в будь-яких дорожніх та позашляхових умовах завдяки 2-х циліндровому двигуну об'ємом 689 куб.см. з високим крутним моментом і спеціальній оптимізованій трансмісії, яка забезпечує ідеальний баланс потужності та контролю над Ямаха Тенера 700.
Мотоцикл доступний до замовлення у виробництво протягом січня-березня 2026 з доставкою до України протягом квітня-липня 2026. На картинках - S1000RR 26-го модельного року. Конфігурація зібрана суто з найнеобхідніших опцій - гарна заготовка для тих, хто бажає кастомізувати мот самостійно (вихлоп, карбонові деталі, органи керування, тощо). Основні характеристики: Потужність: 210 к.с. при 13 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв Крутний момент: 113 Нм при 11 050 об./хв Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с Максимальна швидкість: ~300 км/год Суха вага: 185 кг Споряджена вага: 198 кг Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/120 мм Висота сидіння: 832 мм (824 мм - спортивне сидіння; 850 мм - сидіння Endurance) Об'єм паливного бака: 16,5 л Базова комплектація: - Режими руху Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Race Pro 1-3 дають налаштувати: * Engine (рівень потужності двигуна); * Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); * Traction DTC (контроль подачі крутного моменту); * Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); * ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті). - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Помічник при рушанні на схилі (HSC Pro). - Літій-іонна АКБ. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення. - Мультимедійна панель приладів TFT 6,5". Додатково в ціні враховані такі пакети/опції. 0451, колір Bluestone metallic. 0235, пакет "Динамік": - 0223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Режими амортизації окремо для передньої та задньох підвісок: Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. - 0538, круїз-контроль. - 0519, підігрів керма. Окремі опції: - 0413, пасажирські сидіння та підніжки. - 0603, сигналізація. - 0530, датчики тиску в шинах. Ціна мотоцикла в Євро вказана орієнтовно та може несуттєво змінитися після впровадження прайс-листу для 2026-го року виробництва.
Увага! мот фізично в Бухаресті. Забрати потрібно тут або можу приїхати кудись ближче к кордону, крім укр, тому хороший торг. Мот в ідеалі як технічно, так і зовні. Зберігався в паркінгу, оберігався, обслуговувався. Повністю обслужений перед поїздкою: Замінено ланцюг. свіже ТО (масло, фільтри і т.д.) Все готово до дороги. Кофри shad + оригінальні кріплення 3P (чистий вигляд без заліза, коли кофри зняті) Продаж за ДІЄ, довіреністю тощо будь-які варіанти. Крипта тощо. Торг при швидкій оплаті. Документи на мот все в порядку. Реєстрація укр. Мотоцикл ідеальний, не пошкодуєте. Не продавав би, якби не склалося все так. Не можу повернутися в укр. Зв'язок: WhatsApp
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве.
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве.
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве.
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве.
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве.
Мотосалон MotoDom Эксклюзивный представитель и импортёр таких брендов как: Kawasaki, Triumph, Aprilia, Vespa, Piaggio. Мы представляем как последние мотоновинки, так и модели прошлых годов, а также широкий спектр запчастей, экипировки и аксессуаров. Все это представлено в самом большом мотосалоне страны в Киеве.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?