- 26 тис. км
- Мукачево
- Бензин, 3000 см³
- Не вказано
Мотоцикл в хорошому стані,їздилося тільки по трасі масло мінялось кажді 800км. В подарунок вітдам захист рук.
Продаю Геон. На повному, впевненому ходу. Розхідники замінені,замінений ланцюг та зірки. Все працює, крутиться, їде. Олія мінялася вчасно, шкіру 1000.ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ. Характеристики мотоцикла Geon Scrambler 250: Тип двигуна: 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження: повітряно-олійне Робочий об'єм (см3): 224 Макс. потужність (к.с/при об/хв): 18/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв): 18/6000 Ступінь стиску: 9.2: 1 Система живлення: карбюратор Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер КПП/головна передача: 6-ступінчаста механічна Рама: сталева трубчаста Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска: сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній/задній: дисковий, 270мм, 2-х поршневий супорт/дисковий, 210мм, однопоршневий супорт Шини, передня/задня: **********/80-17 ДхШхВ (мм): 2100?800?1380 Колісна база (мм): 1360 Висота сидіння (мм): 820 Дорожній просвіт (мм): 260 Суха вага (кг): 135 Об'єм паливного бака (л): 12,5 Максимальна швидкість (км/год): 130
Продам Kawasaki ER 6 F 2007 (650 кубиків ), на мою думку, один із найкращих універсальних мотоциклів, рулиться як велосипед !, встановлені крашпеди, турінгове скло+дефлектор, захист радіатора, хагер , передні армовані гальмівні шланги, курки короткі. Зроблено в тому сезоні: - Регулювання клапанів; - Заміна всіх нутрощів та мастила у вилці; - Нові свічки, котушки, новій повітряний фільтр, ланцюг+зірочки (тільки раз підтягував); - Перебрано та відрегульовано зчеплення (заміна дисків , пружини в нормі); - Заміна паливного фільтра, чищення та промивання датчика ДМРВ,новий акумулятор (все готував для себе). В цьому сезоні : - Заміна мастила та фільтра Пробіг збільшується, тому що катаюсь на ньому, тож їде дуже жвавенько, але в червону зону ніколи не ганяв, бо і так вистачає . Продаю оскільки маю ше інший мотоцикл
6-ти ступка, 250 кубів, 24 року, бралась з салону, масло міняв вчасно, стан як з заводу, є 2 царапини на вихлопній та на баку, все стоїть заводське нічого не мінялось окрім масла, масло якісне лив Motul, заводиться з ключа, сигналізація є, обкатка пройдена, їздив не більше 8к оборотів, не газував бернаут не робив, на заднє не ставав, їздив на роботу тільки, будь який вигляд переоформлення, страховка присутня, торг мінімальний
Мотоцикл в гарному стані, не потребує додаткових вкладень. На 46000 було замінено ланцюг та зірки. Даний мотоцикл був придбаний в 2017 році з пробігом 15000км. Перший власник в Україні. Продаю у зв'язку з майбутнім оновленням транспорту.
Продам легенду японського мотопрому чудовий круїзер Yamaha Dragstar xvs400. Мотоцикл 2007 року випуску технічно в ідеальному стані. ТОРГА Нема! Перший власник України. Пробіг 92 000 км. і збільшується доки ви думаєте. За час у мене було зроблено: 1. Встановлено жорсткі бічні кофри високої якості 2. Встановлено центральний кофр – бочка 3. Вітрове скло 4. Мотоцикл перефарбований фарбою раптор, виглядає брутально 5. Доопрацьовано вихлопні труби. Звук не надто гучний, але приємний 6. Встановлено якісну аудіосистему на кермо. 7. Кермо ЗАМІН НА Z BAR 8. Встановлено високі стійки керма 9. Встановлено якісні японські дзеркала 10. Вітрозахист для кистей рук 11. Led світло 12. За дрібницями Оригінальні важелі поміняв на хромовані. Старий зберіг. Мотоцикл не потребує вкладень. Причина продажу хочу 1100...
Терміново!!! Від сердця відриваю улюблений мотоцикл, який останні 4 роки дарував мені неймовірні емоції, свободу і задоволення від його володінням. Якби не потреба в житлі навіть не думав би його продавати, бо й досі його вважаю ідеально-збалансованим мото Любив, цілував і пил з нього протирав. По болотам не тягав, лісами не скакав! До війни використовував за призначенням - дальні подорожі і щоденне пересування Києвом. Мот жив в гаражі, зимував там же - відкрите небо бачив лише в дальняках і на фестах. Зробив на ньому ЖЖ у 22 році. Пруфи на ютубі. Все похвастався, тепер по ділу Мотоцикл технічно в ідеальному стані. Косметично, близький до ідеалу. На 65тис було велике ТО, в якому лазили в клапана - все в ідеалі. Мінімум колхозу, і все по суті - розширювач підніжки, регульоване вітрове скло по висоті і нахилу, регульовані курки під 2 пальці (неймовірно зручна штука) сенсорний екран з carplay i android auto через блютуз, підігрів ручок, багажна система від Мамая, центральний кофр на 42 літри і бардачок під інструмент. Бокових кофрів немає, або є якщо заберете їх у колишньої, номер дам ) Хоча рекомендую за 80уо поставити ПВХ (це буде простіше). Мот трохи занижений япошкою, тому комфортно буде від 175см. Стоковий вихлоп! Моторну оливу замінив 2 тисячі назад, разом з нею завжди міняв і оливу в кардані. Ніяких потьоків і інших неприємностей немає - мотоцикл останній раз мив місяць назад і перед смотринами мити- полірувати не буду ) Іржі в баці немає. Все працює чітко і як задумали японські інженери. Гума куплена в кінці сезону 22 року і проїхала тисячі 3, а може й менше Я перший власник в Україні (довелося переоформити мот на батька) Обмін лише на гроші, проїхатися дам під залог всієї суми з перевіркою її в банку ;) Перегляд - або Глеваха, або за домовленісттю буваю в будні дні в Києві (м.Видубичі) до 15:00
=Стан Нового мотоцикла =Обслужений на офіційному сервісі =Максимальна комплектація =Карбон куплений і доставлений в салоні =Вихлоп AustinRACING =Усі додаткові запитання по телефону =Любий вид пери оформлення.
Був пригнаний з Германії, Я перший власник в Україні) користуюсь ним вже третій рік, провів повний ремонт двигуна після 10 000 км, адже робив для себе) використовува тільки по дорогах загального користування, ендуро він не бачив) Телефонуйте або пишіть на телеграм, відправлю відео як він працює) Тип двигуна: 510 куб.см одноциліндровий, чотиритактний Паливна система: Цифрове впорскування палива Mikuni Максимальна потужність: 59.8 HP\ 44 W (60 л.с) Контроль палива: подвійні верхні кулачкові/подвійні кулачкові (DOHC) Система охолодження: рідинна Коробка передач: 6-ступінчаста Зчеплення: мокре, багатодискове Шасі, підвіска, гальма та колеса: Передня підвіска: діаметр 50мм (найбільший у своєму класі) Marzocchi USD Ход переднього колеса: 250 мм Задня підвіска: мультирегульований амортизатор Sachs з м'яким тяговим механізмом Ход заднього колеса: 290 мм Передні гальма: однодискові. Brembo Діаметр: 320 мм Задні гальма: однодискові. Brembo Діаметр: 240 мм Фізичні заходи та можливості: Суха вага: 109, 0 кг Загальна довжина: 2207 мм Колісна база: 1497 мм Ємність палива: 7, 20 літра Потужність 60 л.с \ 60 HP Максимальна швидкість 150 км/год Порівняння: 1. Husqvarna 701 2022 (74лс:155кг=0.47лс) 2. Husqvarna 510 smr 2010 (60лс:129кг=0.465 лс) 3. 690 КТМ 2022 (74лс:174кг=0.425 лс) Особливості які я помітив: - м'яке, зручне рідинне щеплення - чутливі спортивні гальма від брембо - особливо висока потужність
Sv650 в нормальному стані. Є моменти по пластику. Колодочки замінив перед сезоном, новий задній балон тиждень тому поставив, нові свічки, масло і фільтр 1000км назад. Зараз стоїть без бокового пластику, перед продажем поставлю. З документами повний порядок, я власник.
Yamaha Viking 540 IV Снігохід в дуже хорошому стані Все працює,є доп світло,підігрів ручок,гусениця повністю нова Весь обслужений,є Дві запасні пружини на гусеницю (повністю нові) Документи всі в наявності Всі інші деталі за телефоном Снігохід 2012 року просто не можу виправити в посиланні????
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?