Tekken 250 появился в Украине в 2020 году, наше же знакомство с этой моделью произошло гораздо раньше. Еще в 2017 году, на выставке, мы заинтересовались ее первой версией, которая в тот момент времени появилась у разработчика в Китае. Правда тогда она была еще прототипом, но выглядела интересно, свежо и была непохожей на остальных. Большое количество деталей конструкции тогдашнего прототипа было другим, и, на наш взгляд, требовало доработки. Потом разработчик и вовсе приостановил дальнейшую работу над прототипом, недооценив персперктивы развития. А еще через некоторое время права на разработку были переданы другому заводу. Он-то и начал дошлифовывать Tekken 250. Модели появлялись с разными объемами моторов, с разными подвесками, но всё не то.За последние пару лет Теккен, наконец, был дошлифован, доработан и нам, наконец, не стыдно представить его в Украине.
KOVI LITE 300 з'явився в модельному ряді для тих клієнтів, які хотіли б отримати потужніший двигун, ніж у 250-ї Лайт версії. Звісно більшість буде порівнювати ці дві моделі, але за однакової енергоозброєності у Lite 300 інша розподіл маси, менша вага, інша рама, інша посадка і зовсім інша підвіска, а отже, відмінні характеристики керованості. Логічно припустити, що 300-й лайт буде наступною сходинкою для тих, хто вже ґрунтовно поїздив на аналогічній 250-ці, але ще не готовий купувати Pro-версії і з причин помітно більшої вартості, і з інших міркувань.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S створений для швидкого та легкого покриття землі. V-Twin із специфікацією Adventure об’ємом 1301 куб. Це смілива заява, але ми її зробимо – KTM 1290 SUPER ADVENTURE S є новим еталоном.
Husqvarna 801 Svartpilen 2024 -В наявності -Висота по сидінню 825мм -Двигун Husqvarna ховається компактна силова установка з паралельним здвоєним двигуном об’ємом 799 куб, Створений для моменту, що крутить, цей рідинний охолодний 8-клапанний агрегат DOHC видає 87 Нм при 8000 об / хв, майже відразу ж після фінального 103 к.с. -Об’єм, куб.см 799 -Максимальна потужність, к.с./об.хв. 103/8000 -Інжекторна система Bosch EMS with RBW -КПП - механічна, 6 ступенева -ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТА ЕЛЕКТРОНІКА -Підвіска передня WP APE X. хід 140 мм. -Підвіска задня WP APEX хід 150 мм -Об’єм паливного бака 14л -Суха вага - 169кг -Гарантія 2 роки без обмеження пробігу -Більш детально на офіційному сайті.
Якщо ви читаєте це, то можна з упевненістю сказати, що все стало серйозним. KTM 85 SX 2024 року — у вигляді великих колес — це перший справжній крок у вищу лігу. Легкий, потужний і надійний, KTM 85 SX може похвалитися справжніми великими компонентами мотоцикла зі зменшеною геометрією 85 куб.
Bajaj Pulsar N250 Технічні характеристики Двигун Двигун 4-тактний, один циліндр, SOHC Діаметр х Хід поршня 72мм х 61,17мм Об'єм двигуна 249.07 см3 Ступінь стиску 10,3 + 0,3:1 Оберти холостого ходу 1500+-100 об/хв Максимальна потужність 24,5 л. с. при 8500 об/хв Максимальний момент, що крутить, 21.5 Н/м при 6500 об/хв. Система запалювання DC Система живлення 12 V Свічка запалювання 2 шт. Свічка запалювання від 0.8 до 0.9 мм Коробка передач Механічна 5-ступінчаста Перемикання передач 1-N-2-3-4-5 Мастило двигуна Подача масла під тиском Система охолодження Повітряно-олійне охолодження Запуск Електричний стартер Місткість паливного бака 14 літрів Паливо Октанове число не нижче за АІ-92 (бензин неетильований) Розміри Довжина 1989 мм Ширина 743 мм Висота 1050 мм Колісна база 1351 мм Дорожній просвіт 165 мм Передня підвіска Вилка телескопічна з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска Маятник із гідравлічним амортизатором
Технічні особливості: - Рама з хром-молібденової сталі з двигуном в якості несучого елемента - Паралельно-двійний двигун об'ємом 799 куб.см з піковою потужністю 105 к.с. і крутним моментом 87 Нм - Регульована підвіска WP APEX забезпечує винятковий комфорт і продуктивність на нерівних вулицях - Чотири режими їзди (вулиця, дощ, спорт, а також опціональний динамічний режим) - Система регулювання пробуксовки двигуна, антипробуксовувальна система та круїз-контроль доступні з опціональним пакетом Dynamic Pack - Стандартна система контролю тяги мотоцикла на поворотах - Найсучасніша система ABS, чутлива до проходження поворотів - Дросельна заслінка з регулюванням та електроприводом - Стандартна функція Easy Shift (перемикач швидкостей вгору та вниз) - Зчеплення PASC Slipper - Стандартний блок зв'язку забезпечує навігацію TbT+, телефонні дзвінки та вибір музики зі смартфона водія - Система попередження про небезпеку з інтегрованим перемикачем на кермі
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
KTM 690 SMC R піднімає планку в класі супермото, зокрема завдяки легкому шасі, легендарному двигуну 690 LC4 і складному пакету електроніки. Незалежно від того, чи проявите ви свій талант ковзання по асфальту на гірських дорогах чи на вершинах вашої улюбленої траси, ви понесете в майбутнє з максимальною усмішкою, а у ваших венах тече адреналін. Керованість покращена новітньою повністю регульованою підвіскою WP APEX, тому все, про що вам потрібно турбуватися, це зосередитися на дорозі попереду та повернути педаль газу до обмежувачів
KTM 690 SMC R піднімає планку в класі супермото, зокрема завдяки легкому шасі, легендарному двигуну 690 LC4 і складному пакету електроніки. Незалежно від того, чи проявите ви свій талант ковзання по асфальту на гірських дорогах чи на вершинах вашої улюбленої траси, ви понесете в майбутнє з максимальною усмішкою, а у ваших венах тече адреналін. Керованість покращена новітньою повністю регульованою підвіскою WP APEX, тому все, про що вам потрібно турбуватися, це зосередитися на дорозі попереду та повернути педаль газу до обмежувачів
KTM 690 SMC R піднімає планку в класі супермото, зокрема завдяки легкому шасі, легендарному двигуну 690 LC4 і складному пакету електроніки. Незалежно від того, чи проявите ви свій талант ковзання по асфальту на гірських дорогах чи на вершинах вашої улюбленої траси, ви понесете в майбутнє з максимальною усмішкою, а у ваших венах тече адреналін. Керованість покращена новітньою повністю регульованою підвіскою WP APEX, тому все, про що вам потрібно турбуватися, це зосередитися на дорозі попереду та повернути педаль газу до обмежувачів
Потужний одноциліндровий 701 Supermoto, який переносить на вулицю чистий дух супермото, забезпечує неперевершену продуктивність на асфальті. Легкий, ідеально збалансований і оснащений новітніми електронними допоміжними засобами водія, це мотоцикл, який дозволяє повністю налаштовувати і заохочує продовжити час їзди. Вирізняючись своєю чорно-сірою лівреєю, 701 Supermoto створює вражаючу присутність на відкритій дорозі.
Мотоцикл MULT-TOURING CFMOTO 450MT ідеальний для довгих поїздок 2-цилінд-вий, рядний 4-тактний, рідинне охолодження, DOHC, колінчастий вал 270° Переміщення 449cc Діаметр х Хід 72?55,2 мм потужність 31кВт/8500 об/хв Крутний момент 42 Нм/6500 об/хв Паливна система BOSCH EFI Ступінь стиснення 11,5:1 Спосіб передавання Зчеплення ковзне CF-SC, 6-ступінчасте, мокре, багатодискове Тип дросельної заслінки Механічний дросель Довжина х ширина х висота 2210 x 870 x 1390 мм колісна база 1505 мм Висота сидіння 840 мм / 800 мм доступні за допомогою зміни положення болта з’єднання Дорожній просвіт 220 мм Ємність палива 17,5 л вага 185 кг (маса в спорядженому стані) Перед.шина 90/90 R21 CST Задня шина 140/70 R18 CST Ободок Диски зі спицями (безкамерні) Двоканальна ABS BOSCH (перемикається задня ABS) Контроль тяги BOSCH TCS Порт зарядки 18 Вт USB Type-A & Type-C доступні кольори синій, сірий мають функцію T-BOX тобто керування мотоциклом через додаток Гарантія 10000 км. або 2 роки
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?