Найменший RR у лінійці BMW Motorrad - новий F 450 RR. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Комлектація за ціною 9560 Євро: Колір - N5A, Snaefell weiß/M Motorsport, триколірний. 45G, пакет "M Sport": *222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. *224, режим руху Race Pro: регулювання чутливості газу, інтесивності втручання ABS та DTC. *547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. 23B, 2T1, автоматичне зчеплення ERC (Easy Ride Clutch), зчеплення перебуває в розімкненому стані до 2800 об./хв, а при досянення двигуном 2800 об./хв - змикається та передає момент на колесо. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігрів керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Race. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр, 135 градусів кут між шатунними шийкамик колінчастого валу. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 177 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налаштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів. - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення супорта, диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Гальмо заднє - 1 супорт ByBre, 1 поршень, плаваючий тип кріплення супорта, гальмівний диск діаметром 240 мм. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням).
Найменший RR у лінійці BMW Motorrad - новий F 450 RR. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Комлектація за ціною 9072 Євро: Колір - NA5, Racingred, червоний. 451, пакет "Sport": *222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. *547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігірв керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Race. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр, 135 градусів кут між шатунними шийкамик колінчастого валу. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 177 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налаштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів. - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення супорта, диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Гальмо заднє - 1 супорт ByBre, 1 поршень, плаваючий тип кріплення супорта, гальмівний диск діаметром 240 мм. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням). Кредит: аванс 50%, термін 2 роки, ставка річних 0,01%, КАСКО 5,71%, разова комісія 1,99%, страхування життя 1,99%. Розглянемо в Trade-In ваш поточний гарантійний мотоцикл.
Найменший RR у лінійці BMW Motorrad - новий F 450 RR. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Комлектація за ціною 9200 Євро: Колір - N5A, Snaefell weiß/M Motorsport, триколірний. 45G, пакет "M Sport": *222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. *224, режим руху Dynamic Pro: регулювання чутливості газу, інтесивності втручання ABS та DTC. *547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігірв керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Dynamic. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 2 розподільчі вали, 4 клапани на циліндр, 135 градусів кут між шатунними шийкамик колінчастого валу. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 177 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів. - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення супорта, диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Гальмо заднє - 1 супорт ByBre, 1 поршень, плаваючий тип кріплення супорта, гальмівний диск діаметром 240 мм. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням). Кредит: аванс 50%, термін 2 роки, ставка річних 0,01%, КАСКО 5,71%, разова комісія 1,99%, страхування життя 1,99%. Розглянемо в Trade-In ваш поточний гарантійний мотоцикл.
Новий стріт (нейкед) від BMW для початківців - F 450 R. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Гарний варіант першого мотоцикла для міста після отримання категорії А: не надто потужний, аби лякати, не надто слабкий, аби набриднути в перші ж місяці катання. Комлектація за ціною 8736 Євро: Колір - N5A, Snaefell weiß/M Motorsport, триколірний. 45G, пакет "M Sport": *222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. *224, режим руху Dynamic Pro: регулювання чутливості газу, інтесивності втручання ABS та DTC. *547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. 23B, 2T1, автоматичне зчеплення ERC (Easy Ride Clutch), зчеплення перебуває в розімкненому стані до 2800 об./хв, а при досянення двигуном 2800 об./хв - змикається та передає момент на колесо. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігірв керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Dynamic. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 175 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення, супорта диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням). Розстрочка, Trade-In.
Продаж мотоцикла з тест-парку офіційного дилера "АВТ Баварія Київ". BMW F 450 GS WB30R3106TRB13867 Виробництво: 03/26 Есплуатація з: 07/26 Гарантія до: 07/31 Пробіг: 1150 км (зростає, мотоцикл продовжує експлуатуватися) Обміну немає. Пропозиції торгу ігноруються. Можливий продаж з ПДВ. Мої думки/враження щодо F450GS. Мотик придумувався передусім для тих, хто бажає поєднувати поїздки формату робота-дім та базові ендуро-тренування або просто їзду легким/середнім бездоріжжям у своє задоволення. Через це Гусик дещо програє на асфальті в плані вітрозхисту, комфорту підвісок та крейсеру своїм 400-тим/500-тим конкурентам. Можна зустріти скепсис щодо легкосплавних коліс (замість "справжніх" спицьованих) та 19-го переднього колеса (замість "справжнього" 21-го). На мій погляд, це аж ніяк не заважає опановувати техніку ендуро та отримувати задоволення від лісів, полів та бродів:) Легкосплавний диск також легший за спицьований, а це означає менше навантаження на підшипники та елементи підвіски, та дешевший у відновленні в разі деформування. Зрештою, коли ваші навички на бездоріжжі досягнуть можливостей спицьованого колеса - у продажу маємо комплект безкамерних спицьованих дисків саме для F450GS. Комплектація: - 222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. - 224, режими руху Pro: Enduro, Enduro Pro. Це в додаток до базових Rain, Road. У режимі Enduro Pro можна відключити задній ABS та трекшн-контроль. - 547, регулювання гідравліки стиснення та відбою передньої підвіски. Задня підвіска базово має регулювання переднатягу пружини та гідравліки відбою амортизатору. - 589, кожухи вітрозахисні пластикові для рук на кермі чорного кольору. Базове обладнання: - LED фара головного світла. Окремі лінзи для ближнього та дальнього світла. LED денні ходові вогні з автоматичним перемиканням на ближнє світло. - Підігрів керма на 3 рівні. Перегляди: "АВТ Баварія Київ", Київська обл., с. Гора, вул. Бориспільська 16/16-1, Пн-Нд, 09:00-18:00.
Перший і єдиний власник. Продам свій мотоцикл у чудовому стані, жодних дефектів, не падав. Пробіг 9500, видно на фото, обслуговування виключно на АВТ БАВАРІЯ на Гавела або Бориспіль в Києві, наступне планове ТО в квітні 2027. Виїхав із салону в квітні 2024 року. Гарантія до 2029 р. В комплекті є високе скло, зараз встановлено низьке. Встановлено дуги. Відео за запитом.
Новий стріт (нейкед) від BMW для початківців - F 450 R. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Гарний варіант першого мотоцикла для міста після отримання категорії А: не надто потужний, аби лякати, не надто слабкий, аби набриднути в перші ж місяці катання. Комлектація за ціною 8240 Євро: Колір - N0Z, Cosmicblack, чорний. 452, пакет "Exclusive": *222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. *547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігірв керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Dynamic. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 175 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення, супорта диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Гальмо заднє - 1 супорт ByBre, 1 поршень, плаваючий тип кріплення супорта, гальмівний диск діаметром 240 мм. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням). Кредит: аванс 50%, термін 2 роки, ставка річних 0,01%, КАСКО 5,71%, разова комісія 1,99%, страхування життя 1,99%. Розглянемо в Trade-In ваш поточний гарантійний мотоцикл.
Новий стріт (нейкед) від BMW для початківців - F 450 R. Очікується в Україні протягом березня 2027. Доступний до передзамовлення. Вказана ціна - ОРІЄНТОВНА. Фактична ціна може відрізнятися та буде відома згодом. Гарний варіант першого мотоцикла для міста після отримання категорії А: не надто потужний, аби лякати, не надто слабкий, аби набриднути в перші ж місяці катання. Комлектація за ціною 8373 Євро: Колір - N5A, Snaefell weiß/M Motorsport, триколірний. 45G, пакет "M Sport": *222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення, Gearshift assistant Pro. *224, режим руху Dynamic Pro: регулювання чутливості газу, інтесивності втручання ABS та DTC. *547, спортивна передня підвіска: регулювання гідравліки стиснення та відбою. Базове обладнання: - Панель приладів TFT 6,5" як на більш кубатуних моделях BMW. - Підігірв керма на 3 рівні. - LED фара головного світла: ближній через лінзу, дальній через лінзу, денні ходові вогні, датчик освітлення. - Електронні помічники: ABS, ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), DBC (контроль закриття газу при гальмуванні). - Режими руху Rain, Road, Dynamic. Основні характеристики: - Двоциліндровий рядний двигун об'ємом 420 см куб., потужність 48 к.с. при 8750 об/хв., крутний момент 43 Нм при 6750 об./хв. - 80% крутного моменту (35 Нм) досягаються вже при 3000 об./хв - це практично момент рушання з місця. - Споряджена вага із заправленим на 90% баком - 175 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок - 140 мм - Підвіска передня - телескопічна вилка перевернутого типу KYB діаметром 43 мм. - Підвіска задня - центральна амортизаційна стійка KYB, налштовується переднатяг пружини та гідравліка відбою. - Об'єм паливного бака - 14 літрів - Витрата пального згідно з WMTC - 3,8 літра/100 км - Гальмо переднє - 1 супорт Brembo, 4 поршні, радіальний тип кріплення, супорта диск гальмівний діаметром 310 мм, плаваючий тип кріплення. - Гальмо заднє - 1 супорт ByBre, 1 поршень, плаваючий тип кріплення супорта, гальмівний диск діаметром 240 мм. - Типорозмір переднього/заднього коліс - 110/70,17", 150/60,17". - Висота сидіння - 790 мм (заводська), 775 мм (із низьким сидінням), 810 мм (із високим сидінням). Кредит: аванс 50%, термін 2 роки, ставка річних 0,01%, КАСКО 5,71%, разова комісія 1,99%, страхування життя 1,99%.
Продаю улюблений мотоцикл. 2015 рік. Фактично я другий власник (за попереднього власника було переоформлення з чоловіка на дружину). Їздив по дорогах та інколи по ґрунтовках - в змаганнях та по жорсткому бездоріжжю не катав. Є історія перевірки по відзивним в офіціала (по вилці була заміна проблемних запчастин) В іншому обслуговувався в колишнього механіка AWT Bavaria Kyiv. Контактами поділюся. Заміна мастила в двигуні не рідше ніж раз на 7 тисяч. В редукторі кардана - кожну другу заміну мастила двигуна. Резина Michelin Road 6: перед 2024 рік, зад - 2026 рік. Безключовий доступ (2 ключа: брелок і запасний/аварійний) Заводська сигналізація LED фара та поворотники (вказую, бо бувають комплектації з галогенною фарою) Підвіска ESA (3 режими навантаження: водій, водій + вантаж, водій та пасажир; для кожного налаштовується м'якість: Soft, Normal, Hard) Режими двигуна включно з PRO (Rain, Road, Dyna, Enduro) Підігрів рук Квікшифтер в обидві сторони Підготовка та оригінальний навігатор BMW Всі три телескопічні кофри BMW Vario З тюнингу: Вітрове та підніжки від Adventure версії Асферичні дзеркала Touratech Захист радіаторів Wunderlich Захист впуска від Wunderlich Захист клапанних кришок (т.зв. ліфчик) BMW Нижні дуги оригінал BMW Верхні дуги Touratech Захист двигуна Touratech - найдовша версія Дуги захисту рук, також є розширювачі вітрозахисту (віддам на додачу) Слайдери на кардані та задньому колесі Wunderlich. На передньому - репліка Розширювач опори бокової підніжки Touratech Додаткове світло FutureEyes F150 з бездротовим пультом (всі режими - біле світло: ближнє, дальнє, ближнє+дальнє, стробоскоп дальнім) Захист фари репліка Touratech (оргскло + металева сітка) Захист передніх поворотників (репліка) Захист пластикового ковпака банки вихлопу (силікон з металевою пластиною всередині) Лежать нові італійські гріпси - віддам на додачу По недоліках - тріщина в клюві, але є новий - чекає на фарбування. Є й інші сліди експлуатації - розповім зацікавленим.
Продаю чудовий мот в гарному стані! Робилося все гарно для себе, переходжу на більш потужний. Пластик фарбувався , сидіння перетягнуто новим матеріалом, встановлено захисні дуги та додаткове освітлення. Зроблені індивідуально рамки під кофри, повторювач стопу. Замінено поворотники та задній ліхтар на більш сучасні. Лед лампа на ближнє та дальнє світло, лед підсвітка приборів. Замінено підножки водія та пасажира на нові. Підігрів руля, ABS, свіжий АКБ, майже нова гума, мало їздив. Так же замінено вихлопну систему, вітрове скло, встановлено тул бокс. Захист двигуна. Гарно підходе для людей з невеликим зростом, занижена підвіска з регулюванням. Є кофри. Пробіг 51400 км.
Пробіг - 5тис.км. Мотоцикл BMW R nineT 2015 року представляє собою поєднання класичного дизайну та сучасних технологій. Цей мотоцикл оснащений 1170-кубовим опозитним двоциліндровим двигуном з повітряно-олійним охолодженням, що розвиває потужність 110 к.с. при 7750 об/хв та крутний момент 119 Нм при 6000 об/хв. Конструкція рами включає чотири секції, а двигун і коробка передач виступають в якості несучих елементів. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 46 мм, а задня – алюмінієвим маятником з центральним амортизатором BMW Paralever. Обидва амортизатори мають регулювання переднатягу та відбою. Гальмівна система включає два передніх диска діаметром 320 мм з чотирипоршневими супортами та задній диск діаметром 265 мм з двопоршневим супортом. Мотоцикл також оснащений системою ABS. Вага мотоцикла складає 222 кг, а об'єм паливного бака – 18 літрів. Максимальна швидкість перевищує 200 км/год, а середня витрата пального при швидкості 120 км/год складає близько 5,8 літра на 100 км.
Класичний мотоцикл. Динамічний, тяговитий. Лімітована версія 75ти річчя БМВ. Для поціновувачів. Спицьовані колеса, кардан, абс, підігрів ручок. Мається рідний набір інструментів. Продаю бо є ще в світі мотіки які хочеться спробувати а колекціонувати нажаль час не дозволяє..
Зараз пробіг 3300км. Він виглядає дуже цікаво, але не пре скажено як спорт, бо боксер та кардан, тож підійде якщо Ви познали дзен і нікуди не квапитись. Обслуговування на Баварії згідно регламенту із занесенням в журнал. З опцій: - пакети динамік, комфорт та тур - колеса Option 719 - підготовка під GPS - BMW motorrad navigator vi - мод з кріпленням GPS над дашбордом MotoMate - стандартні ручки пасажиру без верхнього кофру - мод single seater для заміни задньої сідушки на ковпак спортивний без ручок - бічний правий кофр, лівий кофр (пошкрябаний, поки не зайнявся їм) - центральний кофр від 1000xr, підійшов з модифікацією та більше за той, котрий йде до r/rs серії - сумка на бак (77455A0E752), зняв бо тре пластик, але додаю - рідне зарядне до акумулятору (77025A08BA1) - протитуманні фари (BMW nano LED) - захист від бризок на задне колесо - захист двигуна від піску з переднього колеса Шановні, потенційні покупці, якщо торг, то з аргументами, давайте поважати час один одного, бо вкинути в чат "яка кінцева ціна?" це точно на виліт, хоча б у чату gpt спитайте "що може бути аргументом для торгу" :) Мінятись - ізі, якщо на Multistrada 1260 Pikes Peak Стоїть в гаражі, бо не маю змоги кататись.
Перший власник в Україні. Мотоцикл обслужений і повністю готовий до експлуатації. Встановлені хороші шини. Двигун замінений на двигун від BMW K1300S 2014 року випуску, пробіг двигуна — близько 28 000 км. Заміна двигуна проведена офіційно через сервісний центр МВС, номер двигуна внесений до реєстраційних документів. Без ДТП. Є незначні подряпини по пластику, всі заводські кріплення на місці. За час мого володіння мотоцикл зберігався в теплому гаражі. Комфортна посадка, гарний вітрозахист — чудово підходить як для міста, так і для дальніх поїздок. Перегляд можливий у м. Київ, Голосіївський район. Всім вдалих покупок та безпечних доріг!
Продам товстого сухого гуся 1200 в ідеальному технічному стані. Придбаний в Нідерландах. Є сервісна книжка. Повністю обслужений, взагалі нічого робити не потрібно. Самий надійний варіант двигуна повітряно-масляного охолодження В цьому поколінні вже АБС другого покоління, мастило і фільтра замінені 2000 км тому. Замінено всі рідини, свічки, регулювання клапанів і синхронізація двигуна. Підігрів ручок, датчик тиску шин і т.д. В цілому, один з найкращих (чи не найкращий) сухий гусак на ринку. Дзвоніть запитуйте
Максимальна комплектація: -підігрів керма -ABS Pro(кутовий абс) -Dynamic Pro(4 режими) -Dynamic ESA(Електро підвіска) -Протиугінна система з сигналізацією -Keyless Ride(без ключовий) -Помічник перемикання передач Pro(квік в 2 сторони) Коротше немає тільки центральної підніжки та круїз контроля Додатково встановлені крашпеди sw motech Обклеєний захисною плівкою ViN: WB10K1105P6H40388
Повністю готовий до сезону.Замінені цеп та зірки,мастило,гальмівні колодки.Цікавить обмін на Yamaxa T-MAX
Продам свій мотоцикл! Стан майже ідеальний ! Любив , доглядав , цінував! Оригінальний. На гарантії. Зроблено ТО. Фото сервісної книжки додав ! Пакет М Пробіг 9288 км Все працює ідеально , без зауважень взагалі ! Технічний старт нового . Виключно зберігання на парковці. Миття на детейлінгу! + поліровка та поклейка плівки на екрані , склі , фарі ( 1000$) + карбонові вставки + крашпеди + оригінальний вихлоп SC ( 1000$). Стоковий в наявності Продаю по причині стану здоров?я . Деталі по телефону )
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?