Продам скутер вайпер вінд 80кубів заводиться на даний момент міняється цілий кік стартер заводиться лиш з кік стартеру немає стартеру та акумолятора є тріщина на праві частині пластику на фото не видно дуже економний скутер 1,5 на 100 торг
Пропоную на продаж стильний і економний скутер Honda Dio 34 білого кольору. Ідеальний варіант для міських поїздок і легких прогулянок. Скутер в гарному технічному та естетичному стані. Модель: Honda Dio 34 Колір: білий Тип двигуна: 2-тактний Об’єм двигуна: 50 см? Технічний стан: в хорошому стані, регулярно обслуговувався Паливо: бензин Максимальна швидкість: 60-70 км/год Перший власник: так Цей скутер — ідеальний вибір для тих, хто шукає недорогий та надійний транспорт для міста.
Продам мот.Honda Deauville 650 2002р.в.Без пробігу по Україні.Моцик в гарному стані,готовий до сезону.Невеликий пробіг 24тис.км.Комбініровані гальма,нова АКБ, свіже масло,два ключі запалювання,набір ремонтних інструментів (Honda).Поставлений на постійний облік в сервісному центрі(МРЕО). Тільки переоформлення.
Обкатка пройдена правильно. Заміна мастила з фільтром відбувалась на 300, 600, і далі кожну 1000, заливав тільки якісне пальне та мастило. Заводиться як з стартера так і з кіка, їде гарно, бадьоро відкликається на відкриття газу. Переглядаю варіанти рівноцінного обміну або з моєю доплатою
CFORCE 1000 OVERLAND — це готовий до пригод квадроцикл із V-подібним двигуном об’ємом 963 куб.см. і найновітнішою системою підвіски для будь-якої місцевості. Він може похвалитися 7-дюймовою панеллю приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах, підсилювачем керма з електронним блоком керування та адаптовуваними режимами їзди для персоналізованої подорожі бездоріжжям. З міцними сталевими бамперами, алюмінієвим захистом днища та бічними кофрами він створений для сміливих дослідників. Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, 4-тактний, з рідинним охолодженням з двома верхніми розподільними валами Робочий об'єм 963 куб.см. Потужність 85к.с.@7500об./хв. Максимальний крутний момент 85Нм@5500об./хв. Подача пального Система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота 2435?1282?1465 мм Колісна база 1480 мм Мін. дорожній просвіт 300 мм Суха вага 518 кг Корисне навантаження 300 кг Об'єм паливного бака 26 л Привід 2-колісний/ повний з заблокованим диференціалом Гальмо Гідравлічні дискові гальма на чотири колеса, однопоршневий супорт Передня підвіска Висококліренсна незалежна підвіска на А-подібних важелях, довжина ходу 230 мм Задня підвіска Незалежна підвіска на поздовжніх важелях, довжина ходу 236 мм Амортизатор Пружинні амортизатори з масляним демпфуванням Колісні диски 14-дюймові, легкосплавні Передні шини 27x 9 R14 Шини 27x 11 R14
Тип двигуна 3-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, з двома верхніми розподільними валами Робочий об'єм 998 см.куб. Потужність 90к.с.@7250об./хв. Макс. оберталний момент 94,5Нм@6500об./хв. Подача пального Bosch EFI Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота U10 PRO: 2965x1625x1945 мм? U10 PRO HIGHLAND: 2965x1645x1945 мм Колісна база 2060мм Мін. дорожній просвіт 330мм Споряджена маса 911 кг Корисне навантаження U10 PRO: 749 кг U10 PRO HIGHLAND: 727 кг Буксирувальна потужність 1134 кг Об'єм паливного бака 45л Кольори в наявності U10 PRO: Bordeaux Red (червоний), TT Camo (камуфляж), Forest Green (зелений) U10 PROHIGHLAND: Bordeaux Red (червоний), TT Camo (камуфляж) Привід Привід на 2 колеса/повний привід/заблокований повний привід Гальмо Передні дводискові, задні однодискові Підвіска Передня підвіска Незалежна підвіска з високим дорожнім просвітом на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 280мм Задня підвіска Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 260мм Амортизатор Пружинні, масляні, з регульованим попереднім натягом Колісні диски 14-дюймові з алюмінієвого сплаву Шини Передні шини 29x 9 R14 Задні шини 29x 11 R14
Продається Indian Scout 2025 — це нова модель, збудована на сучасних технологіях з новим 1250-кубовим V-подібним двигуном "SpeedPlus" з рідинним охолодженням. Він розвиває потужність 105 к.с. та крутний момент 109 Нм, забезпечуючи відмінну динаміку, а низька висота сидіння у 654 мм робить його доступним та легким у керуванні. Вже у стандартній комплектації мотоцикл оснащений сучасними системами безпеки — ABS та трекшн-контролем, пропонуючи ідеальний баланс між культовим дизайном американського круїзера та сучасними технологіями.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
Двигун: 570 см.куб., одноголовий, 4-тактний DOHC, EFI (Bosch) Потужність: 44 к.с. Крутний момент: 48 Н·м Система охолодження: рідинна + масляний радіатор Трансмісія: варіатор CVTech, режими L/H/N/R Привід: підключається вручну 2WD / 4WD + блокування переднього і заднього диференціалів Підвіска: Передня: подвійні А-важелі, хід 180 мм Задня: подвійні А-важелі, хід 210 мм Гальма: дискові по колу з EBS (гальмування двигуном) Підсилювач керма (EPS) — 3 режими: Comfort / Standard / Sport Кліренс: 270 мм Габарити (ДxШxВ): 230x125x154см Вага: 390 кг Бак: 23л, витрата близько 6,5л/100км Додаткове: передні/задні багажні рамки, фаркоп, лебідка 2500 фунтів, LED-оптика, сталевий рама з хромолібденової сталі Інтелектуальні можливості Smart-Moving App: GPS трекинг, налаштування режимів керма, групові поїздки, Live-дані — швидкість, пробіг, прискорення DTU + SDC: електронний контроль приводу Цифрова панель – зручна в управлінні
CFMOTO 700MT — це універсальний туристичний мотоцикл середнього класу, створений для комфортних подорожей як по асфальту, так і легкому бездоріжжю. Він поєднує в собі надійний двигун, зручну посадку, велику вантажопідйомність і сучасне оснащення. Це відмінний варіант для тих, хто шукає подорожній байк із хорошими характеристиками за доступною ціною. В основі — перевірений часом рядний 2-циліндровий двигун об'ємом 693 см³, який видає близько 70 к.с. потужності та 60 Нм крутного моменту. Двигун працює плавно, має приємну тягу з низів і добре поводиться як у місті, так і під час довгих переїздів. Ключові характеристики: Рама зі сталевих труб і маятникова підвіска, налаштована на комфорт при різних типах покриття Потужні дискові гальма з ABS у стандарті (перед — подвійні диски, зад — один диск) Повноцінне туристичне вітрове скло з можливістю регулювання Високе положення керма і зручне двомісне сидіння — комфорт як для водія, так і для пасажира Передня підвіска — телескопічна вилка, задня — моноамортизатор з регулюванням преднатягу Литі колеса на 17 дюймів, шини зі змішаним профілем Повноцінне LED-освітлення та цифрова панель приладів Вага — близько 218 кг (споряджена), але добре збалансована Ємність паливного бака — 18 літрів, що дає запас ходу понад 300 км Підготовка під бічні кофри та центральний багажник — готовий до подорожей одразу з коробки CFMOTO 700MT орієнтований на мандрівників, які хочуть надійного партнера для тривалих поїздок, не витрачаючи коштів на преміальні бренди. Він забезпечує комфорт, потужність і практичність, водночас залишаючись простим у обслуговуванні та економічним у витратах. Хороша альтернатива Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 та іншим мотоциклам цього класу.
CFMOTO UFORCE 1000 XL — потужність, простір і практичність CFMOTO UFORCE 1000 XL — це шестимісний утилітарний позашляховик (UTV), створений для виконання найскладніших завдань у сільському господарстві, будівництві, лісництві, а також для активного відпочинку. Його потужний двигун, розширений кузов та сучасні технології забезпечують високу продуктивність, комфорт і надійність навіть у найважчих умовах. Ключові характеристики: Двигун: 963 см.куб, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний двигун з рідинним охолодженням Потужність: 79 к.с. Трансмісія: варіатор CVTech (режими L/H/N/R/P) Привід: повний (2WD/4WD) з можливістю блокування диференціалу Підвіска: незалежна, двоважільна, газомасляні амортизатори Гальма: дискові по колу Максимальна швидкість: близько 100 км/год Особливості моделі UFORCE 1000 XL: 6 посадочних місць (3 передні + 3 задні) — ідеально для роботи великою командою або подорожей Простора вантажна платформа з гідравлічним підйомом Електропідсилювач керма (EPS) — комфортне керування на будь-якому рельєфі Розетка 12В, USB-порт, цифрова панель приладів Міцна сталева рама та повний захист днища Лебідка на 1588 кг у базовій комплектації LED-оптика, дзеркала заднього виду, ручки безпеки Практичне призначення: Сільське господарство: перевезення людей, вантажу, кормів, інструментів Мисливство, риболовля, туризм: надійний супутник у диких умовах Комунальні служби та рятувальні операції Будівництво та логістика у складних умовах Переваги UFORCE 1000 XL: Велика вантажопідйомність Надійна техніка з перевіреним мотором Високий кліренс і прохідність Офіційна гарантія та доступність сервісу UFORCE 1000 XL — це справжній "робочий кінь", який поєднує в собі утилітарні функції, комфорт позашляховика та потужність повнопривідного транспортного засобу. Він створений, щоб працювати багато, довго та безвідмовно.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ CFORCE 1000 OVERLAND – найкращий вибір для довгих експедицій, екстремального бездоріжжя та туризму. Він перевершує Touring завдяки кращій комплектації, захисту, містким кофрам та заводській підготовці до важких умов. У порівнянні з CFORCE 1000 TOURING, CFORCE 1000 OVERLAND має наступні додаткові аксесуари, що входять у комплектацію: 1) Задній кофр 2) Передня і задня багажні перегородки 3) Бампер передній та задній 4) Балка LED на передній бампер 5) Вітрове скло 6) Захист днища алюмінієвий 7) Підігрів ручок керма водія 8) Підігрів сидіння водія
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?