Після кап ремонту двигуна, новий ремінь, новий карбюратор, нова резина. В наявності багажник і мультимедіа. Все працює дистанційно з ключа, і наявна сигналізація. Є всі документи, і потрібні права категорії "А".
Перший власник в Україні Перевірений рідний пробіг Мотоцикл повністю обслужений готовий до сезону Три ключі В ідеальному технічному стані, двигун працює рівно без посторонніх шумів, коробка вмикається чітко Встановлена захисні дуги з крашпедами Вихлоп ARROW Встановлена нова резина Вкладень не потребує взагалі Можу надіслати відео, додаткові фото Можливий торг
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм ( по сідлу) 810 Кліренс, мм 205 Довжина, мм 2000 Ширина, мм 785 Висота, мм 1255 Споряджена маса, кг 158 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 36 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH) Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростарте
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
SPARK SP200R?33 — технічні характеристики SP200R?33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200?см? двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Робочий об’єм: 198–200?см? Максимальна потужність: ?15?к.с. при ~6500?об/хв Крутний момент: ?15?Н·м при ~6000?об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5?ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: багатодискове в масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами Переднє гальмо: гідравлічне дискове Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії) Колеса: 17?, шини — 90/90?17 спереду та 120/80?17 ззаду ? Габарити і вага Довжина: ?2015?мм Ширина: ?780?мм Висота: ?1120?мм Колісна база: ?1275?мм Висота сидіння: ?790?мм Дорожній просвіт: ?140?мм Суха маса: ?130?кг Вантажопідйомність: ?170?кг ? Паливо та ефективність Бак: ?14?л Витрата: ?2,8?л/100?км Максимальна швидкість: ?120?км/год Тип пального: бензин А?92 або А?95 ? Особливості LED-фара і поворотники Комбінована приладова панель (електронна + аналогова) USB-роз’єм для зарядки гаджетів Захисні гофри на вилці Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки Багажна платформа для кофрів або сумок
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-тактний, 4-клапанний, з баланс. валом Охолодження рідкісне Робочий об'єм (см3) 285 Макс. потужність (к.с. /при об/хв) 29/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система змащування тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, в олійній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 6-ступінчаста, ланцюг ШАСІ Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори Гальмо переднє дисковий, гідравлічний Гальмо заднє дисковий, гідравлічний Шина передня 110/90-17 Шина задня 14080-17 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2100 х 800 х 1380 Колісна база (мм) 1360 Дорожній просвіт (мм) 260 Висота по сидінню (мм) 820 Суха вага (кг) 138 Паливний бак (л) 16
продам вірного друга мотоцикл shineray x-trail 200 пробіг 7400 заміна масла була кожні 500км до 3000тис потім кожну тисячу тільки замінив задню гуму проїхала 500км є один мінус щось вимахуєця приблрна паналь показують передачі швидкість і паливо, були замінені указателі поворотів цеп дві звізди поставлені нові гріпси поміняня задні колодки за іншими деталями в осибисті, якщо можу дати в комплект акропович новий.буде потрібно відам усе старе за доповнену плату 50$, мотор не рвали не робили мотор працює ідеально любе переоформлення можливий торг на місці є косяки десь подрапини
Технічне обслуговування та стан: Повністю справний, усі роботи зроблені вчасно. Заміна масел та фільтрів (двигун + вилка). • Нові сальники та пильники у вилці. Обслужений кардан. • Карбюратори перебрані, відрегульовані зазори клапанів, виставлена суміш під стандарт. • Перевірена компресія. Новий акумулятор. • Проїздив 2 сезони без проблем. Yamaha Drag Star 650 2002 Продаю повністю кастомізований Yamaha Drag Star 650, зроблений у стилі бобер. Мотоцикл у відмінному технічному та візуальному стані, повністю обслужений і готовий до сезону. Мотик досить потужний та маневрений. Тюнінг та кастом: Вихлоп прямоток із флетами - глибокий звук. Антихром (викрашені у чорний). Заднє крило, сидіння під замовлення (стиль бобер). Нова резина (2024 року). • Заміна поворотніки, заднього стопа, передньої фари. • Повний "total black" стиль із підсвіткою рами знизу. Додатково віддам у комплекті: • • Рідне заднє крило зі стопом. Комплект перешитих сидінь із пасажирським. Причина продажу хочу більш потужний мотоцикл. Продаж не терміновий, ціна обґрунтована, але адекватний торг біля мотоцикла можливий.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?