Зниження ціни. У звʼязку з тривалими відрядженнями, не має часу користуватися. (( В бездоганному технічному та зовнішньому стані. Використовувався виключно для короткочасних прогулянок містом. Нова гума Pirelli. Новий акумулятор. Сьогодні (28.04.25.) вийшов з сервісу після підготовки до сезону: 1. Поміняні усі технічні рідини. 2. Відрегульовані теплові зазори клапанів. 3. Відрегульовані та синхронізовані карбюратори. 4. Поміняні свічки. 5. Поміняні сальники та мастило в вилкі. 6. Відрегульовано натяжиння цепі. Шолом у подарунок.
Продаю свій мот. ОФІЦІЙНИЙ Дукаті 696+ який був придбаний в Київі в салоні Дукаті на Петрівці 20.10.2009 експлуатація з 2010 року (не плутайте з пригнаними мотами з невідомою історією) Пробіг невеликий і це чесний пробіг! Мотоцикл зараз знаходиться у майстерні де проходить повна підготовка до сезону. Мяняють ГРМ, обслуговують Desmo, масла, фільтра, також перебирають вилку та багато іншого по дрібницям щоб все було ідеально! Гума перед та зад Michelin pilot road 4 (майже нова, проїхала не більше двох тисяч) До мотоцикла йде повний комплект з яким він був придбаний першим власником, а саме: оригінальний чохол на мотоцикл, сумка з документацією з мотосалону, сумка на бак, другий візор та решта по дрібницям. Додатково встановлено: короткі спортивні ручки з регулюванням, кріплення номерного знаку з світлодіодними елементами та можливістю регулювання нахилу номера, дуги безпеки, сигналізація Pandora з меткою, вимикач клеми, сумка на бак (дуже зручна річ!), дзеркала були замкнені на більш зручні. Всі оригінальні дедалі які були замінені в гарному стані, віддаю також з мотоциклом. Обмін можливий на Діавель з моєю доплатою.
до вашої уваги honda nc750x придбав 24-му році в серпні з Японії, перший власник в Україні за цей час наїздив ще 6 000 км, встановлено нову гуму 24-го року новий міцний АКБ motorad. USA. хагер переднього крила щоб нічого не летіло в радіатор, на официале замінені всі рідини є акти в.р. все рідне оригінальне без колхозу, підігрів ручок оригінал, оригінальний задній кофр з подіумом, USB зарядка, додатково є турингове вітрове скло piug абсолютно нове мені не підійшло. мотоцикл дійсно в дуже-дуже гарному стані в дуже на мій погляд в самому кращому кольорі сіре чорне плюс металік бачив багато енці але ж на мій погляд це самий красивий. пер?едня фара в бронеплівки. 100% сів поїхав насолоджуясь!!! за кожне слово!!! ланцюг та зірки в ідеалі!
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 214 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120 Нм при 11250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Колір Black Lava - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Колір Burning Red - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км - Хід підвіски 200 мм - Об'єм паливного баку 30 л.
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
Продаю власний мотоцикл, для початку потрібно сказати що дуже приємний мот навіть для пересування в місті, а для подорожей тим паче, по техпаспорту чорний, але я обклеїв у якісну плівку, по моту нічого робити не потрібно, аморт та вилка тільки перебрані, ще на гарантії, масло, фільтри, тормозна рідина та колодки замінені, шини з нормальним протектором але їм 7 років, є підігрів грипс, в комплекті оригінальний набір кофрів та навігація, оригінальний пробіг, я перший власник в Україні, торг біля мотоцикла, всім гарного дня!
Підвіска Öhlins: Високоякісна підвіска забезпечує плавність ходу, ідеальну для подорожей будь-якої складності. Розширений набір електроніки: Quick Shifter, трекшн-контроль і можливість налаштування підвіски дозволяють адаптувати мотоцикл до стилю водіння. Спортивні оновлення: Полегшені елементи конструкції та стильні спортивні акценти роблять цю модель привабливою для любителів швидкості. Потужність 115 к.с. Крутний момент 92 Нм Суха вага 202 кг
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1103 см3 - Потужність 216 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120.9 Нм при 11 250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15 000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 111 к.с. при 9 250 об/хв - Макс. крутний момент 93 Нм при 6500 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Інтервали технічного обслуговування 30 000 км.
- Об'ем двигуна 659 куб.см - Потужність 77,5 к.с. при 9750 об/хв - Крутний момент 63 Нм при 8000 об/хв - Висота сидіння 904 мм - Ємкість паливного баку 12 л. - Вага в спорядженому стані з порожнім бакаом 151 кг.
Відчуйте вибух адреналіну з Ducati Diavel V4. Його революційний дизайн та потужний двигун V4 забезпечують неймовірне керування та абсолютну свободу на дорозі. Для тих, хто шукає безкомпромісну потужність і стиль – Diavel V4 – це вибір №1. Потужність 168 к.с. Крутний момент 126 Нм Суха вага 223 кг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?