Байк обслуговування, можливий обмін на авто.
Продам свого вірного коня, Lifan JR 200 (LF175-10E), мотор як на SR200, CiTyR200, SR200, BTR200. Стан ідеальний. Мотор працює без сторонніх звуків. Пластик весь цілий, падінь не було. Гума у ??відмінному стані. Ланцюг новий DID.Робити нічого не треба. За мотоциклом стежив, все в оригіналі. З додаткового поставив вітровик, при швидкості понад 80 їхати набагато приємніше. Хто купить не пошкодує. З документами повний порядок. Переоформлення через МРЕО.
Продам мотоцикл Geon X-road 250 169fmm Мотоцикл повністю обслужений, робити нічого не потрібно, сів і поїхав Двигун не димить масло не їсть двигун після капітального ремонту. Заводиться з пів пінка Гума нова ззаду mitas 754 120/90/18. Спереду maxxis 80/100/21 за документами все добре переоформлення за доп фото пишіть
Продає власник. Дата раєстрації 02.06.23 р. Стан нового мотоциклу. Мотоцикл в ідеаланому стані. Гаражне зберігання. Пройшов обкатку та 1 ТО 12 тис.грн у офіціала. Максимальна комплектація. На грантії, гарантія 5 років. Всі питання по телефону.
Мот офіційний, купувався в Україні у дилера 2013 році. Мот повністю цілий в рідному фарбуванні, фари та дзеркала у броні. Версія з абс . Стоїть оригінал вихлопна Austin Racing GP1 -1200євро Є рідний вихлоп
Доброго Дня Я знаходжусь не в Україні. Хотів би продати через Дію
Продам мопед 23-го года. Колеса 21\18 на дорожной резине На заднем валил, от полиции тоже валил, так сказать, справлялся со всеми поставленными задачами)) Цепь и звёзды заменил +- полтора месяца назад, как и масло с фильтром. Колодки задние новые. На мопеде есть следы эксплуатации, также чуть-чуть выгоревшая графика(( Как база - чуть чуть коррозии на болтах и тд Мопед достойный внимания, так как валит для китайца очень и очень хорошо. 2200 $ без торга, с комплектом. (Всего не назову, но то, что помню: пара звёзд 48/51 зубов, новые грипсы, заглушка глушителя, защита курков, передняя зубастая покрышка с камерой.) 2000 $ без торга и без комплекта (мотоцикл / два ключа). Кому что интересно — пишите.
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю на часть стоимости её. 30к это только часть вложенных денег , я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор - часы, покупал практически все недостающие или требующих замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Ось маятника, медно-графитовые вкладыши и втулки новые, поршня, пальцы, подшипники, колца, иглочокви, сальнички, вилочки КПП.вся эти (возможно ещё что-то, чего сейчас не вспомню) покупалась в "JAWA ИЗ ГРЯЗИ В КНЯЗИ" по самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейн фары, маятник, цилиндры и головки, траверса, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, покрашено акрилом в 5 слоев (полируй не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крыла нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уже бы подогнал крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день.
Відмінний Каст зроблений на базі МТ Дніпро. проект коштував 2.000 доларів робилося все з нуля. перебирався кожен болтик. двигун повністю капремонт. ставилося все нове якісне. обкатаний. карбюратори японські вакуумні кейхін. стартер Volkswagen. поршня кільця Алмот. маслофільтр Opel. збільшений піддон. олія напівсинтетика. демпферне зчеплення від москвич-408 п'ятиступінчаста коробка. гідравлічні дискові гальма, машинка вичавлювання зчеплення. електронне запалення ( коротше, практично іномарка))) м'яка вилка від ПС. поліровані кришки клапанів та передня кришка. кермо, бак, сидіння, заднє колесо, крила - все якісно кастомна робота. рама робилася на стапелі. шкіряні кофр та батон з Suzuki Intruder галогенове світло, стробоскопи. датчик тиску масла. спідометр, тахометр. регульований винос ніг, розрахований зростання від 160 до 200 див. класний вихлоп, сильний, жвавий, комфортний рух мот, як на дальняк, так і по місту. Заводиться з полтичка як на гарячу, так і на холодну, як кнопкою так і ногою і т.д.
KTM SX250F. 2018 Обслуговування згідно з мануалом. В гарному стані. На 120м/год було встановлено новий поршень, ланцюг ГРМ, тощо. Моторна олія- Motul 300v 15w-50 (заміна моторної олії кожні 10м/год). Вилка і амортизатор після обслуговування. Оригінальні запчастини. Має офіційні документи. Один власник
Мотоцикл підійде для новачків або тих хто вирішив змінити стиль катання. Технічно повністю справний, перед зимою замінив диски щеплення, мастило та фільтра. Є пошкодження по пластику від попереднього власника. Витрата палива - 6 літрів Максимальна швидкість 160 АБС Кліпони
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?