Мотоцикл сіл поїхав, є незначні затертості на передньому крилі та трохи на баку. На мотоциклі вставлений прямострум, стара вихлопна теж є. Заміняв цього року шину, трохи ширшу, ніж була (є ще рідна) Карбюратор, клапани регульовані Олія міняв кожну 800-900 км. Змінював гальмівні колодки цього року У подарунок віддам 2 шоломи, що щуп вимірює температуру масла в моторі
Кові адванс 250 24року обслуговувався вчасно по моторі питань немає все працює рівно, заводиться чотко як і на гарячу так і на холодну, клапана та карб відрегульовані, треба поміняти ступицю на задньому колесі, та приборку і все,так то мотоцикл їздить і якщо зробити буде ще довго служити,кому цікаво пишіть,дзвоніть
Bajaj pulsar ns200 Технічно справний на ходу всі запитання в дірект
Мотоцикл пригнаний з Німеччини у 2020 році, з невеликим пробігом — 29 000 км. Тривалий час не експлуатувався, але знаходиться в хорошому стані. Двигун не розбирався, працює справно. Було замінено передній пластик (морда) на заводський польський склопластик (вартість ~$250), потребує фарбування під колір мотоцикла. Додатково: запасний двигун 2004 року з карбюраторами (продається окремо — $450) За час володіння проїхав близько 14 000 км. Обслуговувався на маслі Motul 7100 (10W-40 / 15W-50). Мотоцикл технічно справний, повністю перевірений. По мотоциклу проведено величезний обсяг робіт: він повністю обслужений та готовий до активної експлуатації. Грошей на обслуговування не шкодували, усі необхідні деталі замінювалися на оригінальні запчастини (усі рахунки та старі деталі в наявності). Що було зроблено: Ходова частина та колеса: Переднє колесо: перевірено та змащено підшипники, встановлено нові сальники. Заднє колесо: обслужено підшипники, замінено сальники, демпфер та втулки. Маятник та амортизатор: перемазано підшипники маятника, колеса виставлені в одну вісь. Замінено сайлентблок та втулку амортизатора, встановлено захисну гумову гофру. Підвіска та рульове керування: Вилка: повне обслуговування із заміною мастила (Motul 10W), напрямних та сальників; встановлено захисні гофри на пера. Рульова колонка: заміна стандартних кулькових підшипників на надійніші роликові, проведено змащування. Гальмівна система: Перед: повна ревізія супортів та гальмівної машинки із заміною сальників, чищення та заміна гальмівної рідини. Зад: заміна сальників, напрямних та циліндра заднього супорта і машинки; чищення, заміна рідини та налаштування вільного ходу. Двигун та трансмісія: Виконано регулювання клапанів та перевірку роботи термостата. Проведено чищення та синхронізацію карбюраторів. Кардан та редуктор: змащено шліци кардана та редуктора; замінено мастило в редукторі (Motul 80W90).
Мотоцикл в хорошому стані,по електриці все працює,з мотором проблем немає,масло замінювалось регулярно«MOTUL»стоїть нове щеплення,вихлопна Akrapovic,доставив доп.світло,з документами повний порядок.Якшо когось цікавить пишіть питайте)
мотоцикл в хорошому технічному стані, нова дорога резина перед, зад ,є вбуст .
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?