Легендарний та самий надійний круізно-туристичний та комфортний байк,дуже комфортний при їзді,для далеких подорожей є досить місця для багажу,підігрів сидіння пасажирів та байкера ,пневматична підвіска з пам?ятю,круїз контроль що дуже допомагає у далекій дорозі,шикарне світло та захисне вітрове скло що дуже захищає при русі від вітру та дощу,дуже комфортні платформи для ніг.Байк повністю обслужений масла фільтра, тормозні накладки поміняні,резина в хорошому стані,повністю укомплектований до далекої подорожі.Продаю в зв?язку з купівлею новішого .Вартий уваги,всім миру
Продам мотоцикл Honda NT 650 V, 2000 року, турист. Об?єм двигуна — 647 см?, пробіг 65 237 миль, бензин, механіка. Мотоцикл після ДТП — пошкоджена передня частина (пластик, фара, вилка, радіатор). Не на ходу, але двигун заводиться. Діагностика не проводилась. Мото розмитнений, на обліку, документи в порядку — можливе як переоформлення, так і зняття з обліку. Я — не перший власник. Продається без прихованих нюансів — як є після ДТП. Місто: Київ Ціна договірна, можливий торг при огляді.
Байк у дуже гарному стані, технічно без зауважень, клапана на 20т перевіряли, свічки замінили, вилку обслужили і масло в ній замінили, встановлений power commander, стокова карта під рідний вихлоп залишилася, гальмівна рідина замінена 1т км назад.
Продам мотоцикл HONDA VFR 800, в отличном состоянии, покупался относительно недавно за 5000$, причина продажи, покупка другого авто, мотоцикл без падений, с родным пробегом, сел и поехал, знаю этот мотоцикл уже более 5 лет, мотоцикл был до этого у человека который занимался ремонтом мотоциклов, с мотоцикла сдувалась каждая пылинка, хранился только в гараже, после каждого дождя мотоцикл протирался, смазывалась цепь, на мотоцикле стоит новая резина, новый аккамулятор, новая цепь со звёздами, инжектор, в таком состоянии их просто единицы.Инжектор, едет очень бодро, готов дарить новые эмоции новому владельцу.
Продам свого коника в зв?язку з переходом на інший клас ! VTX 1300C, але в обвісі S! Продаж неспішна! Що по моту: купувався в червоному кольорі! Так як люблю чорний, був перефарбований. Не переживайте - не битий, просто перефарбування???? Було перебрано майже все власноруч з товаришем, а саме: вилка- заміна жижки, направляйок хоч і були в норм стані, просто робилось для себе, сальники, пильники ! Тормоза в круг з заміною жижки і повним перебором супортів , манжет , резинок і поміняні самі циліндрики бо були в корозії після минулого власника, заміна переднього шланга на армований- гальма стали дуже прогнозовані Карб- замінена Оріг мембрана ( хто знає ціни в курсі скільки коштує), перемиті жикльори, замінена прокладка поплавкової камери і замінені всі резинки , замінений вакуумний комплект краника( болячка - бував западав) Масло в двигуні міняється на 6-7 тисяч, замінив в липні мастило ( motul), фільтр та повітряний, охолоджуюча рідина замінена(motul) Щеплення- заміна пружин( Оріг) за роки підсіли, металеві диски як нові, фрикційні навіть половини не стерті але як розбирали то замінили на нові ( іпонські????), щоб уже туди не лізти, замінені гумові демпфери корзини Кардан- розібраний обслужений Редуктор-мастило Ipone для редукторів Колеса- замінені пильники- підшипники в нормі- відбалансовані, замінений демпфер в колесі ( Оріг) Світло- встановлено лед - чіткою границею + доп фари( люстра)- світло круте Вихлоп- рідні( є в наявності) зняті бо були чеснуті попередніми власниками. Нові куплені та встановлені з повною перепаковкою ущільнень по Орігу. Вихлоп після прогріву дуже приємний басовитий і не напряжний Бак- встановлений галстук, переведена в КМ Приборка , пробіг рахує в милях як і раніше Встановлена спинка, дуги, бокові кофри, задній багажник Перешита сідушка , дуже зручна До МОТО йде багато ніштяків хто візьме не пожалкує( скловолокно обвіс кофри, валянки) Є батвінг, прозоре скло не від нього, вихлоп, набір крил від Версії C Розхід Т-5,5 , М-7-8
Мото 2010 року на документах Замінено масло Фільтр воздушний Ремінь та роліки Антифриз Працює система start/stop, також Abs Мотор після кап ремонту робили все для себе, все зібрано в орігіналі, реальний пробіг - Коло 3 тисяч По пластику є не критичні дефекти Телефонуйте, завжди на зв’язку!
Хороший надежный аппарат Проблем вообще не приносил Замена масла каждые 1300 км Замена фильтра каждые 8000 Косяки: царпанный бок. Левая лыжа взгрустнула чучуть(крепления сломаны, верхние. но держится на месте, просто чучуть отходит)
2015 рв В Україні пробіг близько 2000км Продаж тільки з переоформленням! Один господар в Україні, мот з Японії доставлений і розмитнений в 2020, за документами білий колір. Переклеєна плівкою в чорний, переоформити документи не встиг, можна зняти і буде білий за документами. Новий акумулятор січень 2024 Додатково встановлено: Захист радіатора Центральна підніжка Хагер заднього крила Подовжувач переднього крила Пильовики вилки Глушник MX Moriwaki Захист двигуна Захист картера Захисні дуги Лампа ближній/дальній LED Прикурювач вбудований в кофр зсередини Пишіть і телефонуйте через месенджери Перекупників та автосалони не турбувати!
Хонда "АФ61 Тудеї" - Honda "Today AF 61". Придбаний для власних потреб, перебував переважно під кровлею, захищений від климатичної шкоди. Доглянутий по запчастинам, вчасно додавалось мастило, заправка "прем-пальним". Фільтр, ремінь варіатора - були замінені на нові. Самостійно докупляв, та встановлював: гріпси резинові, з фірмовим лого, на гальма; захисні гофро-кожухи на вилці; до штатної викідної ніжки, була додана викідна лапка, для тимчасового паркування, без потреби подіймати раму для фіксації положення; декілька фірмових наліпок "Honda", гумовий брелок Honda до ключа; шолом чорний, без підборіддя, прозорий захист, та гарно захищає очі, лице, голову. Легко і швидко знімається/одягається, добре ховається у відділення для зберігання. Брав новий, так і виглядає. Є запасна кришка бака, та вихлопна (треба забрати з останнього місця). В цілому - сів, завів с кнопки, поіхав. Рабочий стан - добрий. Є накривало тряпчате, замок-трос з ключом.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?