Honda CB400SF, 1998 рік, 56 тис. км, версія до VTEC У власності 3 роки, накатав ~10 тис. км. Зберігався в паркінгу. Мотоцикл повністю справний і готовий до сезону. Обслуговування та стан: Мотор працює рівно, масла не бере, сторонніх звуків немає. Масло мінялося регулярно. Ланцюг, вилка, паливна система – зроблено при покупці. Гальмівна рідина, свічки – 2 роки тому. Антифриз, реле напруги – рік тому. Новий трос зчеплення (5 міс.). Нова приборка та дзеркала (4 міс.). Акб живий, заводиться з півоберту. Візуальний стан: Є подряпини та косметика після падіння (на фото видно). На їзду це не впливає. Робив тільки технічну частину – без прихованих проблем. Причина продажу: катаюсь на ньому постійно, але задумався про перехід на круізер. У мотоцикла фізично було 3 власники, попередній власник двічі переоформлював його на себе Мотоцикл для тих, хто шукає надійний і обслугований CB400, підходить новачкам. Торг біля мотоцикла.
Honda cbr 300r 2014 год Сделано полное ТО - сел поехал, мот полностью обслужен и готов к сезону, дополнительно делать вообще ничего не нужно, кроме мелких царапин. электростартер. Пробег - 10990км, поставили новый мотор на 10000км Возможно переоформление через ДИЮ. Привезен и растаможен в 2021 году Причина продажи - повышение кубатуры Писать и звонить ТОЛЬКО на мессенджеры!!
Honda XR 150 L 2014 з пробігом 15700 км. Мотоцикл в чудовому стані, фактично оновлений. Нещодавно було встановлено новий оригінальний циліндро-поршневий комплект (вартістю понад 18000 грн з роботою), свічку та новий акумулятор (2000 грн). Також, для максимального зчеплення, замінено передню шину на нову ендуро Mitas (5000 грн). Двигун зараз проходить обкатку, працює чудово. Повне переоформлення. Для мене потужності не ті, тому продаю.
СВR650F не крутіша за 11т. оригіналу, рідна фарба, на болотах заводські мітки, деталі по телефону. Переоформлення.
Вітаю. Продаю за необхідністю покупки авто. На початок сезону було замінено: гальма, гуму, ремінь приводний, свічку, колодки щеплення, фільтр повітряний, рідини. Українська реєстрація. З документами все добре. В наявності є тент Можу віддати 2 шоломи
Встановлено турингове високе вітрове скло, підігрів ручок Oxford, центральний кофр на 54л., два ключа.
Мотоцикл в идеальном состоянии, за два сезона наездил 10к, брал с пробегом 2к
- обслуговувався на HONDA - стан сів поїхав на дальняк - в жовтні 2024 змінені всі розхідники ( ланцюг, зірки, колодки , торм диски, масла, фільтра) - резина ще на пару сезонів ( міняв оба колеса ) - рідні кофри + чехол - зберігався у паркінгу та гаражі
Honda VTX 1800. Байк в порядку. Оливу не бере. Вкладень не потребує. Розхвалювати не буду, все видно на фото. З додаткового : підігрів обох сидінь та руля. сидіння "MUSTANG" Пневмо- амортизатори. Тахометр. Мультимедіа. В подарунок труби Vance&Hince BIG Shot з паверкомандером, Вітровий захист для ніг на дуги, та ще багато нових запчастин. Обмін на авто, або Африка - твін, Крос - тур 1200. Ямаха - Тенере 1200. Мотлох не пропонуйте.
Honda XL 700 V, 2012 рік випуску. Тип двигуна: 4-тактний V-Twin (52°), 8 клапанів, SOHC, рідинне охолодження. Об’єм: 680,2 см.куб. Передня підвіска: телескопічна вилка 41 мм, хід 177 мм. Задня підвіска: Pro-Link моноамортизатор з регулюванням, хід 173 мм. Передні гальма: подвійний диск по 256 мм, 2-поршневі супорти. Заднє гальмо: один диск 240 мм, 1-поршневий супорт. Кліренс: 177–182 мм. Об’єм бака: ~17–17,5 л (у тому числі резерв — 3 л). Із додаткового обладнання встановлено: додаткове світло для підвищення пасивної безпеки; збільшене вітрове скло для комфортної їзди; алюмінієвий захист двигуна (клітка); металеві дуги Iron Skill; протиугінні системи (Honda Ignition Security System, Pandora BT з додатком для управління на телефоні, маяк, вимикач маси); зарядка (прикурювач) на кермі; центральний кофр Give Monokey, бокові алюмінієві, металеві тримачі бокових кофрів; захист рук; центральна підніжка; новий акумулятор; 2 ключі запалення. Надійний, витривалий і універсальний мотоцикл як для міста (гарно рулиться в пробках між машин), для виїзду на природу (крос кантрі), для дальньої подорожі. М’яка підвіска з великим ходом, широке зручне сидіння. Продумана форма бокового пластика і високе водійське скло захищають від зустрічного потоку вітру. Обслужений (олива двигуна і фільтр, повітряний фільтра, гальмівна рідина і гальмівні колодки, охолоджуюча рідина). Рідний чесний пробіг 50 800 км. В ДТП не був. Ідеальний стан. Продаю, так як 2 роки простояв в гаражі і майже не експлуатувався (є інші мотоцикли).
Офіційний. Чудовий мотоцикл для міста, легкий та маневрений. Гарно підійде як перший. Я третій власник, придбав у 17-му році на пробігу +/ 4500. 22/23/24 роки катався буквально декілька раз. Зараз пробіг 9к. Тільки після ТО (осінню): - новий акумулятор - Масло - Гальмівна рідина - Охолоджуюча рідина - Фільтр - Натягнуто/змащено ланцюг Все обслуговування (крім одного ТО, яке було на KS Custom) на офіційній станції Хонда ДМІ. В дтп не був. Будь які перевірки. Продаж тільки через переоформлення
Офіційний мот. Брав на 16к. Все обслуговування на ДНІПРО МОТОР у Києві. Останнє ТО на 50К на офіційному СТО ХОНДА та заміна ПТК (всІ підтвердження маю). З Карданом відзивну компанію пройшов. З оригінальним вихлопом. Сидіння перешите з гелевою вставкою. З боків є незначні подряпини від використання кофрів, які на швидкість та безпеку не впливають. Кофри у подарунок. Торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?