Повносильний 106 сил. Продам Honda VFR800 1998 року випуску. На свій вік стан є, але не без нюансів. Володію майже 2 роки, останній сезон просто стоїть, стало просто шкода. З того, що робилося: - Колодки в коло заміна, проїхали 2 тис км десь. - Заміна обгінної муфти в зборі - Заміна РР на мосфетний, щоб прибрати цю проблему. - Акумулятор Exide AGM хороший - Заміна ЕБУ. На ньому стояло щось з розборки і насос молотив весь час через що його заливало, зараз порядок! Дуги покращити руки не дійшли. З мотиком є купа всякого: вітровик, ковпак на заднє сідло, старий ЕБУ (швидше за все від версії з іммо), зірки, штатні болти на пластик. З того, що зараз потрібно – гума (тут 2012 року їй вже прямо погано) і заміна всіх рідин. Нюанси - зовні далеко не ідеально, десь сліди падіння, десь просто затерто, фарба лущиться. Це вік та вже сліди експлуатації. Пластик не пропаяний, але на панелі видно сліди від падіння. Так само на приборній панелі не показується пробіг, в чому справа я розібратися не зміг. Тест пікселів вона проходить, сигнал начебто звідти звідки треба взятий, але там просто порожнеча. Мот на мені, тільки повне переоформлення. Свердлить бадьоро, на все гроші)
Мот в гарному стані, ні разу не підводив і не підведе, в надійності впевнений на всі 100%, свіже масло, новий акум, нормальна гума, з документами все ок. Знаходиться в тернівці, реальному покупцю реальний торг
Продам свій мот. заміна олії та фільтрів кожні 2тис. колодки у нормі. задня гума нова metzeler sportec m9 rr r 2025 року. хороший варіант як для початківця, так і для досвідченого райдера. з переоформленням . Перший власник Детальна інформація по телефону
Мот в дуже гарному стані, так є косяки, але не критичні. Пригнаний з Німеччини, разтоможен, Я перший власник в Україні. Мотоцикл обслуговувався в цьому році, і пройшов 300км, свічі, масла, фільтра та регулювання клапанів. сів та поїхав. причина продажу, треба гроші на ЗСУ. 200км/г йде без питань.
Потужний (48 л.с.) та економічний мотор (якщо їхати 90 — 3 л на 100 км). Зверніть увагу, що це рестайлінг, тому переднє колесо 19, заднє 17. Конкурент cb500x, бо потужність та блок циліндрів однакові, просто мот для японського ринку. Пробіг 37 тис - 100% рідний, привіз рік тому з Японії з пробігом 30 тис. Їздив кілька разів на дальняк по асфальту, залишився задоволений, до ґрунтових доріг не добрався. Набирає швидкість легко, комфортно їхати 120, якщо треба обігнати, то до 155 гарно прискорюється, далі вже туго. В мото колоні рухатися зі швидкістю 120-130 з трьома кофрами цілком можливо. Для поганих доріг супер комфортно, бо гарний задній аморт з регуляцією преднатягу та велике переднє колесо. Мені при зрості 185 привставати норм, але щоб повноцінно їхати в стійці треба мати менший зріст. Вітрозахист задовільний для мого зросту, для менших райдерів буде краще. Комплектація: Led світло, ABS, розетка 12 v, зарядка usb, бокові слайдери, на які можна ставити ноги на дальняку, електрона сучасна приборка, бортовий компьюьер, підігрів гріпс, захист рук, тюнінгові курки з регулятором, багажна система для бокових та заднього кофра monokey, задній кофр givi, поворот для димоходу для захисту кофрів, виніс задніх покажчиків поворотів. Із нюансів на моторі фарба дивно себе почуває від камінців і одна царапка на пластику (два останні фото). Все інше на відмінно, ніде нічого не капає, коробка переключає чотко, мотор масло не їсть, працює рівно, як і має працювати Хонда.
Продаю Мотоцикл CBR300r 2015 року. Пробіг 17000 км. У відмінному стані, 300 кубиків, є ABS. Повне переоформлення
Мот поністью готов до сезону.
Honda Forza MF-06 2002 р.в. 4 тактний, карбюратор, рідинне охолодження. ABS, Combi-brake. Додатково встановлений кофр. Новий передній гальмівний диск+колодки. Новий аккумулятор. Весною обслужений варіатор, нові грузики. Стан ременя по залишку 80%. Варіатор в дуже гарному стані. Залитий новий антифриз. Страховка до кінця липня 2026 р. Стан гуми 80% залишку. Передня Kenda, задня Michelin. Тюнінгові проставки керма для більшої зручності. Тюнінгові накладки під ноги. Музика. Підігрів ручок керма. Прямоточний приємний вихлоп. В дуже доброму технічному стані. Стан сів і поїхав- повністю обслужений. Є трохи слідів експлуатації на пластику. Великий, надійний, мякий і комфортний. Тільки переоформлення.
Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?