Kovi 300 Pro в класному стані. По мотоциклу багато чого зроблено. Карб PWK 34, захист рук, максимально товсті наклейки, 180 мотогодин, підсилювач підрамника, абсолютно нова гума (дві покатухи). За сезон виїхав 5-6 разів, мот стоїть без діла. Причепом віддам: покришку Mitas, мус, рідний карб, та багато чого іншого. Мот на обліку, з доками все ок.
Нароботка 116 мотогодин. Мотор fmm172 з баланс валом, та 6 ступчастой КПП. Ручкі зчеплення та гальма, неломайка. Від OTOM. Доп захист фільтра. Заміна задньої зірки на 50 зубів. Задня покришка Mitas. Короткая ручка газу. Пластік потертий, це взагалі всі проблеми мота. Сів та поїхав.
Для реального розуміння як експлуатувався даний Мотоцикл можете подивитись мій ,,You Tube канал ,,(EnduroCop220) ********** Instagram - nikooolay404 Мотоцикл купував в Травні 2024року Брав для себе. В основному їздив по місту, але Ліси, поля,багнюку він теж бачив . Можу впевнено казати, що він зліплений не з гівна і палок. Розхід бензину дуже порадував ( писали 5-8)по факту на 100км +- 3,5 , 4 літри. 220 мотогодин вже на даний момент. По тюнінгу - захист вихлопної , короткий ричаг зчеплення , мінімум наклейок, оригиналінальна цеп DID. Обслуговувався в мотосервісі (Oldschool Moto). Купувався у офіційному магазині **********
Купувався в магазині 15.03.23 Мотоцикл в гарному стані, обслуговувався вчасно. Задня, передня підвіска, підшипники в колесах змазчені. Стоїть сальниковий ланцюг DID, камери в колесах Мішелін, задня покришка Мітас. Пробіг 111мотогодин, 2500км.
Продам свій моцик, в користуванні був сезон. Мотик повністю обслужений. Нова свічка NGK. Новий цеп ГРМ та натяжний. Новий цеп DID 525HV Нова передня та задні зірки. Масло Motul заміна кожні 400 км. Нові диски щеплення. Мотик з гори не літав, не кидався, не варений, весь цілий. Перешите сидіння з повністю гумового на шкіряне з перфорацією. Оригінальний матеріал сидіння віддам з мотиком, також зірку на 52 зуба задню та заглушку передньої фари. На початку сезону замінені сальникі вилки та перебрана прогресія. Вихлоп з honda hornet 600 21р, звучить бомба. Сток прямоток віддам в комплекті. Дисків рівні, спиці підтягнуті. Перед р21, зад р19. Без торга. Можлива доставка по Київській області. Мотик свій, експлуатація була 30% ліс 70% дороги. 2021 рік, переоформлення. Найпотужніший з кові 250 на повітряному охолодженні.
Продам свій мот Kovi Max 300 , 2024 р.в. , пробіг 4200. Після покупки всі вузли були пере змащені , відрегульовані клапана, замінений ланцюг на оригінальний DID , встановлені нові шини 50/50. На тепер будь яких вкладень не потребує! В комплекті віддам шини для ендуро, захист рук, захист переднього гальмівного диску та вилки! При необхідності також надішлю відео!
Продам kovi advance250 2022 року . Купував з салону один власник . Пробіг 2500 масло замінювалося кожних 500км -1000-1500-2000-2500. Встановленно 52 зірка + сальниковий цеп . Вилка перебрана відразу після покупки на хороші сальники та масло мотюль !
Продаю kovi 300 pro інжекторна, одновал, стан 9/10. Я другий власник, мотоцикл повністю обслужений. - Перепрошита, кастомна прошивка. - Загальний пробіг 96 м/г, з яких 88 м/г мот їздив чисто на мотардах по місту, ще приблизно 5 м/г налаштовувалась прошивка і пару годин ендуро їзди. Пробіг в кілометрах ~3550км. По стану мотоцикла все видно, тим паче останні 2,5 роки мот практично стоїть на пеньку в гаражі. - Вилка перебрана 4мг назад, масло wp, сальники і пильники wp/skf. Аморт перебраний теж на маслі wp. - Підшипники прогресії, маятника, рульової колонки та пильники маятника і коліс змазані водостійкою змазкою 4мг назад. - Вихлопна банка перепакована і звук став більш приємним. Клапана відрегульовані. - Вся електропроводка перебрана та лишнє від'єднано; встановлено всі герметичні роз'єми. - Датчик включення вентилятора знизу радіатора перенесено. Тепер він стоїть в захищеному місці через трійник на шлангу радіаторів(на фото видно) і відбити його не вийде. - Кришка радіатора на 1.8 бар. Трос зчеплення і курок отом, резина нова стокова, графіка і пластик всі цілі, захист на рулі копія cycra (набагато міцніша за стокову) і кріплення захисту в рулі не через анкер а через різьбову втулку вкручену в руль. - З мотом віддаю все, що замінено, стоковий захист, фара, стоп, вся знята проводка і все що на фото.
Новий кросовер від KOVI, підійде як для туризму, так і для лайтового Ендуро. Дуже легкий, суха вага лише 119кг. Новий 176й мотор від Loncin. Великий бак, удобне туристичне сидіння. Колеса 19/16, за додаткові кошти можно укомплектувати колесами 21/18 Збірка та налаштування +60уо Є можливість придбати у кредит Є можливість проходження тест драйву
KOVI ADT 250 оснащений потужним бензиновим, одноциліндровим та чотирьохклапанним двигуном типу 171FMM. Цей двигун, вироблений компанією LONCIN, та має повітряно-олійне охолодження з окремим масляним радіатором, має внутрішній балансувальний вал забезпечує мінімум вібрацій від двигуна, що зробить ваші поїздки більш комфортними. Гарний бюджетний мот на кожен день для міста та для подорожей.
Чудовий Байк для райдерів невеликого росту, підійде для початківців, дівчат та підлітків. Двигун Loncin 171 повітрянного охолодження, 6 ступка, баланс вал, 4 клапана. Збірка та налаштування +60 доларів до прайсу можлива купівля у кредит.
Те що Ви бачите на фотографіях - це повністю нова, друга генерація моделі KOVI LITE 300. Перерахуємо ті елементи, що залишилися колишніми (як у попередній моделі) - ободи коліс, шини, буксатори, кермо, двигун+карбюратор, вказівники повороту і сама назва. Все інше - інше: Двигун NB300F 174 - "косоголовий" (з початку 2024 року) -Нова посилена Рама, та пластик! Новий дізайн, натхненний відомим Австрійським мотоциклом 2024 року. -Оновлена Гальмівна машинка. -Нова мягенька гума, заднє колесо 120 =) -Нова Led фара -Передавальне відношення зірок: задня зірка має 48 зубів, передня 13. Таке поєднання вже себе зарекомендувало дуже добре. Ну, а кому потрібно інше - інші зірки є в наявності. -Перероблена підвіска: інші налаштування, Дороботки маятника та пролінка -Нова система випуску -Сидіння м'якше із зовнішнім покриттям anti-slide. -Li-ion Акум та багато дрібних допрацювань!!! * вартість вказана за мотоцикл у коробці. Сбірка та налаштування оплачуються окремо +60 уо
Самий легкий (108 кг) і самий потужний (56к.с.) Китайський Хард Ендуро!!! у 2024 році суттєво оновили, і пофіксили недоліки першої генераціі. в першу чергу це стосуєтся налаштування підвіски у стоці і інший Комутатор (змінені кути запалювання), що дозволило розкрити весь потенціал двигуна, і прибрати проблеми зі стартером та бендексом. Також оновили: Пластик, Фару, Гуму, Резонатор та Раму. Двигун копія КТМ EXC 300 2017 модельного року (останній карбюраторний). Є можливість тесту, купівля можлива як у коробці, так і зібраний та налаштований (+60уо)
Один з самих потужних китайських ендуро на повітрянному охолодженні, 28 кінських сил! Новий двигун NB300F виготовлений компанієй Zongshen 4 клапани, алюмінєвий маятник. Можливий тест драйв! Ціна у коробці, є можливість зібрати та налаштувати (+60 уо до прайсу) Можлива купівля у розстрочку
Мотоцикл новий. Пробіг 80км, один раз поміняне масло (віддам ще на 2 рази з мотоциклом). Виїхав на пару покатух. Поміняв наліпки та додав захист вихлопу від опіків та поміняний захист радіатора та DID цепку. Бонусом можу докинути старі мотоботи та шолом, або за додаткову ціну продати майже нові. Продаю, бо хочу 2t. Мот на обліку. Пищіть в телеграмм, бо телефон інколи не беру.
Продається KOVI advance 2024 року випуску. Колеса 21/18. В користуванні 3 місяці. Стоїть на обліку, є номер та тех.паспорт. Всі характеристики мотоцикла є в інтернеті по запиту (-- KOVI advance 2024--) Мото використовувалось для поїздок в лісі (ендуро). Встановлений вакуумний карбюратор. Оригінальний карб йде в придачу, при потребі можна поставити назад.
У світлі появи нової 300-ки з карбюратором, нагадаємо про ключові технічні відмінності 300-ки від 250-ки. Конструктивне виконання підвісок рами та загальної навішування у KOVI 250 Pro KT та у KOVI 300 Pro KT – однакові. Основна відмінність у потенціалі силового агрегату. Тому більше інформації саме про нього. В основі цей мотор 177MM від Zongshen, який усім відомий. Однак циліндропоршнева група зовсім інша і маркування збільшеного двигуна ZS184MMP Для кращого розуміння тямущих власників і для переконливості «не дуже вірних» ми публікуємо справжні дані, які дозволять зрозуміти різницю: KOVI 300 Діаметр циліндра 84 мм, Хід поршня 53.6 мм. Формула розрахунку робочого обсягу: r — радіус поршня, тобто. 84/2 = 42 мм h — хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000=3,14*42*42*53.7/1000=297,44 см3 KOVI 250 Діаметр циліндра 77 мм. Хід поршня 53.6 мм Формула розрахунку робочого об'єму: r - радіус поршня, т.е. 77/2=38,5 мм h - хід поршня, 53.6 мм сама формула: V=(3,14*r*r*h)/1000= 3,14*38,5*38,5*53,6/1000=249,
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
