-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Місце для зберігання телефону ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Комплектація PRO: Новий 3-х циліндровий двигун, електропідсилювач керма (EPS), лебідка 4500lbs, канадський варіатор CVTech, 2 режими їзди - стандартний та робочий, система допомоги при спусканні, LED світло, дах з дінаміками, фаркоп, автоматичний задній диференціал, захісні сітки на дверях, литі 14” диски, шини 29”, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8”+Apple CarPlay, дзеркала, розширювачі арок, електричний задній багажний бокс вантажопід’ємністю 454 кг Комплектація PRO HIGHLAND: (додатково до комплектації PRO) Повноцінна захищена кабіна з системою обігріву та кондиціювання Лобове скло з електричним керуванням відкриття та з щітками для очищування і функцією омивання.
Новий трициліндровий двигун розвиває 90 к.с. потужності й 94,5 Нм крутного моменту, працює в поєднанні з варіатором CFMOTO, системою контролю тяги на спуску, має 2 режими потужності, а також ексклюзивну систему зміни фаз газорозподілу, яка збільшує крутний момент на низьких обертах і забезпечує безперервність роботи двигуна.
Оснащений перевіреним двигуном V-Twin з рідинним охолодженням і трансмісією CVT, він здатний виконувати складні роботи та забезпечує надійну роботу. Відчуйте більше можливостей для перевезення та буксирування та більше комфорту для кожного.
Представляємо CFORCE 450L, модель із найкращим співвідношенням ціни та якості, призначена для комфортного перевезення двох людей. Цей квадроцикл, оснащений надійним двигуном об’ємом 400 см.куб. і потужною системою повного приводу, ідеально підходить для людей , яким потрібен надійний і універсальний помічник для виконання повсякденних завдань. Завдяки міцній конструкції і готовим до роботи функціям, а також солідним технічним характеристикам CFORCE 450L здатний з легкістю справлятися зі складними завданнями. Цей квадроцикл демонструє неперевершену витривалість і якість за доступною ціною — від перевезення вантажів до поїздок вибоїстими стежками і багнистими полями. Відчуйте неперевершену цінність CFORCE 450L, який стане ідеальним вибором для тих, кому потрібні потужність і комфорт для двох.
CFORCE 520L має неперевершену потужність і універсальність. Цей середньорозмірний квадроцикл з надійним двигуном об’ємом 495 см.куб. обладнаний електропідсилювачем керма для кращої керованості й контролю руху. Його збільшений крутний момент і аксесуари преміум-класу, включаючи світлодіодні фари RIDEVISION, диски з алюмінієвого сплаву і 25-дюймові шини AT, піднімають його можливості експлуатації на новий рівень.
Подорожуйте неїждженими стежками й досліджуйте віддалені місця з задоволенням. Його витривалий, потужний двигун і передові технології гарантують надійність. Створений для вас і вашого пасажира, він дивуватиме вас плавністю ходу на будь-якій місцевості
• Двигун потужністю 75к.с. • Дорожній просвіт 305мм / 285мм • Найкраща в галузі буксирувальна потужність* - 820кг • На 17% менший радіус повороту • Кілька режимів потужності • Кілька режимів електропідсилювача керма • Система допомоги під час спуску • Потужна електрична лебідка на 1588 кг • Світлодіодні фари високої інтенсивності (макс. 43000кд) • 8-дюймова панель приладів із сенсорним дисплеєм ММІ з CarPlay
• Двигун потужністю 75к.с. • Дорожній просвіт 305мм / 285мм • Масляні амортизатори • Найкраща в галузі буксирувальна потужність* - 820кг • На 17% менший радіус повороту • Кілька режимів потужності • Кілька режимів електропідсилювача керма • Система допомоги під час спуску • Потужна електрична лебідка на 1588 кг • Світлодіодні фари високої інтенсивності (макс. 43000кд) • 7-дюймова панель приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах
• Двигун потужністю 90к.с. • Дорожній просвіт 305мм / 285мм • Найкраща в галузі буксирувальна потужність* - 820кг • На 17% менший радіус повороту • Кілька режимів потужності • Кілька режимів електропідсилювача керма • Система допомоги під час спуску • Потужна електрична лебідка на 1588 кг • Світлодіодні фари високої інтенсивності (макс. 43000кд) • 8-дюймова панель приладів із сенсорним дисплеєм ММІ та CarPlay
• Двигун потужністю 90к.с. • Дорожній просвіт 305мм / 285мм • Найкраща в галузі буксирувальна потужність* - 820кг • На 17% менший радіус повороту • Кілька режимів потужності • Кілька режимів електропідсилювача керма • Система допомоги під час спуску • Потужна електрична лебідка на 1588 кг • Світлодіодні фари високої інтенсивності (макс. 43000кд) • 7-дюймова панель приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах
Збирайтеся і вирушайте в путь! Абсолютно новий CFORCE 1000 OVERLAND про все подбав. Свобода досліджувати простори тепер також є і свободою брати все необхідне з собою. Достатньо місця і для багажу, і для пасажира. Це означає, що ви можете сміливо виїхати з міста на півдня, день або навіть на всі вихідні разом із усім необхідним для комфорту і зручності у великій подорожі. Завдяки потужному двигуну CFORCE 1000 OVERLAND та спеціально розробленому захисту для їзди в умовах бездоріжжя ви можете зосередитись на пригодах, що чекають попереду, кинути виклик собі та насолодитися свободою.
Збирайтеся і вирушайте в путь! Абсолютно новий CFORCE 1000 OVERLAND про все подбав. Свобода досліджувати простори тепер також є і свободою брати все необхідне з собою. Достатньо місця і для багажу, і для пасажира. Це означає, що ви можете сміливо виїхати з міста на півдня, день або навіть на всі вихідні разом із усім необхідним для комфорту і зручності у великій подорожі. Завдяки потужному двигуну CFORCE 1000 OVERLAND та спеціально розробленому захисту для їзди в умовах бездоріжжя ви можете зосередитись на пригодах, що чекають попереду, кинути виклик собі та насолодитися свободою.
Polaris RZR XP 4 Turbo S Velocity 2020 — ІДЕАЛ ДЛЯ ЕКСТРИМУ ТА ГІР! Продаю свій власний Polaris RZR XP 4 Turbo S Velocity 2020 року в доглянутому стані з офіційними документами (сертифікат, договір купівлі продажу). Куплений в офіційного дилера POLARIS Україна Баггі використовувався акуратно, без жорстких гонок — переважно Карпати, туристичні покатушки. Машина перевірена, надійна, вкладень не потребує. Основні характеристики: Двигун: Turbo, дуже динамічний та потужний Привід: 4×4 Пробіг: лише 3500 км Колір: фірмовий синій Velocity Стан: технічно відмінний, все працює Переваги та допи: Є встановлені допи (деталі розповім при розмові) Посилена підвіска Великі грязьові шини Захист спереду Зручні спортивні сидіння Все обслуговувалось вчасно Що отримує покупець: Потужний, прохідний і надійний UTV Машину, готову хоч завтра їхати в гори Повністю справну техніку без прихованих проблем Причина продажу: Оновлення техніки.
Defender Limited CAB HD11.Система опалення, вентиляції та кондиціонування повітря (HVAC) Передній диференціал із системою Smart-Lok Аудіосистема JL Audio Level 2, 2 динаміки 10,25-дюймовий сенсорний дисплей із задньою камерою 30-дюймові шини XPS Trac Force з 15-дюймовими алюмінієвими дисками КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ • Автоматична система клімат-контролю HVAC (обігрів, вентиляція та кондиціонування) • Радіатор підвищеної ємності з вентилятором і конденсатором • Передній диференціал Smart-Lok • Електропідсилювач керма Dynamic Power Steering (DPS) • Аудіосистема JL Audio Level 2, 2 динаміки • Суцільне скляне лобове скло, що відкидається вгору, з комплектом склоочисника • Повністю пофарбовані в колір кузова двері із замками, електросклопідйомниками та тонованими вікнами • Жорсткий дах із підкладкою та плафоном освітлення • Заднє тоноване скло • Панорамне дзеркало • Обмежувач швидкості • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • Задня камера • Магнето 1700 Вт • Механізм утримання гальма • Ширина 65 дюймів; підвіска з дугоподібними подвійними А-важелями та стабілізатором поперечної стійкості • Шини 30” XPS Trac Force з 15-дюймовими алюмінієвими дисками • Лебідка 4500 lb (2041 кг) із синтетичним тросом і автозупинкою • Суцільний посилений захист днища з HMW-пластика • Потужний передній бампер • Бризковики • Килимки підлоги • Світлодіодні фари, світлодіодні задні ліхтарі з ліхтарем заднього ходу та фірмові світлодіодні світлові прилади
Defender X mr HD11.Передній диференціал із технологією Smart-Lok Ширина 65 дюймів з аркоподібними подвійними А-подібними важелями та стабілізатором поперечної стійкості 30-дюймові шини XPS Swamp King з 14-дюймовими алюмінієвими дисками Переміщена лебідка вантажопідйомністю 4500 фунтів (2041 кг) із синтетичним тросом та автостопом Повний захист днища, великий передній бампер для важких умов експлуатації, сталеві бічні захисні дуги, широкі крила. Двигун Rotax, 999 см3, трициліндровий, з рідинним охолодженням, 95 к.с., 94,9 Нм. ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ Передні шини / задні шини XPS Swamp Force 30 x 9/11 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові литі алюмінієві ГАЛЬМА Передні Подвійні дискові гальма 262 мм із гідравлічними двопоршневими супортами (32 мм) Задні Подвійні дискові гальма 236 мм із гідравлічними однопоршневими супортами (32 мм) Інше Механізм утримання гальма.
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища
V-подібний двигун з високою корисною потужністю Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі. Датчик зворотного спалаху вирішує проблеми завдяки точному налаштуванню системи електронного впорскування пального. Покращена підвіска Тепер, завдяки збільшенню ходу підвіски на 35% і зменшеному на 17% радіусу повороту, передня підвіска на подвійних А-подібних важелях і задня підвіска на поздовжніх важелях забезпечують кращі характеристики, зберігаючи при цьому плавність ходу навіть на пересіченій місцевості. Завдяки повністю регульованим амортизаторам ви можете налаштувати підвіску відповідно до своїх потреб, як для перевезення легших вантажів, так і для їзди з пасажиром.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?