Весною замінені свічки запалювання Заміна паливного та повітряного фільтрів новий аккумулятор Масло замінене 100 км тому — Motul 10W-50Двигун: 400 см³, 4-тактний Охолодження: рідинне Коробка передач: 6-ступенева ІнжекторДвигун працює рівно, без сторонніх звуків Коробка та зчеплення без зауважень Ходова в нормі Електроніка справна новий акумулятор
Продам свій мотоцикл у гарному стані. На вихлопі Arrow, є заглушка. Мотоцикл без жодних нарікань, повнісю обслужений, нічного робити не треба. Багато електронних допоміжних систем та режимів. трекшен контроль TSC-Mode, слайд контроль SCS (дрифт в поворотах), ліфт контроль Lift control (віллі контроль), режиму ручки газу D-mode, режим торозів абс BC (брайк контроль), ABS та інші, ці системи мають по 3-4 режими, що дозволяє налаштувати мот як для водія із стажом так і для новачка. 3и циліндри, двусторонній квікшифтер, зберігається тільки у теплі. Мот дуже динамічний, дарить гарні емоції. Свіжа якіска резина Michelin, задня шини повністю нова. Обслуговувався завжди вчасно, документи всі в порядку Продаж з переоформленням
Продам мотоцикл Lifan KP-350 ?? Мотоцикл 2021 року Стан гарний , робити нічого не потрібно Мотоцикл їздить кожен день Витрата пального фактично 5-6 літрів (залежить від стилю їзди), що для двох-циліндрів та об?єму нормальна витрата палива Підрив гарний, тяга взагалі добра дуже Мотор тяговий , можна включити 6у передачу та їхати 40км/год і він буде тягнути Круїзна швидкість 130до140км/год Мотоцикл об?ємний , людина зростом 180+ буде почувати себе впевнено та комфортно По підвісці Задній Моно-амортизатор регулюється чуйно від м?якого до жорсткішого Передня вилка регулюється також , чуйно від м?якого до жорсткішого Гальмівна система Колодки заміняни в круг( перед-зад) Передні гальма ( двох дискові,по двох поршневому супорту) дуже добрі та АБС працює гарно Задні гальма Один великий супорт , працює також добре По зовнішньому є пару моментів Кришка генератора та кришка щеплення ( падіння від колишнього власника) Резина стоїть Pirelli Angel Gt Зад процентів 70-75 Перед процентів 80-85 По приборці , автоматична зміна з денного на нічний режим , також регулювання підсвітки ( яскравіше або тьмяніше) , є показник моментального витрата пального або середня витрата , є показник заміна мастила Мастило лив Motul 5100 10w40 Масляний фільтр HF303 Мастило та масляний фільтр міняю раз у 3000км Мотоцикл дуже гарний , зовнішній вигляд привертає увагу с першого погляду, на свою вагу у 180кг управління дуже гарне , при маневрі не відчувається ця вага Цей мотоцикл дуже гарна альтернатива KTM390,Bajaj dominar 400, Yamaha mt03, Kawasaki 400 та інші малокубатурним мотоциклів
Продаю свій мот. Без ДТП, рідна фарба! ОФІЦІЙНИЙ Дукаті 696+ який був придбаний в Київі в салоні Дукаті на Петрівці 20.10.2009 експлуатація з 2010 року (не плутайте з пригнаними мотами з невідомою історією) Пробіг невеликий і це чесний пробіг! Мотоцикл зараз знаходиться у майстерні де проходить повна підготовка до сезону. Мяняють ГРМ, обслуговують Desmo, масла, фільтра, також перебирають вилку та багато іншого по дрібницям щоб все було ідеально! Гума перед та зад Michelin pilot road 4 (майже нова, проїхала не більше двох тисяч) Мот без ДТП, в рідній фарбі. Весь пластик заводський та має дату виробництва на зворотній стороні яка підтверджує дату збірки мотоцикла. До мотоцикла йде повний комплект з яким він був придбаний першим власником, а саме: оригінальний чохол на мотоцикл, сумка з документацією з мотосалону, сумка на бак, другий візор та решта по дрібницям. Додатково встановлено: короткі спортивні ручки з регулюванням, кріплення номерного знаку з світлодіодними елементами та можливістю регулювання нахилу номера, дуги безпеки, сигналізація Pandora з меткою, вимикач клеми, сумка на бак (дуже зручна річ!), дзеркала були замкнені на більш зручні. Всі оригінальні дедалі які були замінені в гарному стані, віддаю також з мотоциклом. Обмін можливий на Діавель з моєю доплатою.
Продам свій мот, перша реєстрація, пригнаний з Японії. Зберігання в теплому підземному паркінгу, без ДТП. Хороший стан. 7т км пробігу. Мот жодного разу не падав. Відкатав 1 сезон. Причина продажу – зміна класу мото.
Найшвидший стріт у Світі! Літровий турбований двигун! Змінено всі рідини, весь пластик оригінал, купувався у Штатах повністю цілим, у мотоциклі ні чого не змінювали. Байк повністю обслужений і готовий дарувати незабутні емоції. Стан технічний 10/10 Стан кузова 9,8/10 Телефонуйте та станьте першим власником в Україні. (перша реєстрація)
Тех паспорт 2019р. Продам вуличну запальничку! Мотик їде дуже бадьоро перша 100 на рівні з літровими мотоциклами! Пробіг рідний, узяв його минулого літа з пробігом 1700 км. Весь пластик оригінальний та цілий. всі запчастини в оригіналі, змінювалися лише розхідники. Мотоцикл дуже надійний! за весь час жодного разу нічого не ламалося. Стан нового! Всі рідини та фільтри, а також свічки поміняні. Встановлено крашпеди та прямострум. дуже гарний та гучний вихлоп. якщо потрібно можна зановити стокову трубу назад вона лежить на полиці в гаражі віддам разом із байком. Мотоцикл використовувався дбайливо, на задньому не їздив, до упору ручка не крутилася, тільки гарне паливо, масло тільки Матюль і тільки оригінал.
Продам мини монстра. Состояние мотоцикла ближе к идеалу. Из допов: установлена защита двигателя, зарядка на руле, лёд свет. Установлены новые звезды, цепь , фильтра, масло матюль. Заводится с пол оборота, работает как часики. Оформлен на меня
KTM 790 Duke. У Полтаві його знають майже всі. Два ключі. Документація. Додаткова заглушка для сидіння пасажира. Стан мотоцикла – сів і поїхав. Встановлено оригінальну титанову банку Austin Racing. Встановлення гоночних силіконових патрубків охолодження Samco Sport. Взимку зроблено ревізію зазорів клапанів, валів і перевірено свічки. Все добре. Замінена прокладка головки. Розблоковано всі режими (street, sport, track, rain) Квікшифтер в обидва боки працює як годинник. Встановлені захисні дуги Kappa. Сток рульовий демпфер. Додатково встановлено оригінальне скло KTM power parts. Наклейки на бак. Є невелика подряпина на правій стороні ножки пасажира (на швидкості 20 км прокололо переднє колесо, нічого важливого не зачепило. Дуги спрацювали). Пробіг 20 тис. Торг тільки реальному покупцеві. Космонавтів «заберу за пів ціни» прошу не турбувати. Усі питання за номером. Viber, Telegram, WhatsApp.
Мотоцикл свій, пригнаний з Чехії в лютому 2024. В дуже хорошому стані, оригінальну фару , дзеркала, поворотники віддаю з мотоциклом а також нові зірки і ланцюг. Масло поміняне 2 тис.км. тому. Охолодження масляне. Їде дуже добре, є підсвітка RGB від блютузу з регулюванням на телефоні, зарядка на рулі. З документами все в порядку, тільки переоформлення. Дзвонити або писати на вайбер чи вацап на номер тому що знаходжуся закордоном. Але подивитись мотоцикл можна в любий момент.
Двигун працює відмінно, мот в гарному стані, встановлені надійні захисні дуги та ДХВ. Обслуговувався вчасно. По пластику місцями наявні незначні дефекти від падінь, номерне кріплення не рідне (рідне зламалось).
Ліфан вчасно обслуговувався, на даний час 23 тисячи пробігу і буде збільшуватися, мотор після кап ремонту як новий, ніяких зайвих шумів чи ще чогось їздили на ньому обережно, писати або телефонувати, на дурниці не відповідаю!
Срочно! Потужний, легкий у керуванні ,оснащений сучасною єлектронікою. Світлодіодна фара з датчиком освітлення , цифрова лед панель , ABS Одразу віддав на сервіс де були замінені всі рідини ( масло ,антифриз , гальмівна рідина) колодки перед і зад, фільтра (повітряний,паливний ,масляний), свічка запалювання і також відрегульовані клапана після чого проїхав на ньому десь 1.5 тис Км. пластик має косметичні пошкодження
Мотоцикл пригнаний з Німеччини. В гарному стані. Підготовлений до сезону. Замінено мастило, фільтр, свічки, антифриз. Колодки в гарному стані. Є центральна підніжка. Підвіска ціла. Встановлено нові дзеркала (Оригінальні в комплекті). Має незначні потертості на рамі та крилі. Ланцюг та зірки в хорошому стані. Резина в нормальному стані - Bridgestone. Поставлений на облік 06.08.2025.
Мотоцикл 2025-го модельного року, Я власник, придбав його в травні 2025го року. Пройшов бережно обкатку в межах Слов'янської та Святогірської ОТГ, використовував мастило IPONE Katana 10w40. (Заміна на пробігах: 500км,1000км,3000км,5000км) змащував ланцюг: Mannol 7901. Ланцюг та зірки рідні. Також змінив антифриз (на заводському дуже часто вмикався вентилятор) на Mannol AF12+ (він же G12+ у інших виробників) з ним мотоцикл не нагрівався навіть стоячи довго на світлофорах влітку. По мотоциклу нічого робити не потрібно. Стан гуми, колодок та в цілому мотоцикла видно на світлинах. Доглядав за ним з максимальною уважністю. Усі головні деталі на ньому стоять рідні (масло фільтр також від Voge замінював з кожною зміною мастила), нічого окрім рідин не замінював. Гума, гальма, колодки їх стан на фото. Усі основні деталі залишились заводськими, нічого не колупав і не "тюнінгував/колхозив" без потреби. Тільки віддер заводські червоні наліпки, та розробив власні, щоб придати мотоциклу більш дорослий вигляд. Хіба що поставив кілька корисних дрібниць: встановлені дуги безпеки, які повністю закривають пластик і двигун у випадку якщо мотоцикл впаде на землю, стоять розширювачі дзеркал (бо при зрості 179 см у штатних я бачив тільки власні лікті), на приборку наклеїв захисну плівку (не заводську, а вже багатошарову з інтернету замовив), щоб не дряпалась. Ще на задньому амортизаторі стоїть захисний рукав, який він бере на себе весь бруд з колеса і не дає пилюці вбивати аморт, та легко знімається та миється. У спеку ставив 3D-сітку на сидіння (і на пілота, і на пасажира) з ними їздити комфортно, не парить. Зараз сітки зняті, але звісно їх віддам у комплекті. Разом з мотоциклом йдуть два ключі, сервісна книжка, та антифриз на майбутню заміну. Переоформлення через Дію. Продаю через зміни у життєвій ситуації. Торг присутній тільки біля мотоцикла, а не в переписках.Телефонуйте або пишіть у Телегу, вайбер, вацап, якщо не відпов то на роботі. Передзвоню сам як буду на обіді або вдома.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?