Продам Suzuki djebel 250 Був привезений з Японії . Мотоцикл повністю обслужений, встановлена правильна гума, рідний комплект гуми віддам, підвіска ідеал, в двигун ні хто не лазив мінялось лише мастило та фільтр. Мотоцикл весь в оригінальній фарбі. Питання по мотоциклу взагалі відсутні, бери та катайся. Фото відео по запиту
Мотоцикл привезений з Японії. Пройдено технічне обслуговування та передпродажну підготовку. Все, що вам може знадобитися – це замінити масло та фільтр (це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла в детальному відео! Оригінальний пробіг 1 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - Захисне скло У комплекті 2 оригінальних ключі. Знос гуми 20%. Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постановки на облік: сертифікат та договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за потреби ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла в теплому охоронюваному приміщенні у нас також є! За детальною інформацією телефонуйте, пишіть за вказаним номером (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервіс - Мотоекіпірування Великий вибір мотоциклів з Японії доступний на нашому сайті.
Офіційний, один власник, без пошкоджень Максимальна комплектація Доп. -задній оригінальний кофр -реєстратор(камера) -захист двигуна із тітану. -рамка під кріплення бокових навісних кофрів -додатковий монітор
Мотоцикл Spark SP300T-3 в класному стані, куплений у липні 2025, відкатано півсезону. В ньому ідеально збалансовано ціна-якість. Хороша комплектація з Bluetooth модулем (використовую його для управління гарнітурою та зарядки телефону), додатковим світлом (прям кайфанув, сильно додає) і тримачем для телефону. Зручна посадка на мотик, ергономічні пульти керування. Обкатку проводив за інструкцією, з постійними замінами масла. Використовую масло Motul 5100. Змазка та чистка ланцюга засобами iPone. Бензин 95+. Мотик зберігається в гаражі. На мотоциклі зроблено чимало зроблено, щоб впевнено їздити: - заміна тяги лапки КПП (дребезжала) - заміна акумулятора - регулювання клапанів після обкатки - заміна ланцюга на DID 520 O-ring - посадка багатьох болтів на роз’ємний герметик - перекладка проводки У комплекті вся документація, 2 комплекти ключів з сигналізацією, набір заводських ключів. В додачу віддам оливу, повітряний фільтр, масляні фільтри. Двигун не перевантажував, удвох не їздив. До липня є актуальне страхування. Оливу замінено, ланцюг змащено, бак повний. Коротше, купив, сів і поїхав кататися. Наразі законсервований на зиму і стоїть у гаражі. У мотоцикл грошей не шкодував, зараз купую інший.
В ПРОДАЖІ KOVI ADT 250 Пробіг: 5 200 км Рік випуску: 2024 Об'єм двигуна: 250 см? Ціна 1750$ торг +********** м.Дніпро Продаю свого залізного коня KOVI АDT 250 кубів, купляв у квітні 2025 року з салону, перший хозяїн, пробіг 5200 км, обкатку пройшов по всім каноном з необхідними змінами Масла і скороросними режимами перша заміна 500 км, друга-1000 км третте - 2500 км, четверте 4000 км Мот тяговитий і різвий. Мій зріст 195 мм і цей мот дуже зручний. Расход 3,5 літра на 100 км. Ланцюг в гарному стані, чистив і смазував кожні 200-300 км. Внешне і технично мотоцикл на 5, нічого не ремонтувалося, і не змінювалось. Захисні дуги пепефарбував в чорний колір, тому що в зеленому мотоцикл виглядає дуже по дитячому. Двігло працює як часікі. ВИХЛОП ЗВУК ГАРНИЙ, Резина расход відсотків 25, ще сезон два відбігає. Ціна 1750 торг у мота. З переоформленням. В комплекті кофр та м'які подушки на
Мотоцикл готовий до сезону. В кінці минулого сезону замінив колодки, гальмівну рідину, антифриз, мастило. Цеп, зірки, покришки - заміна на початку минулого року. Три кофри. Додатково встановлені показник передачі, високе фірмове вітрове скло, бронеплівка на баці та фарах, допсвітло. Причина продажу - зміна кубатури. Стан гарний, в серйозні аварії не потрапляв (на світлофорі переплутали педалі на авто - довелося красити передній пластик)
Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 144 Максимальна швидкість, км/год 90 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 13,0 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,2 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1250 Конструкційна маса, кг 110 Приладова панель Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок. Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів з лампами розжарювання Протиугінна сигналізація Нема Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Нема Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Нема Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Нема Дуги безпеки Нема Захист ніг пасажира Нема Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки Модель двигуна ZS161FMJ Номінальна потужність, кВт (к.с.) 8,6 / 11,7 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 61 / 49.5 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нема Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,7 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступі
Мот пригнаний в 23 році, за 2 роки пройшов 9 тис. км. Я власник за техпаспортом. Їде бадьоро, на газ реагує без провалів та іншого, заводиться з пів оберту, дуже надійний двигун та ресурсний, ще пройде стільки ж, ніяких проблем з ним не має, Доречі адекватний розхід палива на трасі 4,5 при швидкості 120 Оливу міняв кожні 3-4 тис, цього сезону замінені свічки, відрегульовані клапани, заміна прокладки клапанної кришки (є відео роботи), Свіжа страховка!, резина мішелін перед відмінно, задня ще на сезон вистачить.
Продам Honda CRF250 Rally 2019 р.в. Я другий власник з 2021 року. Повністю обслужений та безпроблемний мотоцикл, чесний пробіг. Використовувався для мотоподорожей по вихідним та поїздок на роботу. На початку цього сезону встановлена нова гума Mitas E07, замінено масло та фильтри. В минулому сезоні замінені ланцюг DID та зірки JT, гальмівна та охолджуюча рідина, відрегульювано клапани. Продаж тільки з переоформленням, допомоги в продажі не потребую.
Мотоцикл в ідеальному стані, дороблено весь необхідний тюнінг. 1) 2 алюмінієві кофри Мамай (обклеєні з середини тканиною), верхній кофр пластиковий 2) Підігрів руля 3) Зарядка/прикурювач +12 Вольт 6) Центральна підніжка 7) Якісні захисні дуги та рамки під кофри 8) Доп. ходові вогні (противотуманки) 9) Лобове скло (мра) 10) Перетягнуте сидіння (є стандартне). 11) Чохол для мотоциклу, замок на диск. Мотоцикл не використовується з вересня 2021 р. у лютому 2025 зроблене велике ТО, замінене мастило двигуна (IRON) та фільтри заміні сальники та мастило в передній вилці заміна підшипників та сальніка заднього колеса заміна гальмівні колодки та рідина, рем. комплект заднього спорту заміна реле підзарядки новий акумулятор 2024 р. заміна ланцюга та зірок (проїхали 5000 км) зберігався в гаражі з заправленим баком. Повністю підготовлений до сезону. Звязуватись через Телеграм, Ватсап, Вайбер.
Тільки переоформлення (можливо через Дію) Страховка до червня/липня Пробіг та обслуговування 92 000 км. Бортжурнал з 75 тис. Мастило + фільтр кожні 4–5 тис. км. 76 152 км — мастило, фільтр 79 400 км — ланцюг DID 525 VX + зірки JT, передні колодки, передній диск 80 179 км — мастило, фільтр, підшипники/сальники коліс, усунено проблему з головним запобіжником 80 744 км — реле стартера, інша вилка (б/в), вилочне мастило, підшипники/сальники коліс, трос спідометра 84 172 км — мастило, фільтр 87 300 км — мастило, фільтр; повністю перебрані карбюратори (ремкомплект, мембрани, синхронізація), нове реле-регулятор, новий АКБ (2025), нові поворотники, приведена в порядок проводка Технічний стан Витрата: місто ~5.5 л, траса ~4.3 л. Двигун працює рівно, не перегрівається. Радіатор відновлений раніше. Масложер при активній їзді (~500 мл між замінами). Ймовірно ковпачки. Потрібне регулювання клапанів. Вилка Стоїть б/в, є цятки корозії, не впливали на роботу. Після дощу почали текти сальники. Буде змога по теплому - сам заміною. В комплекті ремкомплект + запасна вилка під відновлення з ремкомлектом+бушінги. Стан Був у ДТП до мене, геометрія в нормі. Пластик паяний, без косметичного відновлення. Є коцки та подряпини, зокрема на баку. Додатково Кофр + багажник Гріпси, балончик підібраної фарби, накладки радіатора Мотоцикл технічно живий, продається чесно, з історією. Для людини, яка готова прикласти руки.
Продам свій BMW R1250GS. Офіційний мотоцикл, купував в AWT Bavaria Київ. Мотоцикл в гарному стані, в крутій комплектації. Весною цього руку було велике Т/О з заміною гальмівної рідини, охолоджуючої, мастила в редукторі, та проведено ревізію кардану. В літку цього року було встановленно нову гуму Michelin Anakee Adventure, та нові задні гальмівні колодки Brembo. Байк готовий до пригод. Мотоцикл не був в ДТП. Було невелике падіння на тренуванні з контр-аварійного керування, наслідки видно на фото. Мотоцикл затягнутий в захисну плівку. Додатково встановленні протитуманні фари Denali Electronics які можуть бути ваші за додаткову оплату. Мотоцикл знаходиться в Латвії, доставка до України обговорюється.
Як нове поставив багато допів але не все те що я не поставив є на фото поставите самі . Також стоїть глушник , робив на замовлення фірма АТР , звук дуже гарний і почав витягувати з низів дуже замітно з рідним їде набагато хуже. Більше писати нічого бо він новий та їздив мало , на 1000 зробив перше ТО на сервісі.
Стан мотоцикла чудовий, він б/у, експлуатувався як для далеких поїздок, так і для побутових завдань: робота-дім, дім-робота. В цілому тех. обслуговування мотоцикла завжди було моментальним, оскільки є своя майстерня, де швидко вирішувалися питання, або апгрейдився мот. Тех. інфо: - Пробіг: 22 тис. км - Була заміна троса газу; - Заміна масла була: раз на 1 тис.км, як і належить; - Замінив клапани: після 15 тис.км, на КПТшні; - Новий акумулятор; - Нові шини; - Замінив демпфер на заднє колесо; - У вилці міняли масло. Доп.: - Встановлено вітрозахисний екран; - Гідровижим зчеплення. Мотоцикл готувався для далекої подорожі в гори. Пересів на новішу модель, тому продаю. Стан на фото. Перший власник, тільки переоформлення.
мотоцикл без пробігу по Україні, куплений на аукціоні в Японії, стан нового мотоцикла, є підтверджуючі документи про пробіг, в комплекті стокові більш низьке сидіння, стоїть новий комплект резини, пакет документів для постановки на облік, доставка по всій Україні.
69 000 км пробігу. - Захист рук - Високе вітрове скло (ще 2 скла віддам з мотом, рідне низьке і середньої висоти) - Відмінне світло: Діодні лампи в фарах Ближній/Дальній Протитуманні лінзовані фари Ближній/Дальній - Двостороння Сигналізация StarLine - Гріпси з підігрівом - Кофри: Центральний (Алюміній) + Бічні (Все швидкоз'ємне на заводських кріпленнях) Мот в чудовому стані, працює безвідмовно, готовий до дальніх подорожей. Повністю підготовлений до сезону. Замінено оливу, фільтри, гальмівні колодки і рідина. Відео по запиту. ТОРГ
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?