Один власник. Тато купував мотоцикл в салоні. Гаражне зберігання. Знаходиться в гаражі київська область Баришівський район село Недра. Повністю непошкоджений і як новий. Все доглянуто і додатково встановлений сальниковий ланцюг.
Це саме 300 кубів. Мот запальничка! По полях, грунтовці та асфальту їде дуже цікаво. Невисока вага дає легке керування. З мінусів на мій погляд - гучний прямоточний вихлоп. По сілу та у місті у проміжрядді - його тема. На дальняк не варто навіть пробувати - максималка 120 ))) Мені виявился замалим, пересів на 500 кубів. Продаж з переоформленням. У комлекті рідні дзеркала, 2 ключа, сервісна книжка. Подивится можна по домовленості у Київі.
Voge 650DS повністю обслужений, масла і фільтра замінені 1900 км назад, ніразу не підводив, універсалтний мотоцикл, росхід 3.9 л, продаж без кофра, кофр 100дол. резина задня проїхала 1900 км на обмін 6500 дол Перша реєстрація 05.2021
Кінь-вогінь. Возив у далекі гірські селища, узбережжя морів та віддалені острови (паром допомагав). Дружина дорогою спала, спершись на мене чи на кофр. Літр. 2-циліндрова V-шка. Економічна і водночас потужна. М'який регульований диван для будь-якої дороги. Встановлено: -комплект кофрів Givi (45 - top і по 35 бічні) - центральна підніжка - захині дуги SW-Motech - захист двигуна SW-Motech Тож, Suzuki V-Strom 1000 2015р у продажу. Стоїть в київському салоні Suzuki на Новокостянтинівській 1. Доступний для огляду у їх робочі години.
Хочу спробувати продать майже новий мот. Так, не з салону, але від власника. Купував швидко у минулому році, потрібно було рухатись по місту у справах. Розраховував на свій бюджет. Змінились обставини, продам. Вражений якістю, ціпка , глушак щеплення. Єдине, що мене напрягло, це гума. Літом норм, але восени майже впав, як уберігся, не відомо на мотіку немає подряпин, тільки візерунки подорожей. Мию водою не регулярно, зате ціпку по вихідним, а це кожні 350км. Олива мотюль 20в50. Я не з такої сім'ї, я з богатої. Гума стоїть зла, але слухняна. В цілому мот казка, але хочу більше можливостей для емоцій. Індуси приємно здивували.
Легендарний Suzuki Bandit крайньої генерації. Випускався понад 30 років через свою надійність, міць та привабливість. Чесний пробіг!!! Торг біля мото. Технічний стан прекрасний. Сигналізація, 2 брелка, 2 ключа, захисні дуги, клітка для кофр, ДХО, автоматичний змащувач цепка, тюнінговий світлодіодний фонарь, біксенон, нова резина (змінена в попередньому сезоні) Тяга на низах дозволяє рушати з 2 та не захльобується на поворотах навіть на 4, заставить нервувати спорти. Після 150 відкривається нове дихання і він рве як на 2 передачі з під тебе. Прекрасний дорожний-спортивний-і на великі дистанції помандрувати. Чудовий вітрозахист. Катався багато на чому, але це особливий мот-болід. Масло та фільтри щороку змінювались.
Geon CR6 S 250 пробіг 1100км Пройшов обкатку, вчилась дружина. В кінці сезону замінене масло і фільтра, здійснена дотяжка, змащені тросики, ревізія гальмівної системи. В минулому році замінений акум, встановлено новий некитайський ланцюг (не треба підтягувати кожних 300км), встановлено хороші дзеркала, захист рук, дуги, укорочена бокова підніжка та ще усунено деякі косяки виробника) Було 2 мінімальних падіння, вплинули тільки на косметичний стан дуг та вихлопа. Є тримач телефона, 2 ключа, сигналка, чохол.
Honda vfr 1200x 2012р З пробігом 33к км пригнаний із Швейцарії,в Україні перший власник. Готував мотоцикл мрію для себе,але вимушений продати Встановлено : -задній моноамортмзатор йолінз з усіма регулюваннями - передні прогресивні пружини хайпер про ,встановлені в цьому сезоні,вилка з усіма регулюваннями,обслужена,сальники свіжі - високе вітрове скла givi air flow з регулюванням висоти + додаткове високе скло - кастомна сідушка з гелем на місці водія та пасажира - підігрів гріпс оксфорд - прошивка ЄБУ ( вимкнені усі екологічні обмеження) контакти майстра є,при бажанні можна повернути стокову прошивку - навігаційна система андроїд авто та епл кар плей з датчиками тиску в шинах - центральна підставка Мотоцикл повністю готовий до сезону - після заміни мастила проїхав 600 км замінені фільтра повітря,мастила та коробки,заміна масла в редукторі разом з мотоциклом продаються,рідні бічні пластикові кофри Мотоцикл з дцт - ідеальний варіант для тих,кому не вистачає потужності на nc700-750 мотор v4 - як на сучасних дукаті - вражає своєю потужністю і при цьому надійний в дтп не був,2 рази клав на бік,є невеличкі подряпини,що ж предметом торгу зберігався на опалювальному паркінгу,на якому його і можна подивитись в будь який зручний час в районі Троєщина
На ходу, мотор 400-ка від "червоно-голового бандіта", новий акумулятор, нові зірки та ланцюг, нові фільтра, нові свічки, нові шланги, нові дзеркала, резина ще на 1-2 сезони, витрати пального 4-7л/100км. Є несправності, з основних: вибиває 2гу передачу, мокріє права кришка картеру потребує заміни прокладки або герметику. З другорядних: не працює спідометр, та потрібно припаяти провід до датчику рівня палива на баку.
Захисні дуги оригінальні -захисна плівка приборної панелі -багажник -активований quickshifter+ -КОФР ЦЕНТРАЛЬНИЙ
Мотоцикл у відмінному технічному стані у візуальному. Був привезений із Японії. Пробіг оригінальний. Додаткове обладнання та тюнінг: - Центральний кофр - Утримувач телефону - Дуги безпеки Перед сезоном рекомендується: - замінити масло та фільтра Все це ми можемо зробити на нашому мотосервісі. Можлива доставка мотоцикла до будь-якого міста. Мотосалон Мото під замовлення з Японії, США та Європи Мотосервіс Кастомайзинг Інтернет-магазин запчастин Оренда мотоциклiв
Продається УНІКАЛЬНИЙ мотоцикл - R 1200GS Adventure (LOWERING KIT) 2015 року випуску (2016 модельного року) Офіційний. Куплений в AWT Bavaria. Я власник. Фактично перший власник, Юридично - другий. Мотоцикл в повній комплектації + багато корисного дооснащення. Доглянутий і повністью готовий до сезону. Періодичне ТО зроблено. Унікальність цього мотоцикла полягає в тому, що з заводу встановлено опцію (Suspension lowering kit - занижена підвіска) - це дозволяє "райдеру" з низьким або середнім зростом комфортно користуватися мотоциклом. Змінюючи налаштування сидіння, або і зовсім замінивши його, діапазон зросту "райдера" може варіювати від 160 см до 185 см. Це шанс для людей не з "двометровим" зростом опанувати омріяний легендарний АДВЕНЧЕР - ПРИКЛЮЧЕНЧЕР! ОПИС: Стандартне заводське обладнання: Опозитний 2 циліндровий двигун рідинного охолодження Інтегральна ABS та ASC (Система автоматичного контролю курсової стійкості) Карданний привід на заднє колесо Центральна підставка Електронний імобілайзер Розетка живлення Армовані гальмівні магістралі Захист двигуна Захист рук Додаткове заводське обладнання: 230 Пакет "Комфорт" R1200GS Adventure -350 Хромований глушник -519 Підігрів рукояток -530 Датчик тиску в колесах 233 Пакет "Туристичний" R1200GS Adventure -191 Система Dynamic ESA (Електронна система регулювання підвіски) -221 Бортовий компьютер Pro -272 Підготовка під GPS - навігатор -538 Круїз-контроль -562 Додаткові протитуманні фари -680 Кріплення для бічних алюмінієвих кофрів 235 Пакет "Динамічний" R1200GS Adventure -192 Світодіодні (LED) фары головного світла -224 Режими перемикання руху ПРО -590 Світодіодні (LED) поворотники білого коліру 193 Keyless Ride (Їзда з ключем в кишені) 202 Світодіодні (LED) вогні денного світла 222 Gear shift assistant Pro (Помічник в перемиканні передач) 499 Підвіска з укороченим ходом (Suspension lowering kit) 603 Сигналізація За детальною інформацією пишіть або дзвоніть.
Продам мотоцикл в ідеальному стані, купувався новим, все обслужено, нічого робити не потрібно. Купував його у минулому році, кілька разів катався з Київа в область, пробіг мінімальний, до 800 км. Їздить по майже будь-яким дорогам, стоїть в гаражі з зими, аккумулятор зарядив.
Неспішно продаю одну із своїх Yamah (легендарний YBR 125)+ ВЕЛИКИЙ БОНУС! Мотоцикл придбаний мною в салоні Yamaha ВіДі - 01.03.23 р..Тюнінгував самостійно на свій смак. За два роки мотоцикл майже не експлуатувався. Стан - кращий ніж із салонах (якщо не брати до уваги пил на трансмісії :)) Мийкою високого тиску не користувався. Використовував дорогі та якісні паливно-мастильні матеріали. Технічно-грамотно обкатаний. Карбюратор відрегульований в сторону більш багатої суміші (в порівнянні із збідненою, налаштування виробника-продавця). Резина та АКБ не мінялися. Чому мало їздив? :) - Бо маю ще іншу техніку, на все не вистачає часу. Чому продаю? - Після 50 з'явилося бажання перейти на скутер. Відео не завантажилося, можу відправити додатково. Подивитися мотоцикл можна у Києві, Бучі, Гостомелі (по домовленності). За нагоди буду їздити на ньому. Переоформлення обов'язкове. Мрії, позбутися мотоцикла, не маю! Торг мінімальний, на переоформлення. БОНУС!!! Разом віддаю другий такий мотоцикл який постраждав при окупації Гостомеля (на запчастини). Другий мотоцикл придбаний у 2019 р., знятий з реєстрації в ДАІ за актом списання ТЗ (акт у наявності). Пробіг біля 10 т км. Пошкоджений пластик, вилка, "морда", бак, заднє крило. Продаж тільки обох байків разом. Усім байкерерам - безпечних доріг, та цікавих подорожей!!! :) PS Калькуляція: Мотоцикл $2400, + весь тюнинг, разом із послугами НП , пальним й т.д., мені обійшовся в $773 = $3173 + купа оригінальних запчастин за $787 (пошкоджений мотоцикл).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?