- 55 тис. км
- Сміла
- Бензин
- Ручна / Механіка
все добре їде на кардані деталі за телефоном
продам мотоцикл в гарному стані. сів поїхав.страховка діє.не потребує капіталовкладень.перший власник.вчасно обслуговувався.добавлено світло на ближній і замінено гума задня на якісну. гаражне зберігання.більше інформації по телефону.
Мотоцикл повністю обслужений,регулярна заміна масла,також поміняно масло в вілке,колесо 60%Mitas C02,була проведена заміна всіх підшипників.таз замінив задню звезду,стоіть на 53 зуба(65$)ланцюг титановий,подвеска feys-steys.акумулятор новий ще гарантійний(7AH)стоіть доп світло підключено на дальне світло.номера нові ні разу не були на мотоциклі.два ключа.
Мот у стані (як новий), максимальна комплектація, АБС, коробка автомат, LED фара, підігрів керма. Із заводу встановлені оригінальні кофри, алюмінієвий багажник, дуги безпеки, центральна підніжка. Сам довстановив захист картера, підніжки для тривалих подорожей, високе вітрове скло, проставки керма. Мот повністю обслужений нічого міняти не потрібно, олива та фільтри замінені, свіжий акумулятор. Хто придбає той не пожалкує! Допомоги у продажі не потребую!
Продаю Honda NC700X. Мотоцикл, який дарує спокій та задоволення від кожної поїздки. Ставилися до техніки максимально дбайливо, зберігання лише в належних умовах. На мотоциклі встановлено ексклюзивне сидіння, перешите в іменитому японському ательє Noguchi. За час володіння проїхали 10 000 км — за цей період жодних технічних зауважень, мотоцикл працює як годинник. Ланцюг промивався та змащувався кожні 500 км або після кожної поїздки. Усі розхідники замінювалися вчасно, грошей на якісні запчастини та мастила не шкодували. Це надзвичайно надійний, економічний та зручний байк. Продаж не терміновий. Причина — бажання рухатися далі та збільшити кубатуру.
Європеєць. Куплений в Україні. Обслужений. Замінені здорові поворотники на менші, для крутішого виду. Встановлено кастомну бороду. Нове колесо, обслужена вилка
Мот в ідеальному стані.Придбаний у офіційного дилера. Пробіг реальний. В комплекті йдуть кофри фірми SHAD (задній SH58 зі спинкою для пасажира та бічні SH36). Має захист двигуна з нержавіючої сталі та підніжки фірми Iron Skill, доп. світло, розетки USB та прикурювач( знаходяться в бардачку), а також мультимедійна система MAXCA X play C5.
Історія мота: - Купив мот у механіка КТМ, який допрацював його під себе (сидіння, вкладки, тому подібне) через друзів - Накатав всього тисячі три км - Зрозумів, що не користуюся (не вистачає часу на подорожі) Мот кайфовий. Зручний і драйвовий. Підійде як перший, що не буде приносити проблем. Підігрів ручок, швидкий кік передач. Все це робить подорожі максимально зручними. На ньому наклейки, окрас стоковий збережений.
Купувався у США, є вся історія. В Україні проїхав 5 тис км. Фотографії інформацію надам додатково.
Найнижча ціна в Україні! Це не аукціон нечуваної щедрості, це тверезий розрахунок для швидкого продажу. Документи: Повний порядок, переоформлення без питань. Обслуговування: Завжди вчасне, ніякого колхозу. Статус: Аналогів за таку ціну в Україні немає. Можете перевіряти всі майданчики — це одиничний випадок. Honda NC750X 2017 - надійний, економічний та зручний мотоцикл для міста та траси. Відмінний стан, сучасний дизайн, світло на LED-оптиці. Ходи підвіски – найбільші серед усіх років NC (передня вилка 153 мм). Плюси: • Витрата пального близько 3.5–4 л/100 км. • Зручна вертикальна посадка. • Великий передній бардачок – влазить шолом. • Надійний двигун з великим ресурсом більше 200 000км легко. • Гарна тяга з низів, комфорт удвох. • ABS та впевнені гальма. Honda NC750X — один із небагатьох серійних мотоциклів, у яких двигун реально базується на автомобільному. У масовому мотобудуванні так роблять надзвичайно рідко, бо авто-мотори мають інші вимоги по вазі, оборотах і компоновці. Основу двигуна взято з автомобільної серії Honda Jazz/Fit. Це «половинка» 1.5-літрового автомобільного мотора сімейства L-series, адаптована під мотоцикл: зменшення об'єму, інші розподвалі, інше охолодження, інша коробка, але сама архітектура — автомобільна. Опції: • Заводський підігрів ручок (гріпсів). • Посилені кастомні захисні дуги. • Сидіння з італійським ортопедичним гелем (водія та пасажира). • Оригінальна японська USB-зарядка на 2 порти. • Гума – знос всього ~10% (залишок 90%). • Кастомні занижені підніжки на 4см. • Винос/проставки керма (забезпечують комфортну їзду стоячи у повний зріст). • Подовжувач бризговика на крило переднє. • У комплекті великий задній кофр (влазить 2 шолома). Це дизель у світі мотоциклів. Він не верещить, як скажений, на високих обертах — він просто бере і тягне. Весь крутний момент розмазаний по низах, даючи тобі стабільну тягу там, де інші двигуни просто захлинаються в конвульсіях. Низький центр мас: Завдяки специфічній компоновці двигуна!!
GEON NAC 350 efi, 2-х циліндровий 4 тактний двигун у відмінному стані,коробка передач працює відмінно, рідинне охолодження (радіатор),лед світло,інжектор,паливна система налаштована все працює чудово,дискові тормоза як заду так і спереду,на передньому колесі двох супортні,з заду один,також два прямоточні вихлопи,більш детально звертайтеся по телефону розповім, відео роботи за домовленістю,можливий торг біля мото.
Офіційний, всі документи є. ТО перед сезоном зроблено- масло, фільтри, задні колодки. Новий акумулятор. У комплекті три кофри BMW і сумки всередину кофрів BMW. Максимальна комплектація: - музика( радіо, usb, aux) - ксенон(лінзи) - додаткові протитуманні фари. - підігрів руля - підігрів сидінь водія і пасажира - круїз-контроль. -сигналізація
Купувався в цьому році в Мото Ярді, був пригнаний з Японії з оригінальним пробігом, після чого мною було зроблене велике ТО а саме: заміна мастила та фільтра в двигуні, охолоджиюща рідина, гальмівна жидкість, масло в редукторі, нова гума мишелин анаке, подовжувач переднього крила, захист радіатора, додаткове світло, лед лампа в головній фари, фара затягнута броні плівкою, новий кофр GIVI. Є підігрів ручок.Мотоцікл в дуже гарному стані.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?